"Estafa lunar" estadounidense y nuevas revelaciones

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Los rusos tienen un dicho "miramos un libro, ¡vemos un higo!" Se trata del hecho de que muchas personas, al mirar un texto, imagen o fotografía, pueden no entender o no comprender ni siquiera la mitad de la información que contiene este o aquel texto, imagen o fotografía.

Esta característica de la psique humana ha sido conocida por los sabios desde hace mucho tiempo, como lo demuestran las palabras del famoso artista medieval italiano, autor de "La Gioconda", quien, además de pinturas talentosas, presentó al mundo la idea. de un paracaídas y la idea de un "helicóptero" (helicóptero). Entonces, Leonardo da Vinci (1452 - 1519) sobre "miramos el libro - ¡vemos un higo!" dijo esto: "Hay tres tipos de personas: los que ven, los que ven cuando se les muestra; y los que no ven (incluso cuando se les muestra)".

Y Leonardo da Vinci también dijo: "Entre los tontos hay una cierta secta llamada hipócritas, que constantemente aprenden a engañarse a sí mismos ya los demás, pero más a los demás que a sí mismos, pero en realidad se engañan más a sí mismos que a los demás".

¡¿Ya adivinaste de quién se habló ?!

El 8 de marzo de 2017, publiqué un artículo "Todo el secreto se está aclarando: ¡los estadounidenses no estaban en la luna!" A la luna.

El principal objetivo de este grandioso engaño era que Estados Unidos quería demostrar su grandeza al mundo entero. Dicen que la primera persona en volar alrededor de la Tierra en la nave espacial Vostok en 1961 fue el cosmonauta soviético Yuri Gagarin, ¡y la primera persona que logró pisar la superficie lunar fue el astronauta estadounidense Neil Armstrong! ¡Y esto es mucho más genial que simplemente volar alrededor de la Tierra en una nave espacial!

¡Y ahora, medio siglo después, finalmente quedó claro que la "epopeya lunar estadounidense" presentada con gran fanfarria era un engaño grandioso! En 1969, Estados Unidos no tenía tales motores de cohetes que pudieran propulsar su nave espacial a la Luna con una tripulación a bordo y traer gente de regreso más tarde. Estados Unidos, como resultó, ¡ni siquiera tiene tales motores hoy!

En este artículo, quiero hablar sobre el hecho de que no solo no había astronautas estadounidenses en la luna, sino también su automóvil, que se presentó al mundo entero en 1971. Aquí está en esta imagen: a la derecha, un módulo supuestamente descendió de la órbita lunar, y a la izquierda un lunomóvil entregado a la superficie de un satélite terrestre el 7 de agosto de 1971 por este mismo módulo de descenso durante la expedición espacial del Apolo 15.

Mucha gente, al mirar esta famosa fotografía, tomó la información presentada en ella como verdadera y creyó que esta imagen fue realmente tomada en la Luna …

La conciencia de millones de personas hace medio siglo estaba asombrada y distraída por una imagen de cómo los astronautas estadounidenses ensillaban con destreza un "caballo de hierro de cuatro ruedas" en la Luna. Por cierto, hasta el día de hoy, solo unas pocas personas sobrias piensan, pero ¿podría haber sucedido tal cosa entonces?

Ahora recordemos cómo dijo Leonardo da Vinci: "Hay tres tipos de personas: los que ven, los que ven cuando se les muestra; y los que no ven (incluso cuando se les muestra)". Mi historia posterior será la historia de un "vidente", que dedico al segundo tipo de personas: "los que ven cuando se les muestra".

Ahora estamos abriendo un artículo enciclopédico en la Wikipedia mundial: "Coche lunar":

Coche lunar (también vehículo lunar, vehículo lunar, vehículo lunar inglés, del vehículo itinerante lunar inglés, abbr. LRV): un vehículo de transporte de cuatro ruedas para el movimiento de personas en la superficie lunar, utilizado durante las últimas expediciones del programa Apolo: Apolo 15, Apolo 16 y Apolo 17 a principios de la década de 1970.

El desarrollador y contratista general es Boeing. Se trataba de un vehículo eléctrico biplaza alimentado por dos baterías no recargables. El control del vehículo eléctrico fue encomendado al comandante de la tripulación …”Fuente.

