Centrales nucleares móviles creadas en la URSS y Rusia

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Las plantas de energía nuclear móviles soviéticas estaban destinadas principalmente a trabajar en áreas remotas del Extremo Norte, donde no hay ferrocarriles ni líneas eléctricas.

En la tenue luz de un día polar en la tundra nevada, una columna de vehículos de orugas se arrastra en una línea de puntos: vehículos blindados de transporte de personal, vehículos todo terreno con personal, tanques de combustible y … cuatro misteriosas máquinas de impresionante tamaño, similar a los poderosos ataúdes de hierro. Probablemente, esto o casi lo que se vería como el viaje de una planta de energía nuclear móvil a la instalación N-militar, que protege al país de un enemigo potencial en el corazón del desierto helado …

Las raíces de esta historia se remontan, por supuesto, a la era del romance atómico, a mediados de la década de 1950. En 1955, Efim Pavlovich Slavsky, una de las principales figuras de la industria nuclear de la URSS, futuro jefe del Ministerio de Construcción de Máquinas Medianas, que ocupó este cargo desde Nikita Sergeevich hasta Mikhail Sergeevich, visitó la planta de Leningrado Kirovsky. Fue en una conversación con el director de LKZ I. M. Sinev por primera vez expresó una propuesta para desarrollar una planta de energía nuclear móvil que podría suministrar electricidad a instalaciones civiles y militares ubicadas en regiones remotas del Extremo Norte y Siberia.

La propuesta de Slavsky se convirtió en una guía para la acción, y pronto LKZ, en cooperación con la planta de locomotoras de vapor de Yaroslavl, preparó proyectos para un tren de energía nuclear, una planta de energía nuclear móvil (PAES) de pequeña capacidad para el transporte por ferrocarril. Se contemplaron dos opciones: un esquema de circuito único con una instalación de turbina de gas y un esquema que utiliza una instalación de turbina de vapor de la propia locomotora. A continuación, otras empresas se unieron al desarrollo de la idea. Tras la discusión, Yu. A. dio luz verde al proyecto. Sergeeva y D. L. Broder del Instituto de Física y Energía de Obninsk (ahora FSUE "SSC RF - IPPE"). Al parecer, considerando que la versión ferroviaria limitaría el área de operación del AES solo a los territorios cubiertos por la red ferroviaria, los científicos propusieron poner su central eléctrica en vías, haciéndola casi todo terreno.

Un borrador del diseño de la estación apareció en 1957, y dos años más tarde, se produjo un equipo especial para la construcción de prototipos de TPP-3 (una planta de energía transportable).

En aquellos días, prácticamente todo en la industria nuclear tenía que hacerse "desde cero", pero la experiencia de crear reactores nucleares para necesidades de transporte (por ejemplo, para el rompehielos "Lenin") ya existía y se podía confiar en ella.

TPP-3 es una central nuclear transportable transportada en cuatro chasis autopropulsados sobre orugas basados en el tanque pesado T-10. TPP-3 entró en operación de prueba en 1961. Posteriormente, se redujo el programa. En los años 80, la idea de centrales nucleares transportables de gran tamaño y pequeña capacidad recibió un mayor desarrollo en forma de TPP-7 y TPP-8.

Uno de los principales factores que los autores del proyecto debían tener en cuenta a la hora de elegir una u otra solución de ingeniería era, por supuesto, la seguridad. Desde este punto de vista, se reconoció como óptimo el esquema de un reactor de agua a presión de circuito doble de pequeño tamaño. El calor generado por el reactor fue extraído por agua a una presión de 130 atm a una temperatura en la entrada del reactor de 275 ° C y en la salida de 300 ° C. A través del intercambiador de calor, el calor se transfirió al fluido de trabajo, que también sirvió como agua. El vapor generado impulsaba la turbina del generador.

El núcleo del reactor se diseñó en forma de cilindro de 600 mm de altura y 660 mm de diámetro. En el interior se colocaron 74 conjuntos combustibles. Se decidió utilizar un compuesto intermetálico (un compuesto químico de metales) UAl3, relleno de siluminio (SiAl), como composición de combustible. Los conjuntos constaban de dos anillos coaxiales con esta composición de combustible. Se desarrolló un esquema similar específicamente para TPP-3.

