Petrolero alemán sobre la guerra y el heroísmo de los soldados rusos

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Otto Carius (Otto Carius alemán, 1922-05-27 - 2015-01-24) fue un as de tanques alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Destruyó más de 150 tanques enemigos y cañones autopropulsados, uno de los resultados más altos de la Segunda Guerra Mundial, junto con otros maestros de combate de tanques alemanes, Michael Wittmann y Kurt Knispel. Luchó en Pz.38, tanques Tiger y cañones autopropulsados Jagdtiger. Autor del libro "Tigres en el barro"

Comenzó su carrera como petrolero en el tanque ligero Skoda Pz.38, y desde 1942 luchó en el tanque pesado Pz. VI Tiger en el frente oriental. Junto con Michael Wittmann, se convirtió en una leyenda militar nazi, y su nombre fue ampliamente utilizado en la propaganda del Tercer Reich durante la guerra. Luchó en el Frente Oriental. En 1944 resultó gravemente herido, luego de su recuperación luchó en el Frente Occidental, luego, por orden del comando, se rindió a las fuerzas de ocupación estadounidenses, pasó algún tiempo en un campo de prisioneros de guerra, luego de lo cual fue liberado.

Después de la guerra se convirtió en farmacéutico, en junio de 1956 adquirió una farmacia en la ciudad de Herschweiler-Pettersheim, a la que rebautizó como "Tigre" (Tiger Apotheke). Estuvo al frente de la farmacia hasta febrero de 2011.

Extractos interesantes del libro "Tigres en el barro"

A la ofensiva en los países bálticos:

“No está nada mal luchar aquí”, dijo el suboficial Dehler, el comandante de nuestro tanque, con una risita después de sacar una vez más la cabeza del balde de agua. Parecía no tener fin para este lavado. Había estado en Francia un año antes. Pensar en esto me dio confianza en mí mismo, porque por primera vez entré en las hostilidades, agitado, pero también con algo de miedo. En todas partes fuimos recibidos con entusiasmo por la población de Lituania. La gente local nos veía como libertadores. Nos sorprendió que antes de nuestra llegada, las tiendas judías fueran devastadas y destruidas en todas partes.

Sobre el ataque a Moscú y el armamento del Ejército Rojo:

“Se prefirió el avance sobre Moscú a la captura de Leningrado. El ataque se ahogó en el barro, cuando la capital de Rusia, que se abría frente a nosotros, estaba a tiro de piedra. Lo que sucedió entonces en el infame invierno de 1941/42 no se puede transmitir en informes orales o escritos. El soldado alemán tuvo que resistir en condiciones inhumanas contra las divisiones rusas, acostumbradas al invierno y extremadamente bien armadas.

Acerca de los tanques T-34:

“Otro evento nos golpeó como una tonelada de ladrillos: ¡los tanques rusos T-34 aparecieron por primera vez! El asombro fue total. ¿Cómo es posible que allá arriba no supieran de la existencia de este excelente tanque?"

El T-34, con su buen blindaje, su forma perfecta y su magnífico cañón de 76 y 2 mm de largo, emocionó a todos, y todos los tanques alemanes le temieron hasta el final de la guerra. ¿Qué íbamos a hacer con estos monstruos lanzados en masa contra nosotros?"

Acerca de los tanques pesados IS:

“Examinamos el tanque Joseph Stalin, que hasta cierto punto todavía estaba intacto. El cañón de 122 mm de largo cañón se ganó nuestro respeto. La desventaja fue que no se usaron rondas unitarias en este tanque. En cambio, la carga de proyectil y pólvora tuvo que cargarse por separado. La armadura y la forma eran mejores que las de nuestro "tigre", pero nos gustaban mucho más nuestras armas.

El tanque de Joseph Stalin me jugó una broma cruel cuando golpeó mi rueda motriz derecha. No me di cuenta hasta que quise retroceder después de un fuerte golpe y una explosión inesperados. Feldwebel Kerscher reconoció inmediatamente a este tirador. También lo golpeó en la frente, pero nuestro cañón de 88 mm no pudo atravesar la pesada armadura de "Joseph Stalin" en tal ángulo y desde tal distancia ".

Acerca del tanque Tiger:

“Exteriormente, se veía lindo y agradable a la vista. Estaba gordo; Casi todas las superficies planas son horizontales y solo la rampa frontal está soldada casi verticalmente. Una armadura más gruesa compensaba la falta de formas redondeadas. Irónicamente, justo antes de la guerra, suministramos a los rusos una enorme prensa hidráulica, con la que pudieron producir sus T-34 con superficies tan elegantemente redondeadas. Nuestros expertos en armas no los encontraron valiosos. En su opinión, nunca se podría necesitar una armadura tan gruesa. Como resultado, tuvimos que soportar superficies planas.

“Incluso si nuestro 'tigre' no era guapo, su margen de seguridad nos inspiró. Realmente conducía como un coche. Con literalmente dos dedos, podríamos controlar un gigante de 60 toneladas con una capacidad de 700 caballos de fuerza, conducir a una velocidad de 45 kilómetros por hora en la carretera y 20 kilómetros por hora en terreno accidentado. Sin embargo, teniendo en cuenta el equipo adicional, solo pudimos movernos por la carretera a una velocidad de 20-25 kilómetros por hora y, en consecuencia, a una velocidad aún menor fuera de la carretera. El motor de 22 litros funcionó mejor a 2600 rpm. A 3000 rpm, se recalentó rápidamente.

