Columnas de la bahía de Vyborg

Video: Columnas de la bahía de Vyborg

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Por voluntad de la providencia, en compañía de mujeres muy agradables, el destino me llevó a las cercanías de la ciudad de Vyborg para buscar y estudiar las columnas. Yo mismo no iba a ir allí, y si no fuera por la actividad desenfrenada de Lydia Solovieva, probablemente casi nunca me encontraría allí. Por lo cual muchas gracias a ella. Y también un agradecimiento especial por el equipo seleccionado en la persona de Tatiana Gasnikova y Anna Kirillovskaya.

Hace dos años, el público estaba emocionado por la noticia de las columnas encontradas en el Golfo de Finlandia. Así que fuimos a estudiarlos. Clip de noticias 2018.

El video dice que estas son las columnas perdidas durante la construcción de la Catedral Issakievsky. Es cierto que aparecieron versiones posteriores de que supuestamente era para la catedral de Kazán.

Ahora el quid del asunto.

Por el momento, el nivel del agua en el Golfo de Finlandia es natural, a pesar de que no ha llovido durante al menos una semana, e incluso más grande, y los últimos días son soleados y tranquilos. En principio, esperaba que las columnas apenas estuvieran por encima del agua, no para el té de julio-agosto, pero, sin embargo, esa esperanza brillaba. Porque será difícil buscar columnas bajo el agua, especialmente si no tiene una idea clara de su ubicación. Las columnas estaban bajo el agua, pero aún las encontramos. Debo decir que difícilmente hubiera sucedido solo, el agua resultó bastante turbia, y era posible verlos solo mirando hacia adelante mientras estaba parado en el bote. Sentado en un bote, no puedes verlos en la distancia, la refracción de los rayos interfiere.

Y así resultó. Tenemos dos columnas y varios bloques de la forma correcta. Las columnas están una al lado de la otra, en un eje, los bloques están al lado de las columnas. Este es un fotograma del video.

Ahora la información técnica sobre los resultados del estudio. Esto es granito, rocas de rapakivi rosa (vyborgita). La salmuera (patrón de la raza) es de tamaño mediano, en la mayor parte del orden de 2-4 cm, las manchas de salmuera más grandes tienen un diámetro de hasta 6.5-7 cm, con una forma redondeada pronunciada. Hay muchas manchas grandes (salmuera), no son excepcionales. El patrón real de la raza es bastante característico con muy buenos rasgos distintivos. Hay muchos productos de granito de esta raza en San Petersburgo. Se encuentra en bloques de terraplenes, en puentes Staro-Kalinkin y Lomonosov, en varios bloques en la base de la Catedral de Kazán, etc. Las columnas de la Catedral de San Isaac se diferencian en el diseño; allí predomina la salmuera de tamaño pequeño y mediano, en su mayoría de geometría irregular. Al menos las columnas de la columnata inferior, que no recuerdo en la superior y no tengo fotografías detalladas en mi colección. Después de la cuarentena, será necesario estudiar este tema.

Actualmente, las columnas se encuentran a una profundidad de 120 cm, una algo más profunda, parcialmente cubierta de arena. La longitud de las columnas es de 930 cm, el diámetro en la parte ancha es de 140 cm, en la parte estrecha es de 130 cm. Todas las medidas con un error de más o menos 2 cm. Se midió la columna que estaba menos inundada.

En el extremo ancho, en ambas columnas hay al menos un saliente de 3-4 cm. El saliente es uniforme, sin ambigüedades de naturaleza tecnológica. Lo más probable es que haya la misma protuberancia en el reverso, pero no fue posible verificar su presencia en este momento. Así como en la parte estrecha. Demasiado profundo, fuera de su alcance. También tienes que cavar en la arena. Si asumimos que hay el mismo saliente en el reverso, y esto es muy probable, ya que la presencia de un solo saliente no tiene una explicación lógica, entonces existe una abertura tecnológica para fijar el bloque de granito en una especie de abrazadera. Y si es así, la pieza de trabajo para la columna se colocó o colgó horizontalmente en estas mismas abrazaderas. En pocas palabras, lo hicieron en un torno. En este caso, no importa si el cortador estaba girando, si la pieza de trabajo estaba girando. Lo importante es lo que se hizo en la máquina. Por cierto, la geometría de las columnas es muy precisa. Este no es un trabajo manual con algún tipo de cincel a ojo. Se trataba de una máquina con un recorrido de corte fijo sobre un tobogán. Encontré un chip del tamaño de la palma de la mano, pero probablemente sea un rastro de daño mecánico de una caída.

