Cómo la Rusia zarista colonizó el Lejano Oriente con inmigrantes

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

A mediados del siglo XIX, después de la anexión final de tierras a lo largo del Amur y en Primorie, Rusia recibió una tierra enorme y casi desierta. Además, está separado de los lugares de residencia de la mayor parte de la población por cientos, incluso miles de millas de taiga siberiana y fuera de la carretera.

Pero en apenas medio siglo, las autoridades del Imperio Ruso lograron resolver el problema del asentamiento del Lejano Oriente, proporcionando tierras, asistencia y beneficios a los migrantes. Alexey Volynets especialmente para DV recuerda cómo fue.

Un centro de reasentamiento cerca de la estación Kansk. Del álbum "The Great Way", 1899, fotógrafo Ivan Tomashkevich

Cosacos en la frontera china

Los primeros habitantes de las nuevas tierras, como suele ocurrir en la historia de Rusia, fueron los cosacos. El 29 de diciembre de 1858, por decreto del zar Alejandro II, se formó el ejército cosaco de Amur. Pronto, el 1 de junio de 1860, apareció el "Estatuto sobre la hostia cosaca de Amur", el primer documento en la historia de Rusia que regulaba la provisión de tierras en esta región.

Luego, a mediados del siglo XIX, un total de aproximadamente 18 mil personas vivían en el territorio de la moderna Región de Amur, la Región Autónoma Judía, Sakhalin, Khabarovsk y Territorios de Primorsky. A modo de comparación: hoy la población total en estas regiones es de aproximadamente 5 millones de personas, casi 300 veces más.

Pequeñas tribus de Gilyaks (Nivkhs), Golds (Nanais), Orocs y Udege eran prácticamente invisibles en la interminable taiga del Lejano Oriente. La nueva frontera de Rusia con China se extendía por casi 2000 km y requería no solo protección, sino también asentamiento.

Cosacos del Batallón de Infantería Ussuri / Dominio público / Wikimedia Commons

El ejército cosaco se formó a partir de cosacos, buriatos y campesinos de Transbaikalia. Se instalaron a lo largo de la frontera, a orillas del Amur y Ussuri, en los lugares indicados por las autoridades. Como compensación, los colonos cosacos recibieron grandes parcelas de tierra. A los oficiales, según su rango, se les asignaron de 200 a 400 desiatinos y soldados, 30 desiatines de tierra por cada alma masculina de la familia. El diezmo, una medida prerrevolucionaria del área, equivalía a 109 acres, o 1,09 hectáreas. Es decir, cada familia cosaca recibió en posesión perpetua muchas decenas de hectáreas de tierra del Lejano Oriente.

Tales medidas gubernamentales arrojaron rápidamente resultados visibles. Solo un año después, en 1862, a lo largo de las orillas recientemente desiertas del Amur, había 67 aldeas cosacas con una población de casi 12 mil personas, y en Primorye había 23 aldeas donde vivían 5 mil cosacos.

Hectárea por 3 rublos

Pero para las vastas extensiones del Lejano Oriente, esto fue insignificante. Los nuevos cosacos solo permitieron la organización de guardias fronterizos; para el pleno desarrollo de la tierra, no se requerían ni decenas, sino cientos de miles de migrantes.

Por lo tanto, el 26 de marzo de 1861, el gobierno del Imperio Ruso aprobó el reglamento "Sobre las reglas para el asentamiento de rusos y extranjeros en las regiones de Amur y Primorsky de Siberia oriental". Según estas "Reglas", los campesinos que se trasladaron al Lejano Oriente recibieron gratuitamente para uso temporal durante 20 años hasta 100 acres de tierra por familia con derecho a redención posterior. La tierra podría adquirirse inmediatamente en propiedad a un precio de 3 rublos por diezmo.

100 desiatines (o 109 hectáreas) era casi 30 veces más que la parcela de tierra promedio de una familia campesina en la parte europea de Rusia. Además, todos los migrantes del Lejano Oriente tenían beneficios. Durante 10 años estuvieron exentos del servicio militar obligatorio y de por vida del pago del impuesto de capitación, el impuesto más grande que pagaban los campesinos.

La política de tierras y privilegios ha tenido éxito. Durante 20 años, de 1861 a 1881, 11.634 familias campesinas se trasladaron al Lejano Oriente. Pero el reasentamiento en las orillas del Amur fue muy largo y difícil. Los ferrocarriles al este de los Urales aún no se han construido: el viaje en un carro campesino a lo largo de la carretera siberiana y la intransitable casi total del Transbaikalia tomó de uno y medio a dos años.

