El eurocombustible es más barato que el combustible doméstico, debería aparecer en las gasolineras

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

La gasolina de Europa puede aparecer en las gasolineras rusas. No hablaremos de calidad, pero en cuanto a precio, es mucho más atractivo que el doméstico. Tanto es así que puede instalar altavoces separados de otras marcas: "De Europa". Y no habrá necesidad de hablar sobre aditivos y otras propiedades milagrosas que supuestamente están saturadas con marcas premium de gasolina rusa. Todas estas ventajas se desvanecerán en el contexto del precio del combustible extranjero.

Esta perspectiva fue informada por Reuters, respaldando su pronóstico con cálculos: el combustible euro se ha vuelto mucho más barato que el combustible nacional que, teniendo en cuenta el arancel de importación del 5%, el tipo de cambio actual del rublo, el impuesto especial y el IVA, la gasolina importada en la parte europea de la Federación de Rusia costará 37 mil rublos. por tonelada.

Pero eso no es todo. Si el peso promedio de un litro de gasolina A-95 es de 0,750 kg, el precio de un litro de gasolina traído legalmente de Europa costará alrededor de 28 rublos.

¡Simplemente fantastico!

Sin embargo, los cálculos son bastante realistas; así es como fueron los chips de precios: en el mercado mundial de combustibles, el costo de la gasolina ha disminuido drásticamente y en el mercado ruso está sucediendo lo contrario.

Europa, inmovilizada por la pandemia, está bajando los precios del combustible, y en Rusia, donde el tráfico de viajes por carretera se ha reducido drásticamente por la misma razón, los precios están lentamente, dentro de la inflación, como califica el Servicio Federal Antimonopolio, pero siguen subiendo, y además, los dueños de las gasolineras advirtieron sobre el próximo aumento de precios. Y no dentro de la inflación.

Esto desanimó a todos. En nuestro país, por supuesto, esa paradoja se ha convertido desde hace mucho tiempo en una mala tradición, cuando la población solo puede preguntarse cada vez: "¿Por qué, cuando el precio del petróleo en el mundo baja, nuestra gasolina sigue subiendo de precio?" Pero esto es en condiciones normales, cuando no llegan protestas serias. Sin embargo, durante el período de crisis financiera y económica y la pandemia, las autoridades decidieron no poner a prueba la paciencia del pueblo: el 25 de marzo, la Fiscalía General de la Federación de Rusia ordenó a la FAS que diera una valoración jurídica de la justificación de la aumento de los precios de la gasolina y el combustible diesel y amenazó a los infractores de la legislación antimonopolio con inspecciones de la fiscalía.

Es decir, en nuestro país productor de petróleo y gasolina, no tiene sentido pensar en bajar los precios de los combustibles: los fiscales ya tienen que sudar mucho para al menos llevar el aumento de los precios de los combustibles a límites inflacionarios. Esto es ahora una especie de marco para la corrección de precios.

Pero el combustible importado relativamente barato podría destruir este idilio de los reyes de las gasolineras rusas. Como advierte el periódico "Kommersant", las posibles importaciones de Bielorrusia serán aún más peligrosas para el mercado ruso, después de que las refinerías locales se carguen con petróleo libre de impuestos ruso. Las compañías petroleras rusas y el Ministerio de Energía todavía prefieren no comentar sobre esto.

Y qué comentarios puede haber si ya está claro que la gasolina de Europa simplemente no se permitirá en nuestro país. Esto derribará todo el sistema, que desde hace muchos años le conviene al gobierno ruso, a las empresas petroleras, a las refinerías de petróleo y a los propietarios de estaciones de servicio.

Pero es posible luchar contra la gasolina europea barata con medidas de protección, hasta un embargo. Y para justificar, por ejemplo, la expansión de las sanciones de represalia rusas, digamos, a la extensión de las sanciones europeas.

Pero con la fraternal Bielorrusia esto no se revolverá. El presidente Alexander Lukashenko recordará de inmediato tanto el Estado de la Unión como la asociación de la UEEA, la obligación de garantizar la libre circulación de mercancías dentro de estos sindicatos. Y tendrán que permitir que los rusos compren gasolina bielorrusa producida a partir del petróleo ruso.