Estos son espacios en blanco aproximados. Los extremos no están terminados. Además, si asumimos el carácter decorativo de las columnas, como lo indican los diferentes diámetros en los extremos, entonces las columnas estaban sujetas a posteriores acabados. En el diagrama, mostré la geometría correcta de las columnas. En la parte inferior de la columna, donde se adjunta la denominada base, se hace una selección para la base de la columna, siempre de menor diámetro. Por lo general, es un monolito con el cuerpo principal de la columna, pero a veces es un elemento separado. Donde se coloca el capitel de la columna, suele haber una plataforma plana. En gris, mostré cómo se ven ahora las columnas en la bahía.

Ahora a la pregunta de dónde se destinaron estas columnas. Ya he mostrado el tamaño de las columnas. El cálculo del peso de las columnas será el siguiente.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35 m es el diámetro medio de las columnas. Calculamos el volumen de la siguiente manera:

1,35 (diámetro medio): 2 = 0,675 (radio) x 0,675 = 0,456 (al cuadrado) x 3,34 = 1,43 (área de un círculo) x 9,3 = 13,3 metros cúbicos. Multiplica por la densidad de rapakivi 2, 7 y obtén 35, 9 toneladas. Redondea hasta 36 toneladas. Este es el peso de las piezas en bruto que se encuentran actualmente en el agua. Si llevamos la columna a la forma correcta, tendremos que reducir el radio en unos 5 cm y también tener en cuenta la base para la base. Es decir, el peso neto de la columna será 2+ toneladas menos. No más de 34 toneladas. Y no menos de 32 toneladas con conservación aproximada de los parámetros geométricos generales.

¿Qué tenemos de hecho? Pero, de hecho, tenemos el hecho de que estas columnas no encajan ni debajo de la Catedral de San Isaac ni debajo de la Catedral de Kazán. Según diversas fuentes, las columnas de la columnata inferior de la Catedral de San Isaac tienen un peso de 114-117 toneladas con una longitud de 17 metros, y la columnata superior es de 64-67 toneladas con una longitud de 14 metros. Esto es de acuerdo con los libros de referencia oficiales. Es cierto que también hay columnas de cuatro pequeñas cúpulas (campanarios) y medias columnas en la fachada de los muros. No conozco su tamaño y peso, pero parece que no encajan en tamaño (más pequeño). Las columnas de la catedral de Kazán pesan entre 26 y 30 toneladas según diversas fuentes, mientras que el sitio web oficial de la catedral indica que tienen 10,7 metros de largo. Es decir, también por. Y según la textura de la raza, tampoco encajan. La rapa (mancha) de las columnas de la catedral de Kazán es grande, algunas de más de 10 cm, es decir, mucho más grandes que las de las columnas del golfo de Finlandia.

Por cierto, olvidé escribir. Debería haber estado al principio del artículo. Aunque los que leen regularmente mis artículos ya lo saben, porque escribí esto más de una vez. La palabra rapakivi, que todo el mundo traduce como "piedra podrida" del idioma finlandés, no es la traducción correcta. Rapa-kiwi, dos raíces en la palabra. El kiwi es una piedra, la salmuera es una mancha, una pieza redonda. La traducción literal es una piedra moteada, una piedra moteada y cosas por el estilo. El concepto de "piedra podrida" es una jerga entre los cortadores de piedra, por la sencilla razón de que el musgo, los líquenes y otros mohos crecen en los granitos de la roca rosa rapakivi. A diferencia de los granitos grises, que por su granulometría fina y, por tanto, menor higroscopicidad y mayor dureza, casi no están sujetos a todo tipo de matorrales. Al menos a corto plazo. Es por eso que los granitos grises y negros se utilizan a menudo, por ejemplo, en monumentos funerarios. Póntelo y olvídalo, sin moho. En los monumentos hechos de rapakivi rosa, en unos años verás crecimientos feos.

Ahora a la pregunta de cómo terminaron las columnas allí. Me gustaría comenzar con el hecho de que la versión de que las columnas de la barcaza, que fueron arrastradas por el viento durante la entrega de las columnas de la cantera en Puterlax (ahora Finlandia), está completamente fuera de discusión. Este lugar está en una cala tranquila escondida detrás de la península. En esta región, los vientos fuertes solo pueden ser de dos direcciones. Es oeste-suroeste (ciclones del Atlántico) o este-noreste, principalmente en verano. Los vientos fuertes en otras direcciones pueden estar presentes solo por un período corto de tiempo medido en decenas de minutos en el caso de una tormenta eléctrica. He marcado con la línea de puntos el vector aproximado del camino desde Puterlax. Esta lejos.