Familia campesina. Foto de la Biblioteca del Congreso

Pocos podrían soportar dos años de viaje por toda Rusia. Además, el gobierno, habiendo proporcionado tierras y beneficios a los migrantes, no se molestó en brindar apoyo durante el reasentamiento en sí. De hecho, los campesinos tuvieron que superar unas 5000 millas a pie desde los Urales hasta Khabarovsk, fundada en 1858, por su cuenta.

Al darse cuenta de que en tales condiciones, a pesar de la generosa tierra y los beneficios, la tasa de reasentamiento sería baja, el gobierno del Imperio Ruso en 1882 comenzó a organizar el reasentamiento utilizando las tecnologías más modernas de esa época. Se decidió transportar barcos con destino al Lejano Oriente.

Al Lejano Oriente a través de Odessa

Esta ruta resultó ser cara y exótica: desde Odessa por mar, a través de los estrechos del Bósforo y Dardanelos, pasando por Creta y Chipre hasta el Canal de Suez. Además, los vapores navegaron a lo largo del Mar Rojo hasta el Océano Índico. Más allá de la India y la isla de Ceilán, se dirigieron a Singapur, y desde allí, a lo largo de las costas de Vietnam, China, Corea y Japón, se dirigieron a la Rusia Primorye en Vladivostok.

El 1 de junio de 1882, se aprobó la ley "Sobre el reasentamiento de propiedad estatal en el territorio de Ussuriysk del sur", según la cual varios cientos de familias se reasentaron anualmente en Primorye para el "asentamiento de propiedad estatal", es decir, a expensas de fondos estatales. El viaje en vapor desde Odessa a Vladivostok requirió al menos 50 días, y cada familia reasentada de esta manera le costó al estado 1.300 rublos, una cantidad enorme en ese momento, las ganancias promedio mensuales en el país no excedían los 15 rublos. Además, desde marzo de 1896, los que se mudaron al Lejano Oriente recibieron préstamos sin intereses por un monto de 100 rublos por familia durante un período de tres años.

También se pagaron asignaciones irrevocables para el transporte de personas y bienes. Solo en 1895, el estado gastó más de medio millón de rublos en el transporte de inmigrantes en vapores a lo largo del río Amur. Antes de la finalización de la construcción del Ferrocarril Transiberiano, la navegación de pasajeros en los ríos Shilka y Amur, desde Transbaikalia hasta Khabarovsk, era muy costosa: el viaje duró 10 días, los colonos pagaron 10 rublos por un boleto de adulto y 5 rublos por un boleto para niños.

El flujo de inmigrantes aumentó gradualmente. De 1882 a 1891, 25.223 campesinos llegaron al Lejano Oriente para cultivar. En la siguiente década, de 1892 a 1901, llegaron significativamente más campesinos: 58.541 personas.

Calle Muravyov-Amursky en Khabarovsk, 1900. Foto crónica TASS

En relación con el crecimiento de la población del Lejano Oriente (más de 3 veces en 20 años), el gobierno cambió las normas para la asignación gratuita de tierras. Desde el 1 de enero de 1901, la familia reasentada recibió una asignación a razón de 15 acres (poco más de 15 hectáreas) de tierra cómoda para cada alma masculina.

Al mismo tiempo, el gobierno llamó la atención sobre el desequilibrio en la demografía de los inmigrantes: había notablemente más hombres que mujeres en el Lejano Oriente. Y de 1882 a 1896, aquellas familias en las que el número de niñas y mujeres excedía al de hombres fueron transportadas a expensas del Estado.

Águila rusa - una cabeza hacia el este

El Conde Nikolai Muravyov-Amursky, de 1847 a 1861 se desempeñó como Gobernador General de Siberia Oriental. Dominio público / Wikimedia Commons

En solo cinco años posteriores, de 1901 a 1905, llegaron 44.320 campesinos al Lejano Oriente. El crecimiento en el número de inmigrantes fue causado por el ferrocarril Transiberiano encargado. A partir de ahora, el viaje desde la parte europea de Rusia a Vladivostok no tomó un año y medio en un carro ni dos meses en un vapor, sino solo dos o tres semanas en un vagón de tren.

Además, el estado estaba preocupado por la creación de "centros médicos y alimentarios" a lo largo del Ferrocarril Transiberiano, donde los "colonos", como se llamaba oficialmente a los colonos, pudieran recibir atención médica gratuita y comprar alimentos a precios reducidos. El estado proporcionó comida caliente a los hijos de migrantes de forma gratuita.

El siguiente crecimiento explosivo en el número de inmigrantes al Lejano Oriente se asoció con la política agraria del primer ministro Pyotr Stolypin. En abril de 1908, habló vívida y figurativamente en uno de sus discursos ante los diputados de la Duma del Estado, objetando a quienes estaban en contra del aumento del gasto público en el desarrollo del Lejano Oriente: “Nuestra águila es un águila de dos cabezas. Por supuesto, las águilas de una sola cabeza son fuertes y poderosas, pero al cortarle una cabeza a nuestra águila rusa, mirando al Este, no la convertirás en un águila de una sola cabeza, solo la harás desangrar hasta morir.."

