Cultura aeronáutica

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

PIRAS MIDAS - "estufa de carro"

Todo resultó sorprendentemente sencillo. La palabra griega para pirámide, PIRAS MIDAS, se traduce como fuego para un carruaje, o fuego en el interior, es decir, una estufa o una estufa para un carruaje.

Si miramos la estructura de la pirámide de Keops en sección, es decir, desde el interior, veremos que realmente está dispuesta como una estufa. Y no hace falta preguntarle al académico de las ciencias, basta con preguntarle al cocinero si es así o no.

La palabra carro se interpreta en el diccionario como cuatro paredes y un techo. A un metro de la pirámide de Keops, encontraron un bote que estaba cosido estructuralmente con cuerdas, todo “lleno de agujeros”, y se llama el “bote CELESTIAL de Ra”, en este bote hay un carruaje, 4 paredes y un techo.. Lógicamente, PIRÁMIDE significa FUEGO PARA este CARRO.

En el folclore egipcio se menciona que las pirámides emitían sonidos similares al órgano. Y dentro de la pirámide de Keops, en la "Gran Galería", el explorador francés Jean-Pierre Houdin encontró lo que definió como los canalones por donde pasaba el carro, tendido entre el techo y el suelo, y guías para la cuerda.

Y me atreví a asumir que se trata de un pistón, con la ayuda del cual, haciendo sonidos de órgano, suministran aire caliente a través de los llamados "conductos de ventilación" que salen de la "cámara del rey" (su diseño se asemeja a un extintor de chispas).). Van hasta el borde de la pirámide, a una altura de 80 metros. Por cierto, estos "conductos de ventilación" por alguna razón tienen su origen en el piso de la "cámara del rey", lo cual no tiene lógica, la ventilación funciona cuando la ventana de ventilación está cerca del techo. Esto significa que esto no es para lo que se emitieron y funcionarán solo bajo la presión creada. Sin aire y un pistón, los sonidos de órganos no funcionarán.

El dueño de la pirámide, por supuesto, era el faraón, la palabra faraón es griega, traducida como "palacio alto", y la traducción más antigua como "puerto alto". Es decir, una pirámide es "una torre, una estufa, un puerto, para un carruaje".

En México, en la pirámide de Tiatihuacan, también existen tales "pozos de ventilación" que salen a la superficie a una altura de 40 metros, y dentro de la pirámide se encontraron cenizas y cenizas volcánicas (?). Entonces esto también es PIRAS MIDAS, una estufa, una torre, un puerto para un carruaje. Se llama la "Pirámide del Sol". ¿El sol está en el cielo, así que es para un barco celestial soleado?

El río VIENTO fluye

Todas las pirámides estudiadas tienen pasajes que alcanzan una altura de más de 30 metros. Y teniendo en cuenta el hecho de que a una altitud de 30 a 80 metros, en todo el planeta Tierra, fluye un río de viento, se forma una imagen utilitaria del propósito de estos objetos antiguos.

Lo único que falta es un avión, un globo, que generalmente se llena con aire caliente "de la estufa".

Pero si descartamos la interpretación de la mitología egipcia por parte de los intérpretes modernos, veremos que todo está construido alrededor de los "Barcos celestiales de Ra", que en todas las imágenes flotan por el cielo, y encima del barco hay una bola con la cabeza. y cola de serpiente colgando. La imagen sugiere que se trata de una serpiente hinchada. ¿Por qué no? Hoy en día no existía la tela de nailon con la que se fabrican los globos, esto es comprensible (El tamaño de esta serpiente también está indicado en la mitología egipcia antigua, indicado en “codos”, y en metros es aproximadamente 250 metros).

Esto significa que volaron con la ayuda de esta serpiente. ¿Pero como? Toda la mitología egipcia antigua está relacionada con la "batalla de Ra con Apophis", y ¿qué pasa si esto no es una batalla, sino una caza de Apophis, donde está involucrado el "gato rojo", que le corta la cabeza a Apophis?

Compruébelo usted mismo y compruébelo usted mismo. Y luego todo encaja en su lugar.

Interesantes analogías. En la medicina moderna (y dónde más buscar información, porque la medicina tiene sus raíces en el antiguo Egipto), encontraremos las palabras APOPlexia y APOPtosis, apoplejía APOPléxica.