Y aunque supongamos que la entrega se realizó por la ruta por la costa, todavía no funcionará, porque todas las opciones directas para el derribo del barco por el viento no llegan al lugar indicado.

Aquí pinté todo en detalle. La estrella roja es donde están las columnas. Los círculos negros representan crestas de piedra. Además, cabe destacar que todos los bancos están en piedras. Montículos sólidos de piedra salvaje, sin evidentes huellas de procesamiento. La bahía está formada por un pequeño promontorio de piedra sobre el que se encuentra una cantera de granito labrado. Está marcado con un cuadrado amarillo. Si asumimos que las columnas se trabajaron en esta cantera, entonces, de hecho, solo hay tres opciones posibles para el muelle. Los más convenientes y lógicos están marcados con un asterisco amarillo. Hay dos de ellos. Todo es suave y limpio allí, un azimut directo al mar abierto (bahía de Vyborg). Aquí hay una foto del lugar número 1. Se puede hacer clic (muy agradable). Una enorme plataforma de piedra casi plana, donde los abedules sobresalen para un cómodo acceso al agua.

Este es el número dos. Se asoma entre los pinos, se ve la arena. Hay un par de lugares cómodos en la sección de 60 a 70 metros.

Una estrella azul indica una ubicación de atraque menos conveniente. Sin embargo, teóricamente, se puede suponer que la piedra podría exportarse desde allí. Es cierto que en este caso, debes disparar a través de dos crestas de piedra. Se puede ver una cresta en el centro de la imagen, la segunda no entró en el marco, está a lo largo del borde izquierdo de la foto. Y el lugar en sí es rocoso, hay muchas trampas. Este es el lugar. Clickable. En general, se podrá hacer clic en todas las fotos.

La cantera en sí tiene este aspecto.

La última foto muestra rastros de dos agujeros donde se insertaron las cuñas cuando se extrajo la piedra. En general, me gustaría señalar que todo el granito está en grietas y se ve claramente que la piedra (bloques) se extrajo a lo largo de grietas naturales. Hay tres niveles de desarrollo de bloques en el eje vertical. El tipo de piedra es el mismo que el tipo de las columnas. Sin embargo, cabe señalar que en la zona previsible, prácticamente todo el macizo granítico de esta particular roca presenta el patrón característico de salmuera descrito anteriormente. En el borde derecho de la imagen, puede ver un lugar relativamente conveniente para un muelle, este sigue siendo el mismo lugar en el número dos. Con un alto grado de probabilidad, el muelle estaba aquí, en cualquier caso, lo habría hecho aquí. Ahora en lo que respecta al procesamiento de piedra. Hay rastros de producción de piedra en la cantera. Fragmentos, fragmentos extra. Al mismo tiempo, no vi el lugar donde podría estar el procesamiento de bloques en una columna. Aparentemente limpiaron bien, o las columnas no son de aquí. En el diagrama, mostré que las columnas están en un lugar apartado en las profundidades de la bahía. Siempre que el atraque se encuentre en las zonas 1 y 2, la embarcación con columnas no podría llegar a este punto de ninguna manera. En teoría, es posible acertar desde un punto marcado con un asterisco azul. Pero las condiciones en las que esto habría sucedido no están del todo claras. Esta es una bahía cerrada, no puede haber viento fuerte con una ola que pudiera romper el ancla del barco. ¿Y quién cargará y enviará el barco a algún lugar durante una tormenta? Y en general, en caso de emergencia, cualquier capitán primero echa anclas para que el barco no se deje llevar. En general, hay poca lógica, o más bien ninguna.

La suposición más lógica sería que la embarcación con columnas se deslizó hacia la bahía a lo largo de la línea marcada en naranja. Entonces se debe asumir que las columnas fueron transportadas desde el área indicada por el corchete naranja. Hay una gran bahía y es posible que también haya trabajos de granito (canteras). Al mismo tiempo, también sería bastante lógico suponer que las columnas simplemente se transportaron a esta bahía. Es decir, no de allí, sino de allí. Además, hay un asentamiento bastante grande allí, este es el pueblo de Baltiets, con una historia bastante antigua. Por ejemplo, en este "Baltiyets" había una mansión de algún comerciante o príncipe local que deseaba columnas de piedra en su jardín, pero no crecían juntos. En general, solo se puede adivinar.

