Extremo Oriente de Rusia
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Anonim

Durante la última Gran Glaciación de nuestro planeta, no solo la franja del Gran Turan estuvo habitada por la Rus eslava, sino también todo el gigantesco espacio de Asia, incluida la costa del Pacífico del Lejano Oriente ruso y la costa del Océano Ártico..

En 1986 G. P. Kostin participó en la preparación de la segunda expedición de investigación, que debía viajar por los caminos de los antiguos eslavos. Dos barcos, que recuerdan al kochi eslavo, partieron de las orillas del Mar Blanco y llegaron a Vladivostok. Siguieron la Ruta del Mar del Norte con remos y velas utilizando mapas de la época precristiana. Los entusiastas han descubierto antiguos nombres de lugares eslavos en muchas partes de la costa del Océano Ártico. Los barcos navegaban a una velocidad de 4 nudos por hora. Según los cálculos de Kostin, en una temporada un barco del tipo Kocha (un barco de cubierta con remos y velas. - IA) con remeros bien entrenados podría atravesar la Ruta del Mar del Norte en los siglos VII-XI y "descender" a el estrecho de Tatar, que separa la isla de Sakhalin del continente.

Heinrich Kostin, aficionado a la arqueología submarina, logró encontrar barcos eslavos hundidos de la Alta Edad Media en el fondo de la bahía de Amur. Según los documentos que han sobrevivido hasta nuestro tiempo en Europa occidental, los barcos eslavos del tipo koch, mucho antes que Dezhnev, pasaron por el cabo Dezhnev, la isla Karaginsky y luego se detuvieron para descansar y repararse en Japón o, lo que era más común, en los modernos. Primorie meridional. Los documentos mencionan que los eslavos llevaban lino procesado para la fabricación de velas, ropa y bolsas para pieles y víveres.

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Los eslavos no conocieron la Edad de Piedra durante el Gran Turan. Ninguno de los trabajos de los arqueólogos habla directamente de la Edad de Piedra entre los eslavos. En la antigüedad neolítica, se los consideraba descendientes de los habitantes del legendario Godwana, los habitantes de piel blanca del Océano Índico ecuatorial. Fueron ellos quienes en un momento difundieron el conocimiento esotérico por todo el mundo: sobre los metales y sus aleaciones, sobre la tecnología de hacer vasijas de arcilla, sobre ruedas conectadas por un eje, sobre un pistón, sobre la escritura de cartas, sobre la cruz como símbolo de el sol, etc.

Los pequeños pueblos mongoloides que vivían en las mismas áreas junto a la Rus eslava copiaron las tecnologías de sus vecinos más desarrollados. Por lo tanto, en el continente asiático, en las excavaciones de los sitios paleolíticos de los pueblos mongoloides, junto con objetos muy primitivos, hay objetos, como parece ahora, de un período histórico muy posterior: cuchillos, puntas de lanza y puntas de flecha, platos asombrosos, etc. Estos objetos les llegaron como resultado de un intercambio natural con los Slavic-Rus, sus contemporáneos.

En la última exposición en el V. K. Arsenyeva, arqueólogo local N. G. Artemyeva demostró una gran cantidad de objetos y recipientes que, según la tecnología de fabricación, no pueden pertenecer a ningún pueblo de Oriente, excepto a los eslavos.

Por supuesto, existían jurchens (zhurzheni) en Primorye y Priamurye. Estos eran grupos de varios mongoloides que vivían junto a los eslavos. En las crónicas antiguas sobre el Asia medieval, existen tales registros: "Las personas con grandes barbas negras conocen bien el metal del arado y la lanza, disparan bien con un arco, siempre golpean, siempre muere un habitante del lugar". Aparentemente, la palabra "hombre" debería ser reemplazada por la palabra "guerrero" o "atacante".

Los pequeños pueblos locales no tenían barba. No hay discriminación de pueblos respetados con apariencia diferente aquí. Las crónicas medievales siempre enfatizan la presencia o ausencia de barba.

Heinrich Kostin mencionó el territorio continental de Godwana, en el que existía una gran civilización de personas de piel blanca en el pasado profundo de la Tierra. La ubicación de Godwana son áreas terrestres habitables a lo largo del entonces ecuador de nuestro planeta. Según las leyendas antiguas, una vez sucedió una desgracia: dos grandes cuerpos cósmicos se tocaron. Rebote en el espacio normal. Un cuerpo de menor masa rebotó en algún lugar del universo, se derrumbó y se perdió en el cinturón de asteroides. El eje de la Tierra se inclinó (que no era el caso antes), los polos magnéticos de la Tierra se desplazaron y su superficie se deformó.

El sistema montañoso del Himalaya es una consecuencia de ese "contacto". En las fallas del Himalaya, un geólogo encuentra fácilmente habitantes marinos fosilizados. El cataclismo destruyó casi por completo la civilización de Godwana. Sus fragmentos han sobrevivido en Oceanía y en las costas de Indochina, incluidas India y Ceilán.