En 1960, el equipo de potencia creado se montó en un chasis con orugas tomado del último tanque pesado soviético T-10, que se fabricó desde mediados de la década de 1950 hasta mediados de la de 1960. Es cierto que la base de la central nuclear tuvo que alargarse, de modo que el cañón autopropulsado de potencia (como empezaron a llamar a los vehículos todo terreno que transportaban la central nuclear) tenía diez rodillos contra siete para el tanque.

Pero incluso con tal modernización, fue imposible acomodar toda la planta de energía en una sola máquina. TPP-3 era un complejo de cuatro vehículos autopropulsados.

El primer cañón autopropulsado de potencia llevaba un reactor nuclear con bioseguridad transportable y un radiador de aire especial para eliminar el enfriamiento residual. La segunda máquina estaba equipada con generadores de vapor, compensador de volumen y bombas de circulación para alimentar el circuito primario. La generación actual de energía fue función de la tercera central autopropulsada, donde se ubicó el generador de turbina con el equipo de la ruta de alimentación de condensado. El cuarto automóvil desempeñaba el papel de centro de control para el AES y también tenía equipo de energía de respaldo. Había un panel de control y un tablero principal con medios de arranque, un generador diesel de arranque y un paquete de baterías.

La lapidaridad y el pragmatismo tocaron el primer violín en el diseño de vehículos autopropulsados. Dado que se suponía que TPP-3 operaría principalmente en las regiones del Extremo Norte, el equipo se colocó dentro de cuerpos aislados del llamado tipo de carro. En sección transversal, eran un hexágono irregular, que se puede describir como un trapezoide colocado sobre un rectángulo, que involuntariamente evoca una asociación con un ataúd.

El AES estaba destinado a funcionar solo en modo estacionario, no podía funcionar "sobre la marcha". Para iniciar la estación, se requirió organizar las plantas de energía autopropulsadas en el orden correcto y conectarlas con tuberías para el refrigerante y el fluido de trabajo, así como con cables eléctricos. Y fue para el modo de funcionamiento estacionario que se diseñó la protección biológica del PAES.

El sistema de bioseguridad constaba de dos partes: transportable y estacionaria. La bioseguridad transportada se transportó junto con el reactor. El núcleo del reactor se colocó en una especie de "vidrio" de plomo, que se encontraba dentro del tanque. Cuando TPP-3 estaba en funcionamiento, el tanque se llenó de agua. La capa de agua redujo drásticamente la activación de neutrones de las paredes del tanque de bioprotección, el cuerpo, el marco y otras partes metálicas del cañón autopropulsado. Una vez finalizada la campaña (el período de operación de la planta de energía en un reabastecimiento de combustible), se drenó el agua y se llevó a cabo el transporte con un tanque vacío.

La bioseguridad estacionaria se entendía como una especie de cajas de tierra u hormigón que, antes del lanzamiento de la central flotante, debían erigirse alrededor de centrales autopropulsadas que llevaran un reactor y generadores de vapor.

Vista general de la central nuclear TPP-3

En agosto de 1960, el AES ensamblado se entregó a Obninsk, en el sitio de prueba del Instituto de Ingeniería de Física y Energía. Menos de un año después, el 7 de junio de 1961, el reactor alcanzó la criticidad y el 13 de octubre se puso en marcha la central. Las pruebas continuaron hasta 1965, cuando el reactor funcionó en su primera campaña. Sin embargo, la historia de la central nuclear móvil soviética terminó ahí. El hecho es que en paralelo el famoso instituto Obninsk estaba desarrollando otro proyecto en el campo de la pequeña energía nuclear. Se trataba de la central nuclear flotante "Sever" con un reactor similar. Como TPP-3, el Sever fue diseñado principalmente para las necesidades de suministro de energía para instalaciones militares. Y a principios de 1967, el Ministerio de Defensa de la URSS decidió abandonar la central nuclear flotante. Al mismo tiempo, se detuvo el trabajo en la planta de energía móvil terrestre: el APS se puso en modo de espera. A finales de la década de 1960, existía la esperanza de que la creación de los científicos de Obninsk todavía encontrara una aplicación práctica. Se asumió que la planta de energía nuclear podría usarse en la producción de petróleo en los casos en que se necesita bombear una gran cantidad de agua caliente a las capas que contienen petróleo para acercar las materias primas fósiles a la superficie. Consideramos, por ejemplo, la posibilidad de tal uso de AES en pozos en el área de la ciudad de Grozny. Pero la estación ni siquiera sirvió como caldera para las necesidades de los trabajadores petroleros chechenos. La operación económica de TPP-3 fue reconocida como inconveniente, y en 1969 la planta de energía fue completamente suspendida. Siempre.