En el curso de la reforma agraria de Stolypin, los campesinos recibieron el derecho a abandonar la antigua comunidad rural y consolidar su asignación individual en propiedad privada. La oportunidad de vender su parcela de tierra permitió que una masa de campesinos se mudara a nuevas áreas ricas en tierras baldías y sin desarrollar.

Durante el período de actividad del gobierno de Stolypin, siguió vigente la norma sobre la asignación gratuita de 15 hectáreas de tierra en el Lejano Oriente por cada campesino. Al mismo tiempo, los préstamos a los migrantes para establecerse en un nuevo lugar se duplicaron, a 200 rublos. En el período de 1905 a 1907, más del 90% de los colonos que llegaron a las orillas del Amur y en Primorye solicitaron esta ayuda financiera.

En 1912, para el Territorio de Amur, el tamaño del préstamo máximo se aumentó nuevamente, hasta 400 rublos por familia. Era una cantidad considerable: un caballo en Siberia costaba alrededor de 40 rublos y una vaca, no más de 30. Los colonos recibieron la mitad del préstamo de inmediato, la segunda parte, solo después de que el funcionario local se convenció del gasto específico de la primera mitad. Dichos préstamos se emitieron por un período de 33 años: los colonos usaron el dinero durante 5 años sin pagar intereses, luego pagaron el 6% del monto total anualmente.

Toda la gama de medidas gubernamentales garantizó un fuerte aumento del reasentamiento en el Lejano Oriente. Por ejemplo, solo en 1907, 11.782 campesinos se trasladaron a la región de Amur y 61.722 personas llegaron a la región de Primorsky en el mismo año. Es decir, casi tantos emigraron en un año como en todo el siglo XIX.

"Fue más satisfactorio aquí …"

Los pobladores de finales del siglo XIX y principios del XX eran en su mayoría campesinos analfabetos, por lo que no hay memorias sobre la odisea del Lejano Oriente de la población rural. Solo hoy los historiadores y etnógrafos han podido registrar los recuerdos individuales de los hijos de los colonos prerrevolucionarios.

En el distrito municipal que lleva el nombre de Lazo del territorio de Khabarovsk, hace más de un siglo, los colonos campesinos de Bielorrusia fundaron las aldeas de Poletnoye, Prudki y Petrovichi. Alexander Titovich Potiupin, nacido en 1928, del pueblo de Petrovichi, recuerda: “Mis antepasados eran de la provincia de Mogilev. Mi abuelo me contó todo sobre cómo llegó aquí. Vine aquí en 1900 o 1902. Vine y miré esta área. Y luego, solo en 1907, toda la familia se mudó aquí. Pasamos en tren por Manchuria y luego a caballo. Llevaban consigo toda la casa: caballos, utensilios, semillas. Y era necesario quejarse más, había taiga por todos lados. Al principio, se colocaron piraguas. Luego hicieron chozas de álamo temblón”.

Khabarovka, el banco del Amur, 1901. Emile Ninaud, Biblioteca Nacional de Francia

Sofya Moiseevna Samuseva, nacida en 1934 y que vive en el pueblo de Poletnoye, describe sucintamente las razones del reasentamiento: “Mi madre me dijo que todos vivían muy mal en su tierra natal. Las casas tenían pisos de barro … Aquí era nutritivo.

Polina Romanovna Krakhmaleva, nacida en 1926, que vivía en el pueblo de Chembary en el distrito de Svobodnensky de la región de Amur, recuerda: “Nuestro Alekseenko Stepan avanzó. Fue el primer colono. Mamá se mudó aquí en el decimocuarto año y el padre en el duodécimo de la provincia de Kiev. En el dieciséis se casaron … ¡Cuando se llamó el pueblo, escandalizaron todo! Fue poco después de la boda. ¡Alekseev quería llamarse Alekseevka! Y había tal Chembarov. El era la persona adecuada. ¡Hubo un escándalo! Pero llamaron Chembars …"

En total, desde 1906 hasta 1914 inclusive, 44.590 familias campesinas, o 265.689 personas, se trasladaron a las regiones de Amur y Primorsk del Imperio ruso. Fundaron 338 nuevas aldeas y desarrollaron más de 33 millones de hectáreas de nuevas tierras. A principios del siglo XX, esto hizo posible no solo poblar las áreas anteriormente casi desiertas, uniéndolas firmemente a Rusia, sino también garantizar un impresionante desarrollo socioeconómico del Lejano Oriente.