Duros inviernos siberianos
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Video: Duros inviernos siberianos

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Anonim

Los lunes la semana es cada día más divertida. ¡Hoy fue el clímax! Parece que no hay nada que no esté congelado todavía y será así para siempre. Además, además de eso, la noche más larga (Ahora, en el cruce, acercándome a la casa, tomé una foto.

Todo está cubierto por un velo de niebla, pero el número de coches no ha disminuido realmente. Durante el día, en algunos lugares, incluso hubo atascos. Escasas, cierto, pero aún sin esperar.

Habiendo viajado, hoy, en un automóvil de la empresa, me maravillé de la cantidad de personas que querían involucrarse en el masoquismo, de una forma particularmente pervertida. Este soy yo sobre los que salieron en autos.

Una cosa es cuando un automóvil se detiene en un garaje con calefacción durante la noche y otra muy diferente cuando lo enciende en la calle. Incluso si el coche se calienta (autónomo u otro calefactor).

Las piezas de hierro (excepto el motor) están todas frías, así como todas las gomas, juntas y cojinetes …

Sobre todo, había muchos coches solitarios parados en la carretera en posiciones antinaturales. Algunos no tenían rueda (en el sentido de pararse sobre un gato, el conductor se lo quitó), otros no estaban exentos de accidentes menores y también sin rueda. La razón es trivial: una cámara sin cámara a bajas temperaturas corre el riesgo de salirse de control, pero si se usa incorrectamente, ¡se cae!

El tema es este, tengo neumáticos de invierno sin cámara 45/17/235, por lo que el principal problema es que te acercas a un coche congelado y se bajan un par de ruedas, aunque las bombeas hasta 2,5 atm antes de las heladas. No hace mucho me quité los zapatos en dos ruedas delanteras (por la borda 42), mientras me quitaba todo, lo cargaba, lo bombeaba, en fin me gustó poco. Llegué al servicio de llantas, me quité el ruedas, lo primero que pensé fue poner la cámara, me compré una gacela de 16 Como resultado, la tetina no encajaba en el orificio del disco, no perforaba ni trituraba la tetina, también, dejé todo como está. Los montadores de neumáticos de una botella con tetina, vertieron aceite alrededor de la circunferencia del aterrizaje del disco (en una rueda desmontada) y pusieron todo en su lugar., Las ruedas delanteras están normales, y la trasera está desinflada, tendrás que hacer este procedimiento para los traseros.

Y sin embargo, es recomendable conducir medio metro antes del viaje y calentar más el coche, ya que el neumático en el punto de contacto con el suelo se deforma y esto le dará un poco de "enderezamiento".

En Rusia, la elección de instalar o no una cámara sin cámara, cuando se opera un automóvil a temperaturas por debajo de -35, ¡no vale la pena! (Van sin pensar.

De alguna manera tuve la oportunidad de cambiar una rueda a -40. Sin cámara.

El hecho de que la bomba no bombee realmente es un problema, sino otro, ¡que el neumático está rígido y sigue desinflando! …

Alternativamente, retire la rueda y caliéntela en el interior (como hice yo). Sin embargo, si estás en la pista, la situación se vuelve más complicada (

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Caso de campo:

En las plataformas de perforación, las temperaturas suelen ser varios grados más bajas que en las ciudades y pueblos, y esto es comprensible.

Entonces, en uno de los descritos ya ha caído por debajo de -55.

Los hombres que trabajaban en la torre soltaron la palanca. La altura era de 8 a 10 metros.

La chatarra cayó y se partió en varios pedazos.

Los hombres bromearon durante el almuerzo diciendo que la chatarra era aparentemente china, porque con palancas viejas (las de la URSS-Ovsky todavía) este no fue el caso.

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Y en nuestro lugar llegó un camión de Moscú con equipo.

Y todo nada, lo descargaron todo el camino, pero los moscovitas tuvieron que inmediatamente, a su llegada, