TOP 10 inventos que mataron a sus creadores

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

A veces, para idear algo nuevo, es necesario no solo ser inventivo, sino también arriesgado. Y, a pesar del peligro potencial, los propios creadores prueban el trabajo de su descendencia. Desafortunadamente, a veces esto es lo último que hicieron en su vida. Permítanos llamar su atención sobre 10 inventos, cuyas pruebas terminaron trágicamente para sus autores.

1. Submarino Horace Hunley

Ya en la segunda mitad del siglo XIX, la gente soñaba con el buceo en aguas profundas. Uno de los que decidió implementar la idea de crear un submarino fue Horace Hanley. En 1861, construyó el primer prototipo de submarino. El proceso de diseño y el diseño del aparato en sí se clasificaron estrictamente. La razón radicaba en los planes para el uso posterior de la invención: los submarinos de Hunley estaban destinados a fines militares. Según Novate.ru, los submarinos se iban a utilizar para misiones de combate durante la Guerra Civil estadounidense.

Sin embargo, el destino no apoyó demasiado al inventor y sus hijos. El primer prototipo fue destruido, pero no por errores de diseño, sino por temor a que cayera en manos del enemigo. El segundo submarino se hundió debido a daños externos en el casco. Horace Hanley decidió realizar personalmente las pruebas del tercer modelo. Y al principio, el prototipo no solo no se hundió, sino que también completó la misión de combate: destruyó la nave enemiga. Sin embargo, el siguiente viaje terminó trágicamente para el aparato y su autor: el submarino "atrapó" un proyectil enemigo y fue al fondo junto con la tripulación.

2. El avión de Otto Lilienthal

Planeador de Otto Lilienthal.

Hace poco más de cien años, el hombre todavía se las arreglaba para despegar y despegar. Pero antes, se hicieron numerosos intentos para conquistar el elemento aire con la ayuda de aviones voluminosos con alas enormes. Entre los que soñaban con elevar a una persona al cielo estaba Otto Lilienthal.

Como ingeniero talentoso, creó más de un dispositivo volador. Y aunque a menudo parecían tan intimidantes que parecían monstruos, aún podían despegar con una persona "a bordo". Prefería experimentar sus obras maestras, que Lilienthal llamó "planeadores". Y una vez que tal vuelo terminó sin éxito: en 1896, un ingeniero cayó al suelo, debido a que el motor del aparato que estaba probando se detuvo en el aire.

3. "Cohete" al espacio Wang Hu

Otro "inventor volador" fue el funcionario chino, Wang Hu. Pero su intento de conquistar el cielo tuvo lugar unos quinientos años antes de que realmente tuviera éxito, y en tecnología se parecía más al lanzamiento de un cohete moderno. Sin embargo, en lugar del vuelo deseado al espacio, ocurrió la tragedia.

Fue así: Wang Hu ideó un aparato para lanzar a un hombre al espacio, que era una silla con 47 cohetes de pólvora y cometas adjuntas. El inventor decidió probar su creación él mismo: se sentó en una silla y ordenó a sus sirvientes que prendieran fuego a los cohetes. Cumplieron con la orden, y en lugar de lanzarse vieron una fuerte explosión. Cuando el humo se disipó, no había ni Wang Hu ni su unidad en ningún lugar del sitio de "inicio". Los sirvientes podrían haber pensado que su amo voló al espacio, pero las cenizas y los restos de su túnica en el suelo hablaban del desafortunado final del desafortunado científico natural.

4. Velero acorazado HMS Captain Cooper Phips

El acorazado que mató a su creador.

Cooper Phipps fue un destacado constructor naval británico de su época. Su próximo barco prometía ser una adición de calidad a la Royal Navy, pero esta vez la fortuna se alejó del inventor, lo que le costó la vida. El acorazado de vela HMS Captain, diseñado por Phipps, entró en la Armada británica en 1869 y duró solo un año en este estado.

Los problemas con el barco comenzaron desde el principio de su operación: resultó que debido a una falta de estabilidad banal, el barco no podía realizar misiones de combate en alta mar. Pero se decidió realizar pruebas en "grandes aguas". El propio Phipps participó en ellos, pero este evento terminó en desastre: en mar abierto, el barco se balanceó con fuerza y finalmente se hundió, se hundió. Solo 18 miembros de la tripulación lograron escapar, mientras que el resto del barco fue arrastrado al fondo, incluido Cooper Phips.

5. Ciclomotor de Sylvester Roper

El ingeniero Sylvester Roper ha estado inventando y haciendo algo toda su vida. Y sus habilidades y talento fueron suficientes para diseñar una variedad de dispositivos. Pero entre los rasgos de su carácter estaba la verdadera imprudencia, que a veces lo empujaba a acciones excéntricas y al mismo tiempo peligrosas. Debido a que el proceso de construcción de Roper del primer ciclomotor, cuyas pruebas resultaron fatales para él, difícilmente puede considerarse una manifestación de sentido común.