Otro artículo enciclopédico en la misma Wikipedia mundial:

Apollo 15 (Inglés Apollo 15): la novena nave espacial tripulada en el programa Apollo, el cuarto aterrizaje de personas en la luna. El comandante de la tripulación David Scott y el piloto del módulo lunar James Irwin pasaron casi tres días en la luna (poco menos de 67 horas). La duración total de las tres salidas a la superficie lunar fue de 18 horas y 30 minutos. En la Luna, la tripulación utilizó por primera vez un vehículo lunar, habiéndolo conducido durante un total de 27,9 km …”Fuente.

¿Por qué crees que los estadounidenses tuvieron que mostrarle al mundo entero que sus astronautas viajaron en la Luna en 1971 en un automóvil Boeing?

La respuesta es simple: el 17 de noviembre de 1970, el cohete Proton soviético se lanzó desde el cosmódromo de Baikonur con la estación espacial Luna-17, que entregó con éxito el primer rover del mundo (Lunokhod-1) a la Luna. En consecuencia, Estados Unidos quería superar literalmente el logro técnico de la URSS y demostrar que los estadounidenses no podían hacer eso.

Lunokhod-1 (Aparato 8EL No. 203) es el primer rover del mundo que operó con éxito en la superficie de otro cuerpo celeste: la Luna del 17 de noviembre de 1970 al 14 de septiembre de 1971. Pertenece a la serie de vehículos autopropulsados a control remoto soviéticos "Lunokhod" para explorar la Luna (proyecto E-8), trabajó en la Luna durante once días lunares (10, 5 meses terrestres), viajó 10.540 metros”. Fuente.

Este sello, emitido en la URSS en este impresionante evento, muestra claramente que el "Lunokhod" soviético está unido al módulo de descenso, que está equipado con motores a reacción de propulsión líquida de aterrizaje suave.

Pero a lo largo de estos patines guía, Lunokhod-1 pudo moverse con seguridad a la superficie lunar. Se muestran dobladas en el sello.

La imagen de arriba son gráficos por computadora. La exposición en el Museo Ruso de Cosmonáutica presenta cómo Lunokhod-1 descendió del módulo lunar:

¡Ahora atención!

¡Cómo descendió el lunomóvil estadounidense del módulo lunar del Apolo 15 en 1971, y dónde encajó allí, probablemente nadie lo sepa! La desinformación masiva engañó tanto a la gente con el mismo hecho de que "los astronautas estadounidenses viajaban en un lunomóvil" que, por alguna razón, ¡nadie pensó en una pregunta tan importante!

¿Dónde podría ubicarse un lunomóvil en este módulo de descenso y cómo terminó luego en la superficie de la luna?

Por cierto, en comparación con el "módulo lunar" soviético, que a primera vista parece una creación de alta tecnología de científicos hechos de metal, tubos y cables, el "módulo lunar" estadounidense en esta foto parece literalmente una nave hecha de papel de aluminio y cartón …

Esta imagen muestra claramente la relación entre el tamaño de un hombre en un traje espacial y los accesorios, que se reveló al mundo como el "módulo lunar" de la serie "Apolo".

En el centro está el "módulo lunar" Apolo 15, que supuestamente entregó este automóvil a la luna.

Lunar Rover # 1 en la planta de Boeing en Kent, Washington, justo antes de partir hacia el Centro Espacial Kennedy.

¿Dónde podría encajar un automóvil con tales ruedas en este módulo, dado que la planta de energía del cohete debería haber estado ubicada debajo, por alguna razón cuidadosamente escondida por los estadounidenses detrás de una lámina dorada brillante, y en la parte superior debería haber un lugar de trabajo para dos? astronautas valientes? Uno, según la leyenda, permaneció en órbita circunlunar.

Y otro "chiste", como dicen los jóvenes: si hasta el lunomóvil estaba escondido en algún lugar dentro de esta estructura, ¿cómo salió de allí?

¿Dónde están los patines guía similares a aquellos por los que se lanzó el primer Lunokhod soviético a la luna?

Tenga en cuenta: los ingenieros soviéticos colocaron Lunokhod-1 en el módulo de descenso en el único lugar donde podría estar: encima de los tanques de combustible y un motor a reacción de propulsión líquida, lo que aseguró un aterrizaje suave de todo el complejo en la superficie lunar.