Esto es un derrame cerebral. Si recuerda que durante un derrame cerebral, un vaso cerebral (un vaso como una serpiente) se hincha en una bola y estalla, entonces parte de la palabra (APOP) no es accidental. Y la palabra APOPTOSIS es cuando una oruga (por analogía, una serpiente) se convierte en una mariposa (por analogía, vuelo), o cuando un renacuajo (por analogía, una serpiente) se convierte en una rana (por analogía, una rana se puede inflar)., obtienes una pelota). ¡Súper analogía! Vamos por buen camino.

Y la palabra "Apopis" es griega, traducida como "caída de hojas" …

Probablemente Gusev esté equivocado, pensaste, y aquí las hojas se caen y se hinchan. No, Gusev no se equivoca. Imagínese el proceso de inflar la piel de una serpiente, quitada como media. La serpiente está cubierta con escamas que tienen forma de rombos (por analogía, hojas), cuando la piel de la serpiente se infla, se estira, las raíces de estas escamas también se estirarán y las escamas, como hojas, comenzarán a caerse., aquí estás. Súper.

En las pirámides de América del Norte y del Sur, también encontramos una conexión con la serpiente, la "serpiente emplumada". Emplumado significa alado y alado significa volar.

Las cabezas de estas serpientes sobresalen de las pirámides y rodean los escalones de las pirámides.

En los templos eslavos, la cabeza y parte del cuerpo de una serpiente gigante siempre sobresalen del suelo, como de un agujero.

Y si prestamos atención a uno de los bajorrelieves de piedra del antiguo Egipto, entonces veremos un proceso por fases de inflar una serpiente, en el que participan "manos", y este es un símbolo de aire, y "jed".

La palabra Jed suena como la palabra rusa "quemar", y encontraremos confirmación en el mundo moderno. Esta palabra la utilizan los astrofísicos al identificar la evolución de los "agujeros negros", que, en una masa crítica, emiten dos Jed, similar a una antorcha de chorro, y el avión a reacción se llama "superjet" (Jet en inglés significa jet)., y la antorcha olímpica de los Juegos Olímpicos de los 80, también tiene la forma de un antiguo Jed egipcio.

Es decir, se trata de una antorcha, que, al parecer, se utilizaba para inflar globos de la piel de Apophis y durante los vuelos en globo servía como mechero.

Si miramos a los globos aerostáticos modernos, veremos los mismos dispositivos que consisten en un cilindro y un quemador, es decir, uno a uno del antiguo Jed egipcio.

Y si miramos al "Dios Ra" como piloto del "barco celestial Ra", entonces veremos en las manos de Ra una herramienta de aparejo, o, en otras palabras, un anzuelo. Este gancho se llama Uas.

Y la herramienta de aparejo solo se usa para nadar y amarrar. En el otro lado hay un quemador jed y una llave Ankh (como una llave de encendido). Ra tiene un casco de piloto en la cabeza, hecho por analogía con el mejor piloto, un halcón.

Por ejemplo, las aletas de los nadadores se fabrican en forma de extremidades de aves acuáticas, porque las aletas son las más adecuadas para nadar, mientras que el casco Ra es más adecuado para volar en el aire.

¿Qué es esto? Resulta que en la antigüedad las pirámides se construían como torres, puertos, para repostar con aire caliente los "barcos del cielo de Ra", cuyas bolas estaban hechas con la piel de la serpiente gigante Apop, y el propio Ra era el piloto de este "barco del cielo".

Por cierto, el examen forense y los estudios de rayos X mostraron que Tutankamón murió a causa de lesiones propias de las lesiones que suelen ocurrir al caer desde una gran altura. Se ha descubierto que muchas momias de dignatarios del antiguo Egipto tienen heridas similares.

Meseta de Nazca - aeropuerto

Bajo esta luz, se aclaran las figuras de la meseta de Nazca, que eran navegación. Las espirales representan corrientes de aire ascendentes y descendentes. Un mono de cola enrollada es un flujo de aire descendente, un lugar de aterrizaje. Arañas y colibríes son lugares flotantes. Y la meseta en sí está dividida por una línea, en un lado de la cual la corona del árbol y en el otro, las raíces. Es decir, una parte de la meseta, donde están las raíces del árbol, es el lugar de aterrizaje y donde la copa es el lugar de despegue.