A menudo se cree que los inventos son cosa de gente joven y enérgica. Sylvester Roper decidió claramente demostrar lo contrario. Cuando tenía setenta años, se le ocurrió la idea de conectar una máquina de vapor que había ensamblado a su bicicleta. Además, Roper se comprometió a probar de forma independiente su siguiente invento. Sin embargo, también se convirtió en el último para él. Sorprendentemente, en este caso no fue el motor el que se detuvo, sino otro “motor”: cuando Roper alcanzó una velocidad de 60 km / h en su ciclomotor, su corazón dejó de latir, probablemente debido a una sobrecarga.

6. Alas de madera de Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

En la Edad Media, Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari era famoso en Oriente Medio como filólogo; como famoso lexicógrafo, compiló un diccionario explicativo de la lengua árabe. Pero de repente, por razones desconocidas hasta el día de hoy, decidió “volver a capacitarse” como diseñador. Este cambio de actividad terminó en fracaso.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari inventó e hizo alas de madera con sus propias manos, con la ayuda de las cuales iba a volar hacia el cielo. Se puso esta estructura, se subió al techo de la mezquita en la ciudad de Nishapur y saltó. Sin embargo, en lugar del vuelo esperado, el inventor se cayó y murió a causa de sus heridas.

7. "Titanic" de Thomas Andrews Jr

El barco hundido más famoso se hundió con uno de sus creadores.

El talentoso constructor de barcos irlandés Thomas Andrews Jr. fue contratado para construir el barco más grande de su tiempo. Estaba absolutamente seguro de la seguridad del transatlántico y, por lo tanto, se embarcó en un viaje transatlántico. Pero en lugar de un gran triunfo, salió una tragedia, que aún se recuerda. Y Andrews Jr. fue una de las víctimas de la catástrofe del mundialmente famoso "Titanic".

Como se descubrió más tarde, el vaporizador tenía una serie de defectos de diseño, entre los que se destacaba el acero de baja calidad para el revestimiento: perdió resistencia a bajas temperaturas. Cuando el Titanic comenzó a hundirse, Thomas Andrews Jr. se negó a abandonar el barco, a pesar de las repetidas ofertas de evacuación. Ayudó a más de 700 pasajeros a subir a los botes y se fue al fondo con su creación.

8. Coche aéreo de Valerian Abakovsky

A principios de la década de 1920, el inventor ruso Valerian Abakovsky diseñó un medio de transporte único para los funcionarios soviéticos: un automóvil aéreo. El grandioso diseño era un vagón equipado con un motor y una hélice de avión. Tales mejoras permitieron que este transporte inusual desarrollara una velocidad enorme para esos tiempos, hasta 140 km / h. El coche se puso sobre rieles para trasladar a la dirección del partido de Tula a Moscú.

Y el primer "viaje" fue bastante exitoso. Pero ahí acabó la suerte del autor y su obra maestra. Y la culpa de la invención en la tragedia que sucedió no lo es. En el camino de regreso, el auto aéreo se descarriló y todo el equipo, incluido Abakovsky, murió. La mala calidad de la vía férrea se considera la causa del desastre.

9. Paracaídas de Franz Reichelt

La ambición mató al sastre francés.

Este hombre no era ni ingeniero ni diseñador en absoluto. Pero tenía un gran sueño: un vuelo con un aterrizaje seguro. Para su implementación, Franz Reichelt decidió elegir un camino muy original: dominó la profesión de sastre para poder coser el primer paracaídas del mundo. Se necesitaron aproximadamente dos años para coser un modelo completo para probar.

Durante todo este tiempo, Reichelt, que vivía en un apartamento en el quinto piso, más de una vez "probó" prototipos de sus paracaídas, arrojando maniquíes con ellos desde la ventana. Estas pruebas continuaron con éxito variable. Y así, en 1912, recibió el permiso para saltar desde la Torre Eiffel. Muchos parisinos vinieron a ver esto. No fue posible disuadir al ambicioso ingeniero sastre y, sin embargo, saltó. Sin embargo, el paracaídas no se abrió y Reichelt cayó desde una gran altura frente a decenas de personas. No fue posible salvar al desventurado inventor.

10. "Capsule" de Karel Soucek

Uno de los fenómenos naturales más peligrosos de la actualidad es una cascada. Pocas personas sentían siquiera el deseo de conquistar este torrente hirviente que vuela desde una gran altura. Aún así, había tales temerarios. Uno de ellos era el canadiense Karel Souchek, cuya profesión en sí implicaba un riesgo: trabajaba como especialista. En 1984, concibió la idea de descender las Cataratas del Niágara con la ayuda de un gran barril rojo, al que el propio inventor llamó "cápsula", y sobrevivir.

El evento extremo fue más o menos exitoso: después de haber volado 300 metros de altura, Souchek sobrevivió y escapó con heridas. Pero un año después, decidió repetir su experimento en nuevas condiciones; ahora el lugar era el estadio Texas Astrodom. El especialista descendió desde una altura de 85 metros a un recipiente con agua y todo el truco se transmitió en vivo. Pero el experimento terminó trágicamente: el barril no cayó al agua, cayendo desde una gran altura directamente al suelo, y Karel Souchek murió a causa de sus heridas pocos minutos después de que lo sacaran de su "cápsula".