Tabla de contenido:
Video: El primer helicóptero soviético fue creado mucho antes que Sikorsky
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02
Existe la idea errónea de que el primer helicóptero soviético fue inventado por el diseñador de aviones Igor Sikorsky en 1939, pero esto no es del todo cierto. El primer modelo funcional fue el aparato experimental TsAGI 1-EA de Alexei Cheremukhin, que realizó su primer vuelo en 1930. Desafortunadamente, debido al hecho de que el desarrollo se llevó a cabo en estricto secreto, nadie supo sobre el helicóptero durante mucho tiempo.
La historia de la leyenda
Desde la infancia, Cheremukhin se interesó por la aviación. Luego se propuso la tarea de construir su propio avión por todos los medios. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Cheremukhin sirvió en un destacamento de aviación y en 1915 se transfirió a la Escuela de Aviación Imperial. Allí, el joven conoció al no menos legendario diseñador de aviones Tupolev, con quien continuó trabajando de cerca.
En 1916, el joven ingeniero recibió el grado de piloto militar, y hasta el final de la guerra voló más de un centenar de misiones de combate. Después del final de la guerra, Cheremukhin regresó a la capital y desde los primeros días de la fundación del Instituto TsAGI comenzó a trabajar allí junto con el profesor N. E. Zhukovsky y sus famosos estudiantes. Cheremukhin hizo una contribución significativa al desarrollo del Instituto Aerohidrodinámico y hoy es su estudiante y empleado honorario.
En 1925, se fundó un departamento en TsAGI, especializado en el desarrollo de autogiros y helicópteros. Dos años más tarde, el departamento estaba dirigido por Cheremukhin. Muchos ingenieros famosos de esa época trabajaron con él en el proyecto. El trabajo en el aparato experimental TsAGI 1-EA se llevó a cabo durante tres años. Durante este período, se crearon una serie de desarrollos revolucionarios: un rotor principal de cuatro palas, embragues de rueda libre, una transmisión compleja, que luego se utilizaron en el helicóptero.
Según Novate.ru, se instalaron dos motores con una capacidad total de 240 hp en TsAGI 1-EA, y el diámetro de las palas era de 11 metros. La masa total del dispositivo era de 980 kilogramos, y la velocidad de vuelo estaba limitada a 30 km / h, lo que en ese momento era una cifra exorbitante.
Pruebas de helicópteros y registro de vuelo
En julio de 1930, se completó el trabajo en TsAGI 1-EA. Era hora de empezar a probar. Cheremukhin decidió no arriesgarse y aún no transportar el helicóptero al aeródromo. Decidieron hacer el primer lanzamiento de prueba justo en el edificio TsAGI: Cheremukhin estaba seguro de que el helicóptero no despegaría la primera vez y tendría que ser modificado. Se preparó un conjunto de equipos de extinción de incendios para un lanzamiento de prueba, y el propio Cheremukhin actuó como piloto de pruebas. Para sorpresa de todos los presentes, el helicóptero no solo se puso en marcha, sino que también se elevó con éxito varios metros del suelo.
Los desarrolladores decidieron no dudar y al día siguiente transportaron TsAGI 1-EA al aeródromo de Ukhtomsky. Las pruebas tuvieron éxito. Cheremukhin estaba nuevamente al mando. Luego, el helicóptero subió a una altura de 30 metros, voló un par de kilómetros y realizó un aterrizaje exitoso. Hasta 1934, hubo vuelos regulares a TsAGI 1-EA, después de lo cual el helicóptero se mejoró constantemente. El 1 de agosto de 1932, Cheremukhin logró elevar el helicóptero a una altura récord de 160 metros, y dos semanas después se estableció un récord absoluto de 605 metros, que no pudieron batir durante muchos años. Para su información, en ese momento el récord de altitud de vuelo oficialmente registrado de 18 metros pertenecía al helicóptero italiano Ascanio, que operó hasta 1936.
Desafortunadamente, el desarrollo revolucionario de Cheremukhin y su equipo nunca estuvo destinado a ir más allá del modelo experimental. No se sabe mucho sobre TsAGI 1-EA. Solo se realizó un documental sobre el helicóptero y su creador, que contiene imágenes reales del vuelo.
Recomendado:
¿Por qué el primer secretario del comité regional del partido de Sverdlovsk, Ivan Kabakov, fue fusilado en 1937?
La declaración del jefe del Departamento de Archivos de la Región de Sverdlovsk, Alexander Kapustin, en una entrevista con Oblgazeta sobre las represiones en la década de 1930, de que la mayoría de los condenados recibieron su castigo merecidamente. Y en su mayor parte, esto no se refería a la gente común, sino a los gerentes intermedios y superiores, causando indignación entre una parte del público
La esvástica en el Ejército Rojo: ¿por qué fue abandonada incluso antes de la Segunda Guerra Mundial?
El símbolo de la esvástica ha sido conocido por muchos pueblos de todo el mundo desde la antigüedad. Mucho más importante es que fue gracias a la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el mundo occidental, que la esvástica comenzó a percibirse principalmente como un emblema de los nazis. Hoy en día, pocas personas saben que durante un corto tiempo este adorno también se usó en la Unión Soviética
TELEGONÍA (influencia del primer macho) - TOP-7 aspectos moleculares de la transferencia de ADN del primer socio
De hecho, los científicos modernos saben mucho más sobre telegonía de lo que parece. Sin embargo, utilizan un término completamente diferente: "herencia no mendeliana"
Siberia fue anexada a Rusia antes que Ermak
Rusia no debe el incremento de Siberia a Ermak en absoluto. Cien años antes del legendario ataman, el ejército de los gobernadores de Moscú Fyodor Kurbsky-Cherny e Ivan Saltyk-Travin pasó de Ustyug al curso superior del río Ob, anexando Siberia occidental a las posesiones de Iván III
Por supuesto, no se puede creer a Putin, ¡pero él no mintió sobre el primer gobierno soviético, que estaba formado por un 80-85% de judíos
Hace unos cien años, los comisarios judíos bajo el liderazgo de Leiba Trotsky destruyeron a varios millones de rusos en el incendio de la Guerra Civil. Los judíos modernos, naturalmente, no quieren asumir la responsabilidad de los hechos de sus antepasados y de su ideología del comunismo de guerra