También en la meseta de Nazca, encontraron pirámides y una imagen de anzuelos de amarre, que encontraremos en el antiguo Egipto en manos de los faraones.

En 1977, el estadounidense J. Woodman planteó la hipótesis de que los antiguos incas volaban en globos. La suposición se hizo sobre la base de dibujos y manuscritos antiguos. Habiendo unido a su alrededor a un gran grupo de entusiastas, creó la copia más cercana posible del antiguo globo inca. Lo infló con ayuda e hizo un vuelo experimental

La Isla de Pascua también tiene una cultura de "gente pájaro", que es representada como "el dios Ra", y la Isla de Pascua también tiene sus propias pirámides. Pero lo más interesante es que en esta interpretación queda claro el propósito de los ídolos de piedra en la Isla de Pascua, cuya empalizada rodea toda la isla. Son de piedra y pesados, y este es su principal propósito. Se trata de anclas de amarre, entre las cuales aparentemente se estiraron cuerdas, como en los portaaviones modernos, para que el Skyboat pudiera atrapar y no volar más allá de la isla, no volar hacia el océano abierto.

Los dirigibles modernos tienen una capacidad de carga de hasta 5 toneladas, mientras que el "sky boat Ra" de 45 metros, creo, no tenía menos capacidad de carga, lo que significa que el peso del ancla, para mantener la inercia del vuelo barco, debe ser aún mayor. E inmediatamente queda claro cómo se instalaron estos ídolos de varias toneladas. Fue con la ayuda de estos barcos aéreos con una capacidad de carga de 5 toneladas que se movieron. Pequeño, usado, 2 bolas, si no es suficiente, 5 bolas. Todo se vuelve real y explicable.

Además, en el folclore antiguo de la gente de Isla de Pascua, hay una mención de eso.

Hay una mención similar de la construcción de Stonehenge, donde los propios bloques de piedra volaron por el aire.

También queda claro el propósito de los pesados bloques de piedra de Stonehenge, estos también son anclajes de amarre, el puerto.

Y resulta que toda la cultura megalítica y las empalizadas de bloques de piedra enterrados también están directamente relacionadas con la aeronáutica.

Y Seids, estas piedras de varias toneladas, instaladas, no está claro cómo y con qué propósito, en 3 - 4 piedras pequeñas - y se llaman "piedras voladoras" - se levantan para que la cuerda se pueda enhebrar.

Y todos se pararon en alturas y los elevaron con globos. ¿Y la estepa o la tundra, donde no hay árboles y no hay nada a lo que amarrar el globo?

Resulta que los Zigurats también son puertos. Míralos y entenderás todo. Hay imágenes sumerias y asirias del momento del amarre con una cuerda, con un elemento de la antigua Uasa egipcia, una bola alada.

Incluso la Acrópolis de Atenas (tal vez el AIRPOLIS) parece una terminal aérea: postes con techo de la lluvia y el sol para esperar aviones, en el centro hay una pequeña sala, "taquillas" para aviones.

¿Por qué no? La altura a la que se encuentra la Acrópolis corresponde al viento del río, y al pie de la Acrópolis hay anclas (los aviones modernos de reabastecimiento de combustible tienen una trampa cónica en el extremo de la manguera, el principio es el mismo).

Pelasgi, o ¿a quién trae la cigüeña?

Y lo más interesante es que la Acrópolis fue fundada por Pelasgi, la gente que fundó Atenas. Los griegos los llamaron, y la Acrópolis, el nido de cigüeñas.

En el muro de la Acrópolis, construido en el período pelágico pre-griego, que se llama muro pelasgo, se representan cigüeñas.

Herodoto enfatizó que "". Según Estrabón y Dioniso de Halicarnaso, el nombre Pelasgi (traducido del griego antiguo - cigüeñas, grullas) se le dio porque cubrieron grandes distancias de manera masiva y unida, cambiando sus lugares de residencia. D. Halicarnaso afirmó que los pelasgos se establecieron en Italia "cinco siglos antes de la guerra de Troya". El investigador Gennady Stanislavovich Grinevich en la película "Secretos de la civilización eslava" dice eso. Aparentemente, por lo tanto, los griegos las llamaron cigüeñas - "Pelasgos".