Para condiciones extremas

Sorprendentemente, la historia de las centrales nucleares móviles soviéticas no se detuvo con la desaparición de Obninsk APS. Otro proyecto, del que sin duda merece la pena hablar, es un ejemplo muy curioso de una construcción energética soviética a largo plazo. Se inició a principios de la década de 1960, pero produjo algunos resultados tangibles solo en la era de Gorbachov y pronto fue "asesinado" por la radiofobia que se intensificó drásticamente después del desastre de Chernobyl. Estamos hablando del proyecto bielorruso "Pamir 630D".

El complejo de central nuclear móvil "Pamir-630D" se basó en cuatro camiones, que eran una combinación de "remolque-tractor"

En cierto sentido, podemos decir que TPP-3 y Pamir están conectados por lazos familiares. Después de todo, uno de los fundadores de la energía nuclear bielorrusa fue A. K. Krasin es un ex director de IPPE, que participó directamente en el diseño de la primera central nuclear del mundo en Obninsk, Beloyarsk NPP y TPP-3. En 1960, fue invitado a Minsk, donde el científico pronto fue elegido académico de la Academia de Ciencias de la BSSR y nombrado director del departamento de energía atómica del Instituto de Energía de la Academia de Ciencias de Bielorrusia. En 1965, el departamento se transformó en el Instituto de Energía Nuclear (ahora el Instituto Conjunto de Energía e Investigación Nuclear "Sosny" de la Academia Nacional de Ciencias).

Durante uno de sus viajes a Moscú, Krasin se enteró de la existencia de una orden estatal para el diseño de una central nuclear móvil con una capacidad de 500-800 kW. Los militares mostraron el mayor interés en este tipo de centrales eléctricas: necesitaban una fuente de electricidad compacta y autónoma para instalaciones ubicadas en regiones remotas y duras del país, donde no hay ferrocarriles ni líneas eléctricas y donde es bastante difícil de entregar. una gran cantidad de combustible convencional. Podría tratarse de alimentar estaciones de radar o lanzadores de misiles.

Teniendo en cuenta el próximo uso en condiciones climáticas extremas, se impusieron requisitos especiales al proyecto. Se suponía que la estación funcionaría en una amplia gama de temperaturas (de –50 a + 35 ° С), así como con alta humedad. El cliente exigió que el control de la central eléctrica fuera lo más automatizado posible. Al mismo tiempo, la estación tenía que encajar en las dimensiones ferroviarias del O-2T y en las dimensiones de las cabinas de carga de aviones y helicópteros con dimensiones de 30x4, 4x4, 4 m. La duración de la campaña de CN se determinó en no menos de 10,000 horas con un tiempo de operación continuo de no más de 2,000 horas. El tiempo de despliegue de la estación no debía ser superior a seis horas y el desmantelamiento debía realizarse en 30 horas.

Reactor "TPP-3"

Además, los diseñadores tuvieron que descubrir cómo reducir el consumo de agua, que en las condiciones de la tundra no es mucho más accesible que el combustible diesel. Fue este último requisito, que prácticamente excluía el uso de un reactor de agua, lo que determinó en gran medida el destino del Pamir-630D.

Humo naranja

El diseñador general y principal inspirador ideológico del proyecto fue V. B. Nesterenko, ahora miembro correspondiente de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. Fue él a quien se le ocurrió la idea de no utilizar agua o sodio fundido en el reactor de Pamir, sino tetróxido de nitrógeno líquido (N2O4), y simultáneamente como refrigerante y fluido de trabajo, ya que el reactor se concibió como un reactor de circuito único., sin intercambiador de calor.

Naturalmente, el tetraóxido de nitrógeno no fue elegido por casualidad, ya que este compuesto tiene propiedades termodinámicas muy interesantes, como alta conductividad térmica y capacidad calorífica, así como una baja temperatura de evaporación. Su transición de un estado líquido a un estado gaseoso se acompaña de una reacción de disociación química, cuando una molécula de tetraóxido de nitrógeno se descompone primero en dos moléculas de dióxido de nitrógeno (2NO2), y luego en dos moléculas de óxido de nitrógeno y una molécula de oxígeno (2NO + O2).. Con un aumento en el número de moléculas, el volumen del gas o su presión aumentan drásticamente.