Se sabe que durante el famoso levantamiento de Sipai en India, los oficiales británicos tomaron posesión de antiguos tesoros de origen desconocido en forma de piedras preciosas y aleaciones de oro. Resultaron ser dueños de libros extraños. Dos reconocidos lingüistas han traducido de forma independiente los libros de la misma forma. Contenían una descripción … de un motor cohete y un motor de combustión interna. El motor, como se desprende de estos libros, utiliza aleaciones con las que los fabricantes de motores de hoy en día solo pueden soñar. Los cojinetes no necesitaban lubricación, la carcasa del motor estaba hecha de un material que no se parecía en nada al metal. No se utilizaron como combustible hidrocarburos como gasolina, diesel, etc. El combustible era hidrógeno o agua dulce corriente.

Un artículo sobre este tema en la Oxford University Gazette encontró absurda la traducción de los libros. Los eruditos británicos creían que los antiguos no podían haber tenido un conocimiento tan "avanzado". Intentaron olvidarse del hallazgo y los libros cayeron en manos de empresarios involucrados en la producción de derivados del petróleo. Por supuesto, no se benefician de los combustibles alternativos ni de los motores de hidrógeno.

El conocimiento esotérico de Godwana se llevó a cabo parcialmente al sobrevivir accidentalmente algunos de sus representantes. Este conocimiento, aparentemente, se convirtió en propiedad de la Rus eslava en los espacios del Lejano Oriente del Gran Turan. Fue en las costas del Lejano Oriente del Océano Pacífico, según Heinrich Kostin, que las tecnologías antiguas, junto con sus portadores, los Slavic-Rus, aparecieron en la Europa medieval. Las antiguas crónicas dan testimonio de ello. Por ejemplo, los artesanos del Toledo escandinavo forjaban hermosas conchas para los caballeros del Renacimiento, pero no sabían cocinar aleaciones. Compraron láminas de metal para grabar a mano a "personas con barba negra con ropa blanca y resistente" (que significa lino). Y el lino, como saben, es una cultura puramente eslava.

Hasta el siglo XVI d. C. El mejor lubricante para las armas de pólvora fue el alquitrán eslavo y solo más tarde fue la grasa de los animales marinos.

Por primera vez, los marineros rusos Pomor comenzaron a usar esposas de piel de ballena en una bomba manual para bombear agua como junta de sellado. Esto sucedió hace 4.000 años. E incluso en el siglo XX, este brazalete se usa en los barcos de vela de todo el mundo. Es fácil imaginar cuál debería ser la demanda de este tipo de cuero en Europa occidental. La piel de ballena hecha a mano, junto con lingotes de hierro magnífico, fueron transportados por comerciantes eslavos en barcos de Koch por todo el mundo muchos siglos antes de la llegada del cristianismo.

En Primorye, los historiadores N. G. Artemieva y su esposo son excelentes arqueólogos, artesanos trabajadores. Durante la investigación arqueológica realizada por Artemyeva en el asentamiento de Krasnoyarovsky, que se encuentra a 5 kilómetros al sur de la ciudad de Ussuriysk, se encontró un curioso objeto de piedra: un "peso". V. A. Chudinov, un destacado especialista en mitología y paleografía eslavas. Las inscripciones en el objeto están hechas en el alfabeto protocirílico eslavo, son lógicas y fáciles de descifrar.

Además, en la cara del "peso", algún aficionado ha vaciado jeroglíficos con una herramienta aleatoria, que no pudo ubicar con sensatez. Una parte del marco resultó estar medio vacía y, al final, los jeroglíficos se superpusieron entre sí. El autor de estos trazos claramente no conocía el negocio de la piedra. Una cosa está clara: un cortador de piedra experimentado hizo un disco de piedra ("peso") y lo inscribió en letras protocirílicas. Y los jeroglíficos miles de años después fueron rociados por otra persona, tal vez solo una persona al azar.

En su investigación submarina, Heinrich Kostin se encontró repetidamente con los hechos de cómo varias naciones con diferentes capacidades tecnológicas vivían pacíficamente cerca unas de otras. Los barcos de algunas personas estaban hechos con herramientas de acero fino, mientras que otros tenían una piedra y un fuego como herramientas. Logró demostrar con precisión que los eslavos-rus dominaban la bahía del Cuerno Dorado, que en la antigüedad se llamaba Unya, muchos siglos antes del "pionero" de Siberia, Ermak, y antes de la anexión de Primorye y Priamurye a Rusia en medio de el siglo 19.

Kostin encontró un ancla de metal eslava del siglo IX en el fondo de la bahía de Amur, cerca de la ciudad de Vladivostok. ¿Por qué siglo IX? Porque la forma de los verpes marinos eslavos no cambió hasta el siglo XIV. Los concienzudos autores del Anchor Handbook han identificado con precisión los anclajes encontrados y el momento en que se hicieron. Todo coincidió.