Sobre las operaciones exitosas de los rusos:

“Con envidia, vimos lo bien equipados que estaban los ivans en comparación con nosotros. Estuvimos muy contentos cuando algunos tanques de reabastecimiento finalmente llegaron desde muy atrás.

“Encontramos al comandante de una división de campo de la Luftwaffe en el puesto de mando en un estado de absoluta desesperación. No sabía dónde estaban sus unidades. Los tanques rusos aplastaron todo a su alrededor antes de que los cañones antitanques pudieran disparar siquiera un tiro. Los Ivans capturaron el último equipo y la división se dispersó en todas direcciones.

“Los rusos atacaron allí y tomaron la ciudad. El ataque fue tan inesperado que algunas de nuestras tropas quedaron atrapadas en movimiento. Comenzó el pánico real. Era justo que el comandante Nevel tuviera que responder ante un tribunal militar por su flagrante desprecio por las medidas de seguridad.

Sobre la embriaguez en la Wehrmacht:

“Poco después de la medianoche, aparecieron autos desde el oeste. Los reconocimos como nuestros a tiempo. Se trataba de un batallón de infantería motorizado, que no tuvo tiempo de conectar con la tropa y avanzó tarde hacia la autopista. Como supe más tarde, el comandante estaba sentado en el único tanque al frente del convoy. Estaba completamente borracho. La desgracia sucedió con la velocidad del rayo. Toda la unidad no tenía idea de lo que estaba sucediendo y se movió abiertamente por el espacio bajo el fuego ruso. Se produjo un pánico terrible cuando hablaron ametralladoras y morteros. Muchos soldados fueron alcanzados por balas. Al quedarse sin un comandante, todos corrieron de regreso a la carretera en lugar de buscar refugio al sur. Toda ayuda mutua se desvaneció. Lo único que importaba era cada uno por sí mismo. Los coches pasaban por encima de los heridos y la autopista era una imagen de terror.

Sobre el heroísmo de los rusos:

“Cuando comenzó el amanecer, nuestros soldados de infantería se acercaron al T-34 de manera algo inadvertida. Seguía de pie junto al tanque de von Schiller. Excepto por un agujero en el casco, no se notaron otros daños. Sorprendentemente, cuando se acercaron para abrir la escotilla, él no cedió. Después de esto, una granada de mano salió volando del tanque y tres soldados resultaron gravemente heridos. Von Schiller volvió a abrir fuego contra el enemigo. Sin embargo, hasta el tercer disparo, el comandante del tanque ruso no salió de su automóvil. Entonces él, gravemente herido, perdió el conocimiento. Los otros rusos estaban muertos. Trajimos al teniente soviético a la división, pero ya no fue posible interrogarlo. Murió de sus heridas en el camino. Este incidente nos mostró lo cuidadosos que debemos ser. Este ruso transmitió informes detallados a su unidad sobre nosotros. Solo tuvo que girar lentamente su torre para disparar a quemarropa a von Schiller. Recuerdo cómo nos resentíamos la terquedad de este teniente soviético en ese momento. Hoy tengo una opinión diferente al respecto …"

Comparación de rusos y estadounidenses (tras ser herido en 1944, el autor fue trasladado al frente occidental):

“Entre el cielo azul, crearon una cortina de fuego que no dejaba lugar a la imaginación. Cubrió todo el frente de nuestra cabeza de puente. Solo Ivans podría organizar tal andanada de fuego. Incluso los estadounidenses que más tarde conocí en Occidente no podían compararse con ellos. Los rusos dispararon fuego de varias capas desde todo tipo de armas, desde el disparo incesante de morteros ligeros hasta artillería pesada.

“Los zapadores estaban activos en todas partes. ¡Incluso hicieron girar las señales de advertencia en la dirección opuesta con la esperanza de que los rusos iban en la dirección equivocada! Tal truco a veces tuvo éxito más tarde en el frente occidental en relación con los estadounidenses, pero no funcionó de ninguna manera con los rusos.

“Si hubiera dos o tres comandantes de tanques y tripulaciones de mi compañía que lucharan conmigo en Rusia, este rumor bien podría resultar cierto. Todos mis compañeros no habrían dudado en disparar contra esos yanquis que caminaban en "línea de desfile". Después de todo, cinco rusos eran más peligrosos que treinta estadounidenses. Ya lo hemos notado en los últimos días de lucha en el oeste ".

“¡Los rusos nunca nos habrían dado tanto tiempo! Pero cuánto les costó a los estadounidenses eliminar la "bolsa" en la que no podía haber ninguna resistencia seria ".

“… Decidimos una noche reponer nuestra flota de vehículos a expensas de la estadounidense. ¡Nunca se le ocurrió a nadie considerarlo un acto heroico! Los yanquis dormían en las casas por la noche, como debería ser para los "soldados de primera línea". Después de todo, ¡quién querría perturbar su paz! Afuera, era una hora en el mejor de los casos, pero solo si hacía buen tiempo. La guerra comenzaba por las tardes, solo si nuestras tropas se retiraban y las perseguían. Si por casualidad una ametralladora alemana abriera fuego repentinamente, entonces solicitaron apoyo de la fuerza aérea, pero solo al día siguiente. Aproximadamente a la medianoche partimos con cuatro soldados y regresamos muy pronto con dos jeeps. Convenientemente, no necesitaban llaves. Uno solo tenía que encender el pequeño interruptor de palanca y el automóvil estaba listo para funcionar. Fue solo cuando ya habíamos regresado a nuestras posiciones que los Yankees abrieron fuego indiscriminadamente al aire, probablemente para calmar sus nervios. Si la noche fuera lo suficientemente larga, podríamos conducir fácilmente a París ".