"La antigua Moscú" fue construida por San Petersburgo en el siglo XIX

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Resumiendo los resultados del ciclo de investigación de mapas falsificados del Imperio Ruso y Moscú, se llegó a la conclusión de que el Imperio Ruso se creó en realidad solo en el siglo XIX, y Moscú como "segunda capital" se construyó después de 1813. Ahora, revisemos estas suposiciones.

Desde el punto de vista de la logística de las vías navegables, la ubicación de Moscú, en el mejor de los casos, es una C, bueno, hasta el siglo XIX, no tenía ninguna razón para convertirse no solo en una capital, sino al menos en una ciudad más o menos significativa.:

1. La comunicación con los mares es peor que la de Moscú, es difícil de encontrar en el mapa, se puede decir la posición de Moscú - el patio trasero de la civilización, una provincia remota. Esto se puede ver claramente en el mapa de cuencas hidrográficas (se puede hacer clic):

Por ejemplo, si necesita llegar a Kiev o Smolensk desde el Mar Negro, entonces es imposible perderse, solo necesita encontrar la desembocadura del Dnieper y escalarla. Pero para llegar a Moscú, será necesario seguir el Dnieper por encima de Smolensk, encontrar la desembocadura del río Vyazma y subir por ella hasta la ciudad del mismo nombre, allí, arrastrando, cruzar hacia el río Ugra, a lo largo de él. bajar al Oka cerca de Kaluga, luego río abajo del Oka hasta la ciudad de Kolomna, que controla la desembocadura del río Moskva, para subir contra el río Moskva hasta la desembocadura del discreto río Neglinnaya, y allí, en los bosques y pantanos, encuentre el lugar muy codiciado donde en el siglo XIX la gente de San Petersburgo construyó la enorme capital Moscú, la campeona mundial en el área.

Es más fácil llegar desde el Mar Caspio a Moscú, aunque todo el tiempo contra la corriente: primero a lo largo del Volga, cerca de Nizhny Novgorod, giramos a la izquierda en el Oka y cerca de Kolomna a la derecha en el río Moscú, y allí volamos algunos 150 kilómetros a lo largo del río y llegamos.

Desde el mar Báltico, por ejemplo, desde San Petersburgo a lo largo del Neva y Volkhov hasta Veliky Novgorod, luego ascendemos a lo largo del río Msta, superamos los rápidos de Borovichi (Nizhny Volochek) en transporte, luego a través del Alto Volochek en transporte al Tsna. y los ríos Tvertsa, bajamos al Volga, encontramos la desembocadura del río Lama, subimos a Volok Lamsky y desde allí, naturalmente, nos arrastramos al río Voloshnya, luego al río Ruza, que desemboca en el río Moskva y nos están casi en nuestro destino.

En general, parece claro lo frágiles que podrían ser las relaciones comerciales internacionales con tales laberintos de rutas fluviales.

2. Si evaluamos la posición del Moscú moderno dentro de toda la cuenca del Volga, entonces Nizhny Novgorod y Kazán son los más adecuados para el papel de la capital. Si tenemos en cuenta solo la cuenca del Oka, en cualquier caso, Kaluga, Kolomna o Nizhny Novgorod ganarán. Por cierto, Kolomna es más adecuado para el papel del antiguo Moscú.

3. Ahora evaluemos la importancia de la ubicación del Moscú moderno solo en el camino de Volok Lamskoe a Kolomna, que en este caso son ciudades clave, y Moscú es el mismo punto intermedio ordinario entre ellos como Zvenigorod, Mozhaisk y Ruza, en donde había fortificaciones muy modestas, de las que ya casi no queda nada, solo murallas de tierra y en algunos lugares iglesias. En realidad, en términos de comercio, transporte e importancia económica, debería haber habido modestas fortificaciones similares en el lugar del Moscú moderno.