Puertos en la Rosa de los Vientos

Parece que las pirámides de todo el mundo están dispuestas al azar. Y creo que la principal condición para la instalación de la pirámide es la Rosa de los Vientos. Es decir, las pirámides se instalaron en las Rosas de los Vientos, y esta es la principal condición a la hora de buscar un lugar para construir las pirámides. La Rosa de los Vientos significa que en este lugar el viento sopla en todas direcciones, y este es el factor principal para la aeronáutica.

Y al final de nuestras reflexiones, el algoritmo asociado a la estufa nos dará la respuesta de qué es la llamada ciudad de Arkaim.

Se trata de un objeto redondo de madera, de unos 150 metros de diámetro, construido, según los arqueólogos, antes que las pirámides egipcias. Los sabios modernos lo llaman "vimana celestial". Aproximadamente 2000 personas han vivido allí durante 200 años (?). Esta propiedad se divide en 67 viviendas, 39 a lo largo del anillo exterior y 28 a lo largo del anillo interior. 29 de ellos han sido excavados, en cada uno de ellos hay una vivienda, una habitación para los animales. Y en todas las viviendas, hay estufas combinadas con. Un pozo creado en la estufa "", suficiente para fundir metal. Se suponía que esta es una ciudad de metalúrgicos, pero no se han encontrado tal cantidad de vertederos de actividades metalúrgicas, así como desperdicios de fundición.

Un objeto muy misterioso, todo es incomprensible.

Y si asumimos que esto es realmente un "vimana celestial", solo no un vimana, sino un "vaytmara" o "hombre blanco". ¿Qué pasa si es algo así como un "" aire que voló aquí?

Después de todo, las "ciudades voladoras" se describen en tratados antiguos. De lo contrario, ¿cómo explicar la presencia de una estufa turboalimentada en cada hogar y la ausencia de productos y residuos de fundición?

Dado que lo principal en aeronáutica es superar la altura de 30-40 metros, queda claro el propósito de estas estufas. Se necesitaba una estufa con pozo para el despegue, para superar una altura de 30 metros.

¡Han llegado los globos

Imagínese una imagen así, hay una bola encima de cada vivienda, una más alta, la otra más baja, y hay 67 de esas bolas, tal vez cuarenta más pequeñas, y en el centro hay una bola grande. (Muy similar a las cúpulas del Templo de Sofía en Constantinopla).

Más tarde quedaron los pozos, y la ciudad, habiendo superado los 30 metros de altura, ya no necesitaba "turbocompresores", bastaba con mantener la temperatura en la bola, y luego el viento hizo su trabajo.

El origen de la palabra "" también queda claro. Al principio había un idioma y un dialecto. La palabra "maná", como cualquier otra palabra, debe transmitir la esencia del momento. Y la conclusión es que el maná cayó del cielo.

Y dado que, aparte de Viman, en la antigüedad no había nada en el cielo, sería lógico suponer que el nombre “maná” se le dio en honor a Viman, en honor a quienes entregaron el maná, es decir, USTED MANNA..

La Catedral de San Basilio parece que "han llegado las bolas".

Las mezquitas son como una caja para un globo, 4 paredes, (¿un carruaje?), Y la mitad del globo, una cúpula, sobresale en el techo plano.

Si enciendes la imaginación y extiendes la mitad de la bola, luego abajo, ahí dentro de la sien (a RA m, es decir, una conexión real con Ra, y aparentemente con su "barco del cielo"), obtienes una bola en el caja. En el interior, necesitas una pequeña hoguera, un "fuego para el carruaje", para mantener la temperatura (aquí tienes algunos adoradores del fuego para ti, con un hogar en el centro). Las "amapolas de las iglesias" son muy adecuadas como herramienta con la que se estiraron las pieles de Apop en una bola. Y aparentemente todas las cúpulas de todos los templos nos llegaron desde la antigüedad, por analogía con los globos estacionados que nuestros salvajes ancestros hicieron en memoria de los difuntos "dioses celestiales" que descendieron del cielo.

Y si nos dirigimos a las antiguas leyendas y mitos indios, encontraremos una gran cantidad de aviones y descripciones de su fabricación. Entonces, una de las parcelas describe cómo el carpintero, es decir, el carpintero, hizo la vimana goruda. Y los propios Vimaan son llamados "amigos del viento".

Las "Rosas de los Vientos", sobre las que se colocaron las pirámides, están directamente relacionadas con el viento.

Y una de las imágenes, una vimana en forma de cigüeña, con una cúpula sobre los pilotos, combina cigüeñas pelasgianas y una cúpula de globo. Esto significa que las máquinas voladoras se llamaban vimanas, que volaban con la ayuda de globos, cuyas canastas estaban hechas de diferentes formas y tamaños.

Y si miramos la conocida imagen del vimaana en forma de un mirador alado desde un ángulo diferente, en el sentido literal de la palabra, entonces veremos esto: el techo abovedado del mirador, tras un examen detenido, resulta ser una bola, las columnas sobre las que descansa el techo, estas son eslingas, y la parte inferior del mirador, que tiene alas, es un bote con remos - desde la proa. Y si miramos desde un lado, no veremos nada más que "el barco celestial de Ra". Demasiado para tu vimana.

Gazebo, vimana o bote Ra, vista frontal, desde proa, y remos en forma de alas.

Y el cuento de hadas sobre Emelya, que "montó en la estufa", en la interpretación "se movió en la estufa", se vuelve claro, y la "alfombra voladora". "Bueno, todo encajó", dijo el profesor Yu. P. Smirnov, después de mi informe "Hyperborea de Igor Gusev".

Imagen de vimana de la película.

De nuevo "el barco celestial de Ra".

Al respecto, se aclara el propósito de las bolas de piedra, que se encuentran en gran abundancia en Novaya Zemlya, en Bolivia, en la pirámide de Bosnia.

Se trata de piedras de lastre que se utilizan para fabricar o aligerar aviones. Y la forma esférica de las piedras de lastre se debe a la forma en que fueron transportadas, es decir, simplemente fueron rodadas hasta el lugar de almacenamiento. La única forma más sencilla de lanzar bolas de piedra pesadas es hacerlas rodar.

Posteriormente, todos los Apopes fueron destruidos, no había nada con qué fabricar globos y la cultura de los globos aerostáticos desapareció.

Sí, y también, las primeras menciones que se conservan de la fabricación de globos que vuelan por el aire se encuentran en los manuscritos de Karelia. Describen la creación de tal bola hecha de … ¡la piel de una ballena y un toro!

Y las crónicas del siglo XII nos cuentan que en los pueblos de Carelia casi todas las familias tenían un globo. Y fue con la ayuda de tales bolas que los antiguos carelios resolvieron parcialmente el problema del todoterreno: las bolas ayudaron a las personas a superar las distancias entre los asentamientos.

Pero, ¿cómo volaron los hiperbóreos? No construyeron casas, el bosque fue su hogar, no construyeron "templos", el bosque fue su templo, y cuando se cansaron de la vida, se lanzaron al abismo. La palabra Hyperborea se puede traducir literalmente como el punto más alto (Hyper) y bosque (Bor). De ahí Hyperborea, estos son los habitantes de la selva alta.

Imagínese la siguiente imagen: un bosque de secuoyas, árboles de 60-120 metros de altura, y allí, en las copas de un hiperboro, es decir, un bosque alto, vive la gente de Hyperborea, y tiene un abismo (desaparecido) en cada paso. Con todas las consecuencias consiguientes. Y de nuevo hay viento aquí, Borey, este es el viento del norte. Para "amigos del viento" - viman.

Otras opiniones explicando toda la cultura megalítica antigua, desde el "ombligo de la tierra" de Isla de Pascua, con anclas "ídolos" y "pueblo pájaro", pasando por la navegación de la meseta de Nazca, pasando por todas las pirámides, con sus "serpientes emplumadas". "y" barcos del cielo "- a los Seids, es decir, a las" piedras voladoras ", hoy no encuentro.

Las personas que no conocen sus raíces están condenadas a la extinción, y el planeta, sin recordar su historia, está condenado al Apocalipsis (revelación).

Artículo del periódico "Anomalía" No14 (480) 2011