En el reactor, por lo tanto, fue posible implementar un ciclo cerrado de gas-líquido, lo que le dio al reactor ventajas en eficiencia y compacidad.

En el otoño de 1963, los científicos bielorrusos presentaron su proyecto de una central nuclear móvil para que lo examinara el consejo científico y técnico del Comité Estatal para el Uso de la Energía Atómica de la URSS. Al mismo tiempo, proyectos similares de IPPE, IAE im. Kurchatov y OKBM (Gorky). Se dio preferencia al proyecto bielorruso, pero solo diez años después, en 1973, se creó una oficina de diseño especial con producción piloto en el Instituto de Ingeniería de Energía Nuclear de la Academia de Ciencias de la BSSR, que comenzó el diseño y las pruebas de banco. de las futuras unidades de reactores.

Uno de los problemas de ingeniería más importantes que tuvieron que resolver los creadores del Pamir-630D fue el desarrollo de un ciclo termodinámico estable con la participación de un refrigerante y un fluido de trabajo de tipo no convencional. Para ello utilizamos, por ejemplo, el stand "Vikhr-2", que en realidad era una unidad generadora de turbinas de la futura estación. En él, se calentó tetróxido de nitrógeno utilizando un motor de avión turborreactor VK-1 con un postquemador.

Otro problema era la alta corrosividad del tetróxido de nitrógeno, especialmente en los lugares de transición de fase: ebullición y condensación. Si entra agua en el circuito del generador de turbina, el N2O4, habiendo reaccionado con él, daría inmediatamente ácido nítrico con todas sus propiedades conocidas. Los opositores al proyecto a veces dijeron que, dicen, los científicos nucleares bielorrusos tienen la intención de disolver el núcleo del reactor en ácido. El problema de la alta agresividad del tetróxido de nitrógeno se resolvió parcialmente añadiendo un 10% de monóxido de nitrógeno ordinario al refrigerante. Esta solución se llama "nitrina".

Sin embargo, el uso de tetróxido de nitrógeno aumentó el peligro de usar todo el reactor nuclear, especialmente si recordamos que estamos hablando de una versión móvil de una central nuclear. Esto fue confirmado por la muerte de uno de los empleados de KB. Durante el experimento, una nube naranja se escapó de la tubería rota. Una persona cercana inhaló involuntariamente un gas venenoso que, al reaccionar con el agua en sus pulmones, se convirtió en ácido nítrico. No fue posible salvar al desafortunado.

Planta de energía flotante Pamir-630D

¿Por qué quitar las ruedas?

Sin embargo, los diseñadores de "Pamir-630D" implementaron una serie de soluciones de diseño en su proyecto, que fueron diseñadas para aumentar la seguridad de todo el sistema. En primer lugar, todos los procesos dentro de la instalación, desde la puesta en marcha del reactor, fueron controlados y monitoreados mediante computadoras de a bordo. Dos computadoras funcionaban en paralelo y la tercera estaba en modo de espera "activo". En segundo lugar, se implementó un sistema de enfriamiento de emergencia del reactor debido al flujo pasivo de vapor a través del reactor desde la parte de alta presión a la parte del condensador. La presencia de una gran cantidad de refrigerante líquido en el circuito del proceso hizo posible, en caso de, por ejemplo, un corte de energía, eliminar eficazmente el calor del reactor. En tercer lugar, el material del moderador, que se eligió como hidruro de circonio, se convirtió en un importante elemento de "seguridad" del diseño. En caso de un aumento de emergencia de la temperatura, el hidruro de circonio se descompone y el hidrógeno liberado transfiere el reactor a un estado profundamente subcrítico. La reacción de fisión se detiene.

Pasaron los años con experimentos y pruebas, y aquellos que concibieron el Pamir a principios de la década de 1960 pudieron ver su creación en metal solo en la primera mitad de la década de 1980. Como en el caso del TPP-3, los diseñadores bielorrusos necesitaban varios vehículos para acomodar su AES en ellos. La unidad del reactor se montó en un semirremolque de tres ejes MAZ-9994 con una capacidad de carga de 65 toneladas, para el cual MAZ-796 actuó como tractor. Además del reactor con bioprotección, este bloque albergaba un sistema de refrigeración de emergencia, un armario de distribución para necesidades auxiliares y dos generadores diésel autónomos de 16 kW cada uno. La misma combinación MAZ-767 - MAZ-994 llevaba una unidad generadora de turbina con equipo de planta de energía.