Y finalmente, la guinda del pastel. Incluso diría que una cereza tan gorda. Arrastrándose por el vecindario, se descubrió un artefacto increíble que acaba de dar en el blanco, lo que demuestra mi hipótesis sobre una gran catástrofe en un pasado relativamente reciente. Entre finales del siglo XII y mediados del siglo XIV, supongo, sobre lo que escribí en una serie de artículos titulados "Cuando Pra-Peter se ahogó". Se han descubierto afloramientos de rocas ígneas blandas que formaban un macizo de granito. Al mismo tiempo, en la superficie del macizo hay rastros en forma de abolladuras de piedras que caen. Estas piedras están esparcidas por todo el lugar. Imaginé lo visual de este evento: espeluznante. Hay rastros de varias salidas de la masa líquida. Bueno, como líquido, relativamente líquido. A juzgar por las huellas, su consistencia era comparable a la de la arena o la tierra densa. Piedras volaron del cielo, grandes y pequeñas. Las más grandes pesaban menos de cien toneladas, hay varias de esas piedras y algunas han rodado lo suficiente sobre las más pequeñas. También se encontraron rastros de la dirección de vuelo de las piedras. Es decir, algunos literalmente cayeron del cielo, y algunos dejaron huellas impactantes en el plano longitudinal horizontal. Y, lo más importante, las cavernas en estas salidas son diferentes, y la estructura de las salidas magmáticas (patrón de piedra) también es diferente. Tenemos al menos dos eventos espaciados en el tiempo. El primer evento exprimió una roca de granito de exactamente la misma estructura y patrón que en las columnas. Salmuera redondeada grande y mediana. Luego, rastros de cómo esta matriz se rompió y expulsó la segunda capa. Es de color más claro, contiene un grano más fino y la salmuera grande y redonda ya se encuentra en una variante poco común.

La segunda vez mostraré esta foto (donde hay un atraque conveniente en el número 1). Ahora mire el granito más gris al frente y el granito más claro detrás. Gris al frente, este es granito ordinario, como en todas partes, sin rastros de "suavidad". Detrás, granito de color claro con abolladuras. Y las abolladuras dejaron guijarros que yacían sobre él. Estas piedras vinieron del cielo. Las piedras grandes del fondo tienen varias decenas de metros cúbicos de volumen y pesan menos de cien toneladas. El guijarro grande al final se encuentra encima de los pequeños.

Este granito más ligero. Todas las abolladuras.

¿Ves tres piedras seguidas? Presta atención al tercero. Es de color rojo. Uno de tales. Manejamos las salidas de tal granito rojo en automóvil a unos 20 km de este lugar. ¿Te imaginas la escala del cataclismo, en el que un guijarro voló decenas de kilómetros?

Ahora está claro cómo la fortaleza de Koporye voló 100 metros sobre el nivel del mar. Era tan salchicha aquí que la tierra literalmente hirvió y tembló. Creo que la altura de las olas en algunos lugares se midió en cientos de metros. Todo, o casi todo, se perdió.

Aquí están las huellas de cerca, y la huella llamativa es visible.

Después de la cereza, habrá frambuesas en el pastel. Cariño. Se encuentra en las huellas de la actividad humana en la piedra aún no completamente fortalecida. Cuando vi por primera vez estos rastros, me quedé atónito. Caminé durante mucho tiempo y no entendía cómo se podía hacer esto. Qué herramienta. La sierra circular desaparece, hay huellas que no puede dejar. También se omite la sierra de cable. No hay nada que decir sobre las cuñas, está en medio de una meseta de granito. Solo se me ocurrió la opción con corte por agua (corte por chorro de agua). A pesar de que es muy similar al hecho de que solo se corta desde la parte superior. Pero la opción con corte de agua no encaja en ninguna teoría, esta es una tecnología del siglo XXI. Caminé y pensé hasta que vi las abolladuras y me di cuenta de que el granito estaba blando en algún momento. Parece que se cortó con algo similar a una sierra de calar moderna. Es cierto que esta "sierra de calar" obviamente conducía a lo largo de algún tipo de guía, en algún tipo de carro, era demasiado recta y las dos ranuras eran exactamente paralelas. Se puede ver que hubo dos o tres cortes. Y uno de ellos aparentemente estaba en modo manual, porque localmente hay algunas curvaturas de la línea compatibles con el tamaño de un paso humano. En general, aquí hay una foto para ti, compruébalo y piensa por ti mismo. Quizás dime algo. Tanto por el corte de la piedra como por las posibles formas de entregarla. Incluyendo dónde y para quién. Y como las columnas fueron descargadas de la barcaza "inundada". Sin superposiciones, sin rastros de la barcaza en sí.

Este es el primer corte, en "modo manual", desde el borde del agua. Por cierto, más cerca del agua, hay rastros de erosión en la cara, es decir, la delaminación y la delaminación ya se han ido.