Aquí, aparentemente, el módulo de descenso del Apolo 15 de EE. UU. Debería haber tenido tanques de combustible y un motor a reacción de propulsión líquida de aterrizaje suave:

¡Atención de nuevo! Se puede decir que este (abajo) es un "módulo de aterrizaje" gigante, que no está cubierto por los ojos de nadie con papel de aluminio, fue creado por ingenieros soviéticos únicamente para que toda la estructura con "Lunokhod-1" a bordo aterrizara suavemente en la luna. superficie. Se necesitaba tanto metal y combustible para simplemente proporcionar un aterrizaje suave solo para Lunokhod-1 (¡sin gente!). Este módulo no necesitaba despegar de la Luna y volar de regreso a la órbita circunlunar. Permaneció en la luna para siempre.

El módulo de descenso estadounidense Apolo 15 tuvo que inyectarse luego en la órbita lunar de dos astronautas: James Irwin y David Scott. Además, para el ascenso de los astronautas a una órbita circunlunar, se requería un sistema de propulsión que no fuera de tal tamaño. La fuerza de la gravedad en la luna es solo 6 veces menor que la gravedad de la tierra, ¡y no miles! Y allí, sí, no hay atmósfera, cuya resistencia no necesita ser superada como cuando se lanza una nave espacial desde la Tierra, ¡pero aún así! ¡Recuerde cuánto combustible se necesitó y qué motores a reacción tuvieron que crearse para poner al primer cosmonauta del mundo, Yuri Gagarin, en una pequeña cápsula con un diámetro de aproximadamente 2 metros!

Todo lo que estaba debajo de la cápsula con Yuri Garin era combustible y motores de cohetes.

Ahora reduzca la masa de este cohete incluso decenas de veces, y aún así no obtendrá lo que nos muestra la caricatura de mala calidad, que los estadounidenses hacen pasar oficialmente como una filmación real del lanzamiento del módulo Apolo 15 desde la superficie lunar. ¡Este tiroteo fue presuntamente llevado a cabo por una cámara montada en un automóvil lunar!

Comentario: “Después de que la cabina fue presurizada, los astronautas no se quitaron los trajes espaciales por primera vez en tres días en la luna, solo se quitaron los guantes, cascos y mochilas del sistema de soporte vital portátil, conectando las mangueras de oxígeno y agua del módulo lunar. 23 minutos antes del despegue, se hizo un anuncio en Houston para la prensa de que la cámara de televisión del Lunar Rover, debido a los problemas que han surgido, no rastreará el ascenso del Falcon (el distintivo de llamada del comandante), pero solo mostrará un plan estático. David Scott presionó el botón de separación de etapa y arrancó el motor, luego de lo cual confirmó a la computadora de a bordo que el programa podía continuar. Después de 9 segundos, la etapa de despegue del Falcon se separó del aterrizaje el escenario y comenzó a subir rápidamente. E inmediatamente la música de la canción de la USAF "¡Vamos! ¡Blue heights!" (Inglés "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Fuente.

¡Atención de nuevo!

¡Estamos seguros de que la plataforma de despegue se separó de la plataforma de aterrizaje y se precipitó hacia la órbita lunar! A juzgar por este video de muy mala calidad, la etapa de aterrizaje es la indicada por la elipse roja en la foto de la izquierda, y la etapa de despegue es la indicada por la elipse roja en la foto de la derecha:

La pregunta es, ¿dónde están los contenedores con toneladas de combustible? ¿Y dónde está el motor principal, que se suponía que llevaría la etapa de despegue a la órbita lunar?

¡Ah, según los dibujos, el motor a reacción de alta temperatura estaba construido directamente en el compartimiento donde estaban los dos astronautas! ¿Y al mismo tiempo no se cocinaron en este compartimento como dos huevos duros?

Mire, los estadounidenses han publicado un dibujo (¡imagen!) Para los "tontos", explicando la estructura interna del descenso del "módulo lunar". Estudiarlo es como mirar una cerca con una palabra de tres letras escrita en ella. El valor informativo es aproximadamente el mismo.

