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9 soluciones de ingeniería inusuales para puentes móviles
9 soluciones de ingeniería inusuales para puentes móviles

Video: 9 soluciones de ingeniería inusuales para puentes móviles

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Anonim

¿Cómo imaginamos los puentes levadizos? Por lo general, uno recuerda estructuras con un tramo que se abre hacia arriba, como el Puente del Palacio en San Petersburgo. Sin embargo, también existen otras soluciones de ingeniería. Obedeciendo las fantasías de arquitectos y diseñadores, los puentes se sumergen en el agua, se acurrucan o hacen "guiños" en broma.

1. Rolling Bridge, Paddington, Londres, Reino Unido

Puente rodante colapsó
Puente rodante colapsó

En el distrito londinense de Paddington, se ha lanzado un puente inusual a través del Grand Union Canal, que efectivamente puede enroscarse en un rizo octogonal en unos pocos minutos. Cuando se despliega, es un camino peatonal ordinario, aparentemente anodino, de solo 12 metros de largo.

Pero en un momento determinado, cuando los barcos pasan por el canal, la estructura se transforma. Bajo la influencia de un mecanismo hidráulico, un extremo del puente se eleva y la estructura se pliega en el otro lado como una oruga. Tras el paso de los barcos, el puente vuelve a dar la vuelta, permitiendo a los peatones cruzar al otro lado.

2. Puente del Milenio de Gateshead, Tyne River, Reino Unido

La luz de fondo convierte el Puente del Milenio de Gateshead en una vista encantadora
La luz de fondo convierte el Puente del Milenio de Gateshead en una vista encantadora

El puente entre Gateshead y Newcastle es una estructura hermosa y completamente única. Es el primer cruce inclinable del mundo. El puente fue diseñado de tal manera que nada interferiría con la navegación y consta de dos arcos de acero que forman una figura espectacular sobre el río. Uno de ellos tiene paso de peatones y carril bici.

En el estado normal, esta parte de la estructura es prácticamente paralela al plano del agua, y el espacio debajo del arco es suficiente para el paso de equipos flotantes de bajo tonelaje. Si se acerca un gran barco, el puente hace un giro espectacular: los arcos giran 40 grados sobre su eje, tomando una posición simétrica y se congelan a una altura de 25 metros sobre el nivel del agua. La maniobra de los arcos se asemeja a un guiño, por lo que el puente fue apodado "el ojo que parpadea".

3. Puente Slauerhoff, río Harlinger, Leeuwarden, Países Bajos

El puente Slauerhoff se eleva tan rápido que se gana el apodo de Flying
El puente Slauerhoff se eleva tan rápido que se gana el apodo de Flying

El diseño del puente Slauerhoff parece inusual y evoca asociaciones con la Edad Media, cuando las balas de cañón se lanzaron desde una catapulta. Solo que aquí no es una concha que se eleva en el aire, sino una plataforma cuadrada con un tramo de carretera que cruza el río.

El puente se encuentra en una ubicación difícil y el mecanismo de elevación se activa en cuestión de minutos para no obstaculizar el tráfico marítimo y terrestre. Los residentes locales incluso apodaron al puente "volando" por la velocidad a la que la plataforma se estaba erosionando.

4. Falkirk Wheel, Falkirk, Escocia

Rueda de Falkirk: el único elevador de barcos del mundo
Rueda de Falkirk: el único elevador de barcos del mundo

La Rueda de Falkirk fascina con su diseño futurista: es el único puente elevador del mundo para el paso de barcos entre canales a diferentes alturas. La estructura consta de dos palas que giran alrededor de su eje, conectadas en pares con dos plataformas unidas entre ellas. En los puntos más altos y más bajos, los sitios se unen a las orillas de los canales de Fort Clyde y Union. El barco flota en un contenedor con agua en la plataforma y la rueda da media vuelta, entregando el barco a otro canal.

