Minibuses inteligentes

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

En los 90 minibuses revolucionadosconvirtiéndose en el único modo de transporte rápido disponible … Resultó ser mucho más rápido que el transporte urbano tradicional con la presencia de una importante dignidad para detenerse donde requerido por el pasajero … Da miedo pensar pasajero, y no al oficial de las rutas de transporte de la ciudad, que lo decidía todo para todos. La segunda revolución, quizás, convertirá a los minibuses en una forma de transporte urbano aún más conveniente, separándolo del tráfico general de pasajeros en una forma un poco más cómoda. lado individual … No solo deben detenerse donde el cliente lo necesita, sino que también deben llevarlo. donde el pasajero lo necesita.

Por lo tanto, las autoridades de la ciudad decidieron en Helsinki que el 90% de la población de la ciudad ya no necesitará usar su propio automóvil. Los programadores se pusieron manos a la obra y redactaron el programa Kutsupuls, que convirtió el proyecto en realidad. Usando esta aplicación en su smartphone o computadora, cada pasajero puede llamar a un "taxi" hasta donde se encuentre en el momento indicando el punto final de la ruta, el sistema cambiará la ruta de uno de los "minibuses" para que recoja el cliente y lo lleva donde sea necesario. La introducción de Kutsupuls ha cancelado por completo las rutas habituales, y los conductores ni siquiera saben dónde terminará su ruta, dónde deben girar en la siguiente intersección y dónde tendrá lugar la próxima parada. Pero la mente electrónica sabe todo esto muy bien, proporcionando a cada pasajero y conductor la información necesaria.

Como seguimiento a este proyecto, las autoridades de la capital finlandesa planean forzar esta aplicación para informar al pasajero sobre las rutas y horarios estándar del transporte urbano tradicional, llamar a un taxi o minibús, o pedir un coche del sistema de car sharing..

Ya estaba previsto prohibir los vehículos personales en las calles de Helsenki, cuando de repente a finales de 2015 se cerró el proyecto Kutsupuls por no rentable. Resultó que las autoridades finlandesas, que patrocinaron el proyecto, solo sufrieron pérdidas (el costo del viaje fue de 17 euros, aunque el pasajero pagó solo 5).

Pero esto no significa que la idea sea vil. De hecho, solo 15 minibuses Kutsupuls operaban en Helsinki, y los pasajeros tuvieron que esperar a su "caballo" durante mucho tiempo. Los expertos han calculado que un proyecto de este tipo simplemente necesita más máquinas para recuperarse. Por ejemplo, 100-200 minibuses conectados a Kutsupuls reducirían en gran medida el costo de un viaje promedio, harían que el proyecto fuera rentable y harían que esos minibuses no fueran un transporte público exótico, sino normal. No debería sorprendernos que los estadounidenses compraran este proyecto. Las autoridades de transporte de la capital estadounidense están introduciendo estos minibuses inteligentes en Washington.

Una computadora, siempre que se utilice un programa inteligente como Kutsupuls, después de un tiempo hará que el transporte público gire en la dirección del pasajero y permitirá que uno de los minibuses lo recoja en un minuto o dos después de la llamada y lo lleve a donde usted lo necesita de la manera más corta y rápida. Al mismo tiempo, no habrá necesidad de hacer transbordo para viajar, preocúpese de que se pierda su punto final y se encuentre en un atasco, la computadora central, que posee todos los conocimientos, le informará todo el tiempo del viaje.

Si Kutsupuls trabaja en su ciudad, los minibuses serán aún más convenientes.

Vladimir Matveev

No entiendo nada en finlandés, como muchos lectores, pero todo parece estar claro