Además, elementos del sistema de control automatizado de protección y control se movieron en las carrocerías de los vehículos KRAZ. Otro camión de este tipo transportaba una unidad de energía auxiliar con generadores diésel de doscientos kilovatios. Hay cinco autos en total.

Pamir-630D, como TPP-3, fue diseñado para operación estacionaria. A su llegada al lugar de despliegue, los equipos de montaje instalaron el reactor y las unidades generadoras de turbina una al lado de la otra y las conectaron con tuberías con juntas selladas. Las unidades de control y una planta de energía de respaldo se colocaron a no menos de 150 m del reactor para garantizar la seguridad radiológica del personal. Se quitaron las ruedas del reactor y de las unidades generadoras de turbina (se instalaron remolques en gatos) y se llevaron a un área segura. Todo esto, por supuesto, está en el proyecto, porque la realidad resultó ser diferente.

Modelo de la primera central nuclear bielorrusa y, al mismo tiempo, única móvil del mundo "Pamir", que se fabricó en Minsk

La puesta en marcha eléctrica del primer reactor tuvo lugar el 24 de noviembre de 1985 y cinco meses después sucedió Chernobyl. No, el proyecto no se cerró de inmediato y, en total, el prototipo experimental del AES operó en diferentes condiciones de carga durante 2975 horas. Sin embargo, cuando, a raíz de la radiofobia que se apoderó del país y del mundo, de repente se supo que un reactor nuclear de diseño experimental estaba ubicado a 6 km de Minsk, se produjo un escándalo a gran escala. El Consejo de Ministros de la URSS creó inmediatamente una comisión, que debía estudiar la viabilidad de seguir trabajando en el Pamir-630D. En el mismo 1986 Gorbachov destituyó al legendario jefe de Sredmash, E. P. Slavsky, quien patrocinó los proyectos de centrales nucleares móviles. Y no hay nada de sorprendente en el hecho de que en febrero de 1988, según la decisión del Consejo de Ministros de la URSS y la Academia de Ciencias de la BSSR, el proyecto Pamir-630D dejó de existir. Uno de los principales motivos, como se indica en el documento, fue "una base científica insuficiente de la elección del refrigerante".

Pamir-630D es una planta de energía nuclear móvil ubicada en un chasis de automóvil. Fue desarrollado en el Instituto de Energía Nuclear de la Academia de Ciencias de la BSSR

Las unidades de reactor y generador de turbina se colocaron en el chasis de dos camiones tractores MAZ-537. El panel de control y las dependencias del personal se ubicaron en dos vehículos más. En total, la estación fue atendida por 28 personas. La instalación fue diseñada para ser transportada por ferrocarril, mar y aire; el componente más pesado era un vehículo reactor, con un peso de 60 toneladas, que no excedía la capacidad de carga de un vagón estándar.

En 1986, después del accidente de Chernobyl, se criticó la seguridad de utilizar estos complejos. Por razones de seguridad, ambos conjuntos de "Pamir" que existían en ese momento fueron destruidos.

Pero, ¿qué tipo de desarrollo está obteniendo este tema ahora?

JSC Atomenergoprom espera ofrecer al mercado mundial un diseño industrial de una central nuclear móvil de baja potencia del orden de 2,5 MW.

El ruso "Atomenergoprom" presentó en 2009 en la exposición internacional "Atomexpo-Belarus" en Minsk un proyecto de una instalación nuclear transportable modular de baja potencia, cuyo desarrollador es NIKIET im. Dollezhal.

Según el diseñador jefe del instituto, Vladimir Smetannikov, una unidad con una capacidad de 2, 4-2, 6 MW puede funcionar durante 25 años sin recargar el combustible. Se asume que puede entregarse listo para usar en el sitio y lanzarse en dos días. No requiere más de 10 personas para dar servicio. El costo de un bloque se estima en alrededor de 755 millones de rublos, pero la ubicación óptima es de dos bloques cada uno. Se puede crear un diseño industrial en 5 años, sin embargo, se necesitarán alrededor de 2500 millones de rublos para llevar a cabo I + D

En 2009, se instaló en San Petersburgo la primera central nuclear flotante del mundo. Rosatom tiene grandes esperanzas para este proyecto: si se implementa con éxito, espera pedidos extranjeros masivos.