Las palas dan media vuelta y llevan la embarcación a otro canal.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, río Garona, Burdeos, Francia

El puente Pont Jacques Chaban-Demals unía las orillas del Garona
El puente Pont Jacques Chaban-Demals unía las orillas del Garona

El puente, que se extiende sobre el Garona, tiene un mecanismo de elevación vertical que mueve suavemente el tramo central hacia arriba y hacia abajo, como un ascensor. Cuatro torres de soporte soportan el peso del segmento móvil y aseguran que se eleve por encima de la superficie del agua a una altura de 50 metros. Este es un gran proyecto técnico y, en 2014, Pont Jacques Chaban-Demals fue considerado el puente levadizo vertical más largo de Europa: el tramo principal se extendía hasta 110 metros de longitud.

Elevar hasta 50 metros permite el paso de veleros con mástiles altos.

6. Bridge Fan, Paddington, Londres, Reino Unido

Bridge Fan: una estructura de ingeniería y un objeto de arte
Bridge Fan: una estructura de ingeniería y un objeto de arte

El Fan Bridge en la Plaza del Mercado de la capital de Inglaterra es un proyecto asombroso que "cruzó" con éxito las propiedades de una estructura de ingeniería y una escultura cinética.

Los cinco segmentos de la estructura están conectados por una articulación de bisagra y, cuando se ponen en movimiento, se elevan en diferentes ángulos, según el principio de un ventilador plegable. El espectáculo es fascinante y se ve especialmente hermoso por la noche cuando los LED instalados en la barandilla del puente comienzan a brillar.

Puente abanico doblado
Puente abanico doblado

7. Puente sumergible, Canal de Corinto, Grecia

Exteriormente, el puente no tiene nada de especial
Exteriormente, el puente no tiene nada de especial

El Canal de Corinto en Grecia conecta el Golfo del mismo nombre y el Golfo Sarónico y separa el Peloponeso del continente. Cada año, decenas de miles de barcos y yates navegan por sus aguas, por lo que los ingenieros tenían un objetivo: garantizar el paso del transporte terrestre sin interferir con la navegación. El problema se resolvió conectando las orillas a lo largo de los bordes del canal con dos puentes inundados.

El puente sumergible se sumerge a medida que pasan los barcos.

Si es necesario, los tramos de las estructuras se sumergen en el agua en 8 metros, abriendo el camino a los barcos. Este enfoque encaja perfectamente en las condiciones existentes: el estrecho es demasiado estrecho para aceptar barcos grandes con gran calado, pero los veleros con aparejos altos pasan fácilmente.

8. Horn Bridge, Kiel, Alemania

Horn Bridge parece una estructura industrial, no un puente
Horn Bridge parece una estructura industrial, no un puente

El puente que conecta las orillas del fiordo de Kiel no es impresionante en términos de diseño y al principio los residentes estaban muy insatisfechos con esta estructura. Pero ahora se considera un logro de la ingeniería y es un atractivo turístico de la ciudad. El puente es interesante por su inusual mecanismo de giro. El tramo móvil consta de tres segmentos, que se pliegan como un acordeón en forma de letra "N". Asimismo, el puente se transforma cada hora, dando paso a los barcos.

El Puente de Cuernos se pliega como un acordeón cada hora.

9. Puente Scale Lane, Hull River, Kingston upon Hull, Reino Unido

Scale Lane Bridge tiene una forma inusual que se integra a la perfección en el paisaje urbano
Scale Lane Bridge tiene una forma inusual que se integra a la perfección en el paisaje urbano

Y nuevamente, en nuestro viaje virtual a través de los puentes, regresamos a Inglaterra. La estructura que conecta las orillas del río Hull es muy inusual tanto en la forma como en el diseño del mecanismo de giro para el paso de los barcos. Exteriormente, el puente recuerda mucho a una coma gigante, y no se dobla ni se eleva, sino que gira con los peatones y ciclistas sobre él. La estructura es "transportada" por ruedas que se mueven lentamente a lo largo de un riel de radio y, mientras la estructura gira, los "pasajeros" disfrutan de las vistas del río y la ciudad.

El puente Scale Lane es el único puente del mundo que gira con la gente.

Una de las características interesantes del Scale Lane Bridge es una instalación del artista Nayan Kulkarni. En el momento en que el puente comienza a girar, las campanas se desbordan y las linternas se encienden. La idea resuelve dos problemas a la vez: creativo y práctico, advirtiendo a la gente sobre el comienzo del movimiento.

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