Preste atención a los tanques dibujados con combustible 15 y oxidante 17, colocados en el embarcadero. En primer lugar, son mucho más pequeños que la etapa de aterrizaje de nuestro "Lunokhod-1" y, en segundo lugar, en la etapa de despegue (delineada por una elipse roja) el tanque de combustible 9 es ridículamente pequeño, y para el tanque de oxidante parece y no había lugar en absoluto !!!

¡Este "dibujo de Apolo" es solo una burla del sentido común! Particularmente impactante es el hecho de que el motor a reacción de la etapa de despegue (¡su cámara de combustión!) Se adentra profundamente en el habitáculo, ¡y solo una pequeña capucha de paredes delgadas separa este "soldador" caliente de los culos de los astronautas estadounidenses!

¡¿Y cómo no volver a recordar al gran Leonardo da Vinci ?! "Entre los tontos hay una secta llamada hipócritas que continuamente aprenden a engañarse a sí mismos ya los demás, pero más a los demás que a sí mismos, pero en realidad se engañan más a sí mismos que a los demás".

Apéndice:

1. "Todo el secreto queda claro: ¡los estadounidenses no estaban en la luna!"

2. "¡Cómo los conductores de Lunokhod-1 felicitaron a las mujeres el 8 de marzo!"

9 de marzo de 2017 Murmansk. Anton Blagin

Comentarios:

Karmadon: sobre "Moon Rover" estás equivocado, Anton. Aquí hay un video que demuestra que el vehículo lunar fue retirado manualmente del módulo lunar del Apolo 15 por dos astronautas:

Anton Blagin: ¡gracias por este video único! ¡Explica por qué los estadounidenses necesitaban en sus "apoyos lunares" una lámina de metal que cubriera la parte inferior del módulo! ¡Esta es la pantalla del mago! ¡Su propósito es hacer incomprensible cómo tanto el lunomóvil como el motor para aterrizaje suave en la Luna con su propio suministro de combustible podrían caber en el mismo volumen!

Si hubiera un lunomóvil detrás de la lámina dorada, ¿dónde está el motor para un aterrizaje suave en la luna? ¡Esta ya es una pregunta retórica que no requiere respuesta!

Fue una estafa grandiosa para elevar el prestigio de los Estados Unidos de América, cuyos líderes intentaron demostrar a todos que Estados Unidos era la superpotencia número uno

Quiero terminar mi historia con esta caricatura muy cáustica pero justa.

Alex Boberman: Anton, ¿por qué verter de vacío en vacío, si el vehículo de lanzamiento estadounidense no tuvo suficiente MOMENTO DE PULSO para llevar todo este Halabuda incluso al LEO de la Tierra … Todo lo demás ya es secundario … allí, en tres días, una dosis de más de 600 roentgens por caracol), y fotos lunares sin estrellas contra el fondo de un cielo negro, y trajes espaciales no hinchados, y un módulo de aterrizaje hecho de acero galvanizado brillante desnudo de aproximadamente un milímetro de espesor, e incluso sin retraso de señal al comunicarse con misiones …

AntonBlagin "Alex Boberman: ¡Debemos hablar de ESTO hasta que se ponga fin a la historia con la "estafa lunar" y hasta que todos los medios escriban que los estadounidenses han engañado al mundo entero! ¡Hasta ahora esto no se ha observado! ¡Así que hice lo correcto al escribir sobre este grandioso fraude! ¡Es necesario que literalmente todo el mundo sepa esto!

Slavik Yablochny: necesita cambiar el nombre de este país. América - ¡Estafa! Esto será más preciso. Sí, y debes recordar quién habitaba este país … (Pícaros de todo tipo).

Cada hora: Anton, si desea hacer comparaciones en energía de manera más correcta, debe comenzar no desde Lunokhod-1, sino desde Luna-16, con aproximadamente el mismo patrón de vuelo y costos de energía, así como el grado de confiabilidad. Por cierto, sobre la confiabilidad: Luna-16 pudo entregar suelo lunar solo en el cuarto intento. ¡Apollo, con su serie de vuelos sin problemas, está ciertamente más allá de los límites de la confiabilidad!