Rosatom planea exportar activamente plantas de energía nuclear flotantes. Según el jefe de la corporación estatal Sergei Kiriyenko, ya hay clientes extranjeros potenciales, pero quieren ver cómo se implementará el proyecto piloto.

La crisis económica juega en manos de los constructores de centrales nucleares móviles, sólo aumenta la demanda de sus productos, - dijo Dmitry Konovalov, analista de Unicredit Securities. “Habrá demanda precisamente porque la energía de estas centrales es una de las más baratas. Las plantas de energía nuclear están más cerca de las centrales hidroeléctricas a un precio por kilovatio-hora. Y por lo tanto, la demanda estará tanto en las regiones industriales como en las regiones en desarrollo. Y la posibilidad de movilidad y movimiento de estas estaciones las hace aún más valiosas, porque las necesidades de electricidad en las diferentes regiones también son diferentes.

Rusia fue la primera en decidir construir centrales nucleares flotantes, aunque en otros países también se discutió activamente esta idea, pero decidieron abandonar su implementación. Anatoly Makeev, uno de los desarrolladores de Iceberg Central Design Bureau, le dijo a BFM.ru lo siguiente: “En un momento hubo una idea para usar tales estaciones. En mi opinión, la empresa estadounidense lo ofreció: quería construir 8 plantas de energía nuclear flotantes, pero todo fracasó debido a las "verdes". También hay preguntas sobre la viabilidad económica. Las plantas de energía flotantes son más caras que las estacionarias y su capacidad es pequeña”.

El montaje de la primera central nuclear flotante del mundo ha comenzado en el Baltic Shipyard.

La unidad de energía flotante, construida en San Petersburgo por orden de Energoatom Concern OJSC, se convertirá en una poderosa fuente de electricidad, calor y agua dulce para las regiones remotas del país que constantemente experimentan escasez de energía.

La estación debe entregarse al cliente en 2012. Después de eso, la planta planea concluir más contratos para la construcción de 7 estaciones más iguales. Además, los clientes extranjeros ya se han interesado por el proyecto de la central nuclear flotante.

La central nuclear flotante consta de una vasija no autopropulsada de cubierta plana con dos plantas de reactores. Puede utilizarse para generar electricidad y calor, así como para desalar agua de mar. Puede producir de 100 a 400 mil toneladas de agua dulce por día.

La vida útil de la planta será de al menos 36 años: tres ciclos de 12 años cada uno, entre los cuales es necesario repostar las instalaciones del reactor.

Según el proyecto, la construcción y operación de una planta de energía nuclear de este tipo es mucho más rentable que la construcción y operación de plantas de energía nuclear en tierra.

La seguridad ambiental de APEC también es inherente a la última etapa de su ciclo de vida: el desmantelamiento. El concepto de desmantelamiento presupone el transporte de la estación que ha expirado su vida útil al lugar donde se corta para su eliminación y eliminación, lo que excluye por completo el efecto de la radiación en el área de agua de la región donde opera el APPP.

Por cierto: La operación de la central nuclear flotante se realizará de forma rotatoria con el alojamiento del personal de servicio en la estación. La duración del turno es de cuatro meses, después de los cuales se cambia el equipo de turno. El número total del personal de producción operativo principal de la central nuclear flotante, incluidos los equipos de turno y de reserva, será de unas 140 personas.

Para crear condiciones de vida que cumplan con los estándares aceptados, la estación ofrece un comedor, una piscina, una sauna, un gimnasio, una sala de recreación, una biblioteca, un televisor, etc. La estación cuenta con 64 cabinas individuales y 10 dobles para acomodar al personal. El bloque residencial se encuentra lo más alejado posible de las instalaciones del reactor y de las instalaciones de la central. El número de personal no productivo permanente atraído del servicio administrativo y económico, que no está cubierto por el método de servicio rotacional, será de unas 20 personas.

Según el director de Rosatom Sergei Kiriyenko, si la energía nuclear de Rusia no se desarrolla, en veinte años puede desaparecer por completo. Según la tarea establecida por el presidente de Rusia, para 2030 la participación de la energía nuclear debería aumentar al 25%. Parece que la central nuclear flotante está diseñada para evitar que las tristes suposiciones de la primera se hagan realidad y para resolver los problemas que plantea la segunda, al menos en parte.