Cómo la vela del inventor ruso Pavel Yablochkov iluminó el mundo

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

En 1877, el Louvre, la Ópera y la calle central de París se iluminaron con una luz extraordinaria. Al principio, los parisinos se reunieron junto a los faroles para admirar su brillo. Un año antes, las publicaciones de los países europeos estaban llenas de titulares: "Rusia es el lugar de nacimiento de la electricidad", "La luz nos llega del norte, de Rusia".

La vela Yablochkova, la lámpara de arco de un ingeniero ruso, cambió la idea de la posibilidad de iluminación eléctrica. En abril de 1876, se inauguró en Londres una exposición de logros físicos. La empresa francesa "Breguet" estuvo representada por el inventor ruso Pavel Nikolayevich Yablochkov, quien presentó su creación al mundo: una lámpara de arco de carbón eléctrico sin regulador. Era una lámpara que constaba de dos varillas de carbono colocadas una al lado de la otra, pero separadas por un aislamiento de caolín. El aislamiento no solo mantuvo las varillas juntas, sino que también permitió que se formara un arco de voltios entre sus extremos superiores.

London se quedó sin aliento cuando Yablochkov, al girar el mango de la dínamo, encendió 4 lámparas a la vez: lámparas montadas en pedestales. La audiencia se iluminó con una luz azulada inusualmente brillante.

Su facilidad de uso ha superado a sus predecesores. No hubo necesidad de ajustar la distancia entre las varillas utilizando dispositivos complejos y costosos. Esto lo hizo barato y asequible, y por lo tanto popular. La "Vela de Yablochkov" se extendió rápidamente por todo el mundo: Francia, Alemania, Bélgica, España, Suecia, Portugal, Italia, Filadelfia, Persia, Camboya. Apareció en Rusia en 1878. Cuesta 20 kopeks, el tiempo de combustión fue de aproximadamente 1,5 horas. Luego hubo que insertar una nueva lámpara en la linterna. Más tarde, aparecieron dispositivos para el cambio automático de la "lámpara rusa". En abril de 1876, Yablochkov fue elegido miembro de pleno derecho de la Sociedad de Física Francesa. En abril de 1879, el científico recibió la medalla personalizada de la Sociedad Técnica Imperial Rusa. … El 14 de septiembre de 1847, en el distrito de Serdobsky de la provincia de Saratov, nació un niño Pavel en la familia de un noble campesino empobrecido. Desde pequeño fue aficionado al diseño y a los 11 años inventó un contador para medir distancias en vehículos tirados por caballos. Su principio de funcionamiento es el mismo que se utiliza en los velocímetros modernos. El gimnasio masculino de Saratov, la escuela de ingeniería Nikolaev, que se graduó con el rango de ingeniero subteniente, abrió oportunidades de carrera militar para los jóvenes. Durante un año se desempeñó como oficial subalterno en el 5º Batallón de Ingenieros de Combate, pero luego renunció con el pretexto de una enfermedad.

Para llenar los vacíos de conocimiento en ingeniería eléctrica, ingresó en la Institución Técnica de Galvanoplastia en Kronstadt, la única escuela para ingenieros eléctricos militares. Después de graduarse, se desempeña durante los 3 años prescritos y luego deja el ejército y pasa al servicio civil. El jefe del servicio de telégrafos del ferrocarril Moscú-Kursk, Pavel Nikolaevich Yablochkov, combina trabajo y actividad inventiva. En la primavera de 1874, se esperaba el personal del gobierno. La dirección de la carretera decidió mostrar celo leal e iluminar el camino con un reflector eléctrico. Nos volvimos hacia el jefe del servicio de telégrafos. En la locomotora se instaló una lámpara de arco con regulador Foucault. Todo el camino Yablochkov se paró en el sitio de la locomotora, cambiando las varillas de carbón y ajustando constantemente la distancia entre ellas. No es una tarea fácil, pero Pavel Nikolayevich la hizo frente. Sin embargo, fue imposible poner en funcionamiento una lámpara de este tipo.

Yablochkov deja el servicio y abre un taller para dispositivos físicos, donde realiza experimentos con electricidad. Se le ocurre la idea de crear una lámpara de arco sin reguladores complicados. Viaja a Filadelfia para la Exposición Universal. Pero los fondos solo alcanzaban para ir a París. Allí conoció al académico Breguet, quien de inmediato valoró el potencial del inventor ruso, invitándolo a trabajar en sus talleres. Yablochkov aceptó la oferta. Fue de la firma Breguet que presentó su lámpara en una exposición en Londres. La edad de las "velas de Yablochkov" fue corta. En la exposición de París de 1881, su invento fue muy apreciado, pero en la misma exposición se presentaron lámparas incandescentes, capaces de funcionar de manera continua hasta 1000 horas sin reemplazo. Yablochkov comenzó a trabajar en la creación de una poderosa fuente de corriente química. Los experimentos con cloro provocan quemaduras en la membrana mucosa de los pulmones, pero el trabajo continúa. En 1892 regresó a su tierra natal. En San Petersburgo se olvidaron de él y Yablochkov se mudó a la finca familiar con la intención de seguir trabajando allí. No había condiciones en el pueblo y se mudó a Saratov. Después de regresar a su tierra natal, gastó toda su fortuna en comprar las patentes de sus inventos para que pertenecieran a Rusia. La lámpara de arco no es su único invento. Yablochkov también creó el primer transformador del mundo. Todavía se utilizan elementos que reducen el voltaje de CA. De repente se acordaron de la "vela de Yablochkov", aparentemente olvidada hace mucho tiempo: la luz de xenón utiliza de nuevo un arco eléctrico.

En marzo de 1894 falleció el inventor. Tenía 46 años. Las calles de muchas ciudades llevan el nombre de un inventor ruso. Una de las calles centrales de Saratov es la calle Yablochkov. Saratov Radio Engineering College recibió su nombre.

En 1970, un cráter en el lado opuesto de la luna recibió su nombre en honor a Pavel Nikolaevich Yablochkov.