Hay pruebas, escribe Kostin, de que en 1042 el famoso príncipe ruso Yaroslav el Sabio (el Gran Duque de Kiev de 1016 a 1054 - IA) visitó la costa de la bahía de Unya. Era como si el príncipe hubiera puesto una vela de cera rosa en una capilla cristiana a orillas de la bahía de Unya. Las crónicas de la ciudad de Yaroslavl, fundada por orden del príncipe, relatan este hecho (esta afirmación necesita ser verificada, porque el descubrimiento de su confirmación documental podría convertirse en una sensación científica. - IA). Yaroslav el Sabio sabía dónde acababan los límites eslavos. Pero hoy, por alguna razón, a muchos arqueólogos les da vergüenza hablar de estos límites.

Está absolutamente claro que en la Edad Media, y mucho antes, existía la Rusia del Lejano Oriente y formaciones autónomas insignificantes de otros pueblos, por ejemplo, Jurchens (zhurzhen), se incluyeron dentro de sus límites.

Los maestros eslavos dominaron las habilidades de corte y trabajo de piedra. Otros pueblos no tenían herramientas de acero y diamantes de alta resistencia para el procesamiento de piedra en ese momento. En el Vladivostok moderno, en los cimientos, puedes encontrar piedras antiguas, procesadas con herramientas de increíble dureza. Ningún Jurchens podría hacer esto.

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Otro dato interesante. Las lagunas de la Gran Muralla China enfrentan a la China moderna, no a China. Por lo tanto, es lógico concluir que el Muro funcionó como una defensa de fortificación de los "norteños" de las incursiones de sus vecinos del sur.

En el patio del museo en la ciudad de Nakhodka, hay raras transmisiones de engranajes talladas en el granito más fuerte. A juzgar por el diámetro del engranaje, la potencia del molino en el que se usaba el engranaje era enorme. El molino manejaba una gran cantidad de grano con una pequeña cantidad de agua necesaria para hacer girar la rueda. En la Bahía de la Asunción en el sur de Primorie, tal molino estaba realmente en pie. Había que llegar al molino por buenas carreteras. De hecho, estos caminos fueron descubiertos, y a lo largo de ellos había asentamientos antiguos. Estos eran edificios de construcción eslava. Las comunidades de viejos creyentes se han asentado en Assumption Bay desde el siglo XVII. Antes que ellos vivían otros Rusichi, de quienes los Eslavos-Viejos Creyentes sabían con certeza.

La presencia de una buena madera de construcción hizo posible que los mismos eslavos en los lugares de su asentamiento vivieran en casas de madera cómodas y respetuosas con el medio ambiente. Todo el mundo conoce la arquitectura de madera rusa.

Y, por supuesto, los Slavic-Rus eran maestros constructores de barcos. En el norte de la Europa moderna, a lo largo de la costa de los mares del Océano Ártico, en el área de la antigua ciudad de Mangazeya, Henry Kostin conoció los restos de poderosos astilleros (Mangazeya, una ciudad del siglo XVII en Siberia, estaba ubicada en el norte de Siberia occidental en el río Taz. Un incendio en 1642 provocó la degradación de la ciudad, que quedó desierta en 1662. Algunos investigadores sostienen que el legendario Lukomorye de los cuentos de Pushkin es parte del vasto territorio de Mangazeya Okrug en la costa de la bahía de Ob. - I A.).

El museo arqueológico del pueblo de Sergeevka en el Territorio de Primorsky, creado por el artista y escultor Semyon Nikitich Gorpenko, muestra un enorme conjunto de puntas de flecha. El artista tuvo suerte. Logró encontrar puntas de flecha no lejos de Sergeevka en el asentamiento de Nikolaev, que resultó estar hecho de metal traído de los puertos del norte de Europa del Este, es decir. Pomorie ruso. Las deformaciones muestran que el disparo se llevó a cabo con flechas con puntas "perforantes" a quemarropa en la armadura.

Henrikh Kostin expresa la opinión de que existía una gran civilización eslava en las regiones circumpolares de la zona de Taimyr de Siberia. En las estribaciones del sur de Taimyr, todavía se conservan las carreteras de caravanas, que se mantuvieron cuidadosamente durante mucho tiempo. Los lazos entre Oriente, Siberia y Europa todavía se llevan a cabo según los esquemas más antiguos. Sorprendentemente, las redes de carreteras antiguas y modernas en los Urales, Siberia y el Lejano Oriente se superponen.

Las regiones costeras del Lejano Oriente estuvieron habitadas por olas migratorias, lo que fue facilitado por condiciones climáticas favorables. Y estas condiciones existieron en la provincia hasta la tragedia del terremoto de Beijing (1679 - IA). El epicentro del terremoto fue mucho al norte de Beijing. Después de tal catástrofe, la restauración tanto de la naturaleza como del mundo animal tuvo lugar durante 300 a 400 años.

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