Entonces, para Luna-16, se usó el complejo de cohetes Proton-K / D, 23 toneladas en LEO. Habiendo exprimido todo lo relacionado con la tecnología y las matemáticas, nuestros científicos e ingenieros pudieron entregar 101 gramos de suelo a la Tierra; esto es todo lo que permiten las capacidades energéticas de la tecnología de cohetes y las fórmulas de Tsiolkovsky. Sigue siendo un misterio cómo fue posible, con un sistema de misiles supuestamente sólo 6 veces mayor capacidad de carga (140 toneladas de LEO), lograr devolver un módulo de 5 toneladas a la Tierra.

Para mayor claridad, aquí hay una fotografía de un módulo soviético despegando de la Luna. El círculo rojo marca la cápsula que regresa a la Tierra.

Vsevolod Voronov Centinela: No hay ningún misterio aquí. Primero, 101 gramos es la masa del suelo lunar, no una cápsula. En segundo lugar, el vehículo de descenso Apolo no aterrizó en la luna. Los motores y el combustible necesarios para regresar a la Tierra permanecieron en órbita circunlunar, mientras que solo las etapas de aterrizaje y despegue descendieron sobre la Luna.

Centinela Vsevolod Voronov: de lo contrario no lo sé! Esto no proporciona ganancias significativas. Llevar un módulo de aterrizaje adicional con usted en el que 2/3 de la tripulación y más un automóvil eléctrico, etc., y luego tirarlo no es el caso cuando puede ganar algo. El peso de la cápsula Luna-16 es de unos 30 kg, el módulo de descenso Apollo es de unos 5000 kg. ¿Sientes la diferencia? Por cierto, las sobrecargas de la cápsula durante el descenso alcanzaron los 100 G. ¿Cómo pudo la cápsula Apolo lograr entrar primero en el corredor balístico más delgado, sin control ni experiencia, y luego chapotear exactamente al lado del portaaviones? Todo ha sido claro durante mucho tiempo, ¡no pierdas el tiempo tratando de demostrar lo indemostrable!

Rus blanco: Anton, ¡estoy impactado por tu análisis! ¡Nadie ha hecho tal alineación todavía! Aunque no eres el primero en cuestionar la "epopeya lunar" estadounidense. En cuanto a los pioneros de Pindos, esto es solo una lascivia intelectual para los Pindos de mente estrecha y los tontos rusos que se han unido a ellos, mirando por la boca y por el culo a los mismos Pindos.

Ahí es cuando los expertos de la NASA explicarán cómo cagan los pioneros en vuelo y en la Luna y, como ante la falta de conocimientos sobre medicina espacial, medicamentos para la adaptación y especiales. Simuladores, estos pilotos estelares inacabados, pocas horas después del aterrizaje, galopaban por las rampas de aviones y helicópteros, en contraste con los cosmonautas rusos, que por sí mismos no podían moverse con normalidad durante varios días. Dejemos que expliquen al menos estas pequeñas cosas cotidianas, ¡aunque en realidad son problemas gigantes!

Ni siquiera quiero hablar de otras jambas. Dejemos que los Pindo creen un baño espacial para empezar, ¡los vaginonautas son una mierda! Es gracioso. PD Un mes después, el 12 de abril, es el Día del Triunfo Cósmico de los rusos, el espíritu ruso y el intelecto ruso. ¡Volvamos al tema y publíquelo!

La sonrisa de Pol Pot: dos o tres personas pueden ponerse de acuerdo y engañar a toda la humanidad y, sí, a la mierda, cincuenta personas (aunque esto ya está más allá de los límites de las posibilidades) … Pero para organizar y hacer mentiras durante décadas varios miles directamente involucrados en la luna. programa … ¿cómo, cómo? Mira lo sinceramente felices que son los estadounidenses en el centro de control … ¿Esos son todos los actores de Hollywood? Imagínense, todos saben que esto es mentira, ¡TODO! Y ninguno metió la pata delante de la cámara … ¡¿El gran director los reunió en el MCC y les enseñó a hacer muecas así ?!

Anton Blagin: ¿Me preguntas cómo los hipócritas pudieron engañar a toda la humanidad durante cincuenta años? ¡OK! La respuesta es: lea a continuación mi artículo sobre el falso ataque terrorista en el Boston estadounidense, que se llevó a cabo en 2013. En este artículo, he revelado la tecnología de otro grandioso engaño de la humanidad. Los hechos y la audacia de las personas involucradas en este engaño son simplemente asombrosos.