Kolomna es un asunto completamente diferente, porque controla no solo el río Moskva, sino también el Oka, que superó al Volga en abundancia. Por lo tanto, el Kremlin de Kolomna no es como las frágiles fortificaciones de Zvenigorod, Mozhaisky, Ruzsky y aparentemente reales de "Moscú", Kolomna tiene un tamaño decente:

Al leer la información sobre Kolomna, uno tiene la impresión completa de que alguna vez fue la muy antigua Moscú, la capital de la Tartaria de Moscú, y después de la guerra de 1812, los falsificadores Romanov - "recreadores" robaron su nombre, historia y mucho más. Veamos al menos los nombres en el diagrama:

Las torres Sviblov, Spasskaya, Taynitskaya también se encuentran en el Kremlin de Moscú, la Puerta del Agua = Torre Vodovzvodnaya. Es interesante que el nombre de la torre Marinkina sea de Marina Mnishek. Hasta que desarrolle aquí en detalle la hipótesis de que Kolomna es el verdadero Moscú antiguo, agregaré recientemente, gruñí sarcásticamente cuando supe que el Kolomna Kremlin se había convertido en el ganador en la segunda ronda de la competencia por los símbolos de Rusia: " ¿Con una pared? ¿No encontraste una mejor? " Pero ahora no tiene nada de gracioso, se sorprendió mucho por lo que se descubrió …

Volvamos al Moscú moderno. Si del análisis de mapas y planos indicados en las notas anteriores se deduce que los Romanovs-Oldenburgskys comenzaron una construcción grandiosa en este lugar después de 1813 y pintaron la antigüedad de la ciudad con documentos falsificados, entonces debemos tomar su punto de vista, simule el juego para el "azul", "mar", "San Petersburgo" y compruebe sus suposiciones.

En el Imperio Ruso, hubo un fenómeno, quizás único en toda la historia mundial, de tres capitales a la vez: "antigua / antigua capital" - Moscú, "nueva capital" - San Petersburgo, "tercera capital" - Tver. Por qué estas tres ciudades más importantes están ubicadas precisamente en estos lugares y reflejan las sucesivas etapas de la penetración de la civilización del mar "en la tierra", la teoría logística de la civilización explica sin ambigüedades:

1. "Nueva capital" San Petersburgo construido por los Romanovs-Oldenburgskys en un lugar extremadamente inadecuado para un puerto marítimo (ver "Stupid Petersburg"). Pero solo desde este punto del Mar Báltico, desde el delta del Neva, la configuración de la red fluvial existente hizo posible conducir tres vías fluviales directas a la vez hacia la cuenca del Volga tierra adentro (sin conexión con el Océano Mundial) (ver "Petersburgo es insustituible ") y obtenga acceso a nuevos recursos útiles, que fueron completados con éxito por los Romanov-Oldenburgskys en el período de 1763 a 1812:

Sistemas de agua de Vyshnevolotsk, Tikhvin y Mariinsky

2. "La tercera capital" Tver se convirtió en el punto final del sistema de agua más antiguo, más importante y más corto de Vyshnevolotsk creado bajo Catherine-2. Situada en el Volga, Tver ya proporcionaba acceso para "San Petersburgo" a toda la cuenca del río, pero la cuenca del Oka, el afluente más importante del Volga, seguía siendo inaccesible debido a la gran longitud de las rutas fluviales.

Es por eso que la guerra de 1812 se planeó contra Moscovia, la Tartaria de Moscú para capturar los territorios de las tierras altas de Moscú-Smolensk, es decir, la cuenca del Oka y los tramos superiores de la cuenca del Dnieper.

Poco antes de la guerra, el estatus de Tver se elevó al nivel de la capital: en 1809, el Palacio Imperial se estaba construyendo en Tver, y Sus Altezas Imperiales, los esposos Catalina y Georgy de Oldenburg, se mudaron allí. Siguiendo a Georgy Oldenburgsky, la "Expedición de Comunicaciones Acuáticas" encabezada por él se trasladó de San Petersburgo a Tver, se creó el Cuerpo de Ingenieros Militares bajo la ley marcial, es decir, Tver se transformó en el puesto de mando avanzado de la "San Petersburgo "fuerzas. Por cierto, es en Tver donde Karamzin lee periódicamente a los cónyuges de Oldenburgsky la "Historia del Estado ruso" creada en ese momento. La característica de Tver como ciudad capital pertenece personalmente al emperador Alejandro-1, quien, cuando se discutió con los cónyuges de Oldenburg y el arquitecto K. I. Rossi, del proyecto de reconstrucción de la ciudad, se propuso que "Tver se convirtiera en la tercera capital del imperio".

3. "Antigua / capital antigua" Moscú Se encuentra en un lugar tan extraño, que, como ya se discutió en detalle anteriormente, de ninguna manera, desde el punto de vista de las comunicaciones fluviales, es adecuado para una capital o una ciudad significativa.

Otro ejemplo: en 1817, un monumento a Minin y Pozharsky fue transportado por agua desde San Petersburgo a Moscú. La longitud del camino es de 2760 km, el tiempo de viaje es de 3,5 meses, ¡y esto es "con éxito aproximado"!

De hecho, el río Moskva sin presas especiales no está para nada adaptado para una navegación más o menos decente, aquí hay una foto de principios del siglo XX, preste atención a la gente en el medio del río, el agua ni siquiera llega a su rodillas:

Y los Romanovs-Oldenburgsky no podían dejar de comprender esta desventaja esencial de la ubicación de Moscú.

El secreto es que las verdaderas razones de la ubicación de la "antigua capital" en este lugar se deben a la logística de las comunicaciones terrestres a principios del siglo XIX: la construcción de carreteras y ferrocarriles, cuyas perspectivas de desarrollo Alexander-1 Probablemente sabía, ya que era el pariente más cercano de la dinastía británica Hannover, bajo la vigilancia de la cual luego se desarrolló intensamente el uso generalizado de las máquinas de vapor, incluso en los ferrocarriles (los ferrocarriles ya existían en las minas de Inglaterra).

Ahora sabemos todo para formular los requisitos para la ubicación de la nueva "antigua capital" de Moscovia del Imperio Ruso de los Romanovs-Oldenburgskys:

1. El camino terrestre hacia la nueva "antigua capital" debe ser lo más recto posible para ahorrar mano de obra y dinero durante la construcción, operación y minimizar los costos / tiempo de superación

2. La carretera terrestre hacia la nueva "antigua capital" debe ser lo más corta posible: para llegar al río significativo más cercano en la cuenca del Oka, ya que esto también brinda la oportunidad más económica de establecer comunicaciones terrestres a lo largo de las cuencas hidrográficas en todas las direcciones de el territorio desarrollado

3. El camino terrestre hacia la nueva "vieja capital" debe pasar necesariamente por la clave "tercera capital" de Tver

¿Un desafío logístico? ¡Watson elemental! Tomamos una regla, la colocamos en el mapa y trazamos una línea recta desde San Petersburgo a través de Tver hasta la intersección con el río Moskva:

¡Voila! Lo que se necesitaba para demostrar: encontramos lo más económico en términos de logística terrestre del "PETERSKIKH" del siglo XIX, la ubicación de la "antigua capital": solo 638 kilómetros de comunicación rápida por ferrocarril durante todo el año en lugar de 2760 km de un track lento solo durante el período de navegación. Es aquí donde se encuentra ahora Moscú.

comparación de la longitud del camino de Tver a Moscú por tierra y por agua

Y no es ningún problema que un lugar logísticamente conveniente para nosotros se llame Kolomna, junto al cual Kolomenskoye, cerca de Moscú, se encuentra de forma bastante natural. De ahora en adelante llamaremos a esta ciudad "nuestra antigua capital" Moscú, y la verdadera y vieja Moscú ubicada en la desembocadura del río Moskva se llamará Kolomna. La paz es la guerra, la guerra es la paz.

Y más películas de terror que describen el incendio de "Moscú", el vandalismo de los "franceses" y otras cosas, si no hubiera dudas de por qué la comisión "Sobre la construcción de Moscú" funcionó durante 30 años (de 1813 a 1843)?

Entonces, después de todo, el "fuego de Moscú" es un tipo duro, todo se quemó, tres chaquetas de gamuza son todas crónicas, que Karamzin reescribió cuidadosamente personalmente por primera vez en la historia, previendo su pérdida;-)

Bueno, para comer el hígado, debes repetir más a menudo (la repetición es la madre del aprendizaje) y más imágenes (a la gente no le gusta leer y pensar, las imágenes funcionan bien en él): "Plan de la antigua capital Ciudad de Moscú "," Plan de la ciudad capital de Moscú "," Plan de Nueva Moscú ". ¡E inflaremos tal burbuja que nadie dudará de que esta es la enorme capital de un enorme imperio!

¿Cómo es Smolensk en el Dnieper del siglo XIX? Las tecnologías del histórico "photoshop" se inventaron hace mucho tiempo, aquí está el campeón mundial en tamaño, Moscú del siglo XVI es 10 veces más grande en área:

"¡No, no puedo soportarlo más! ¡Iré a tomar trescientas gotas de valeriana esencial!" © M. A. Bulgakov, "El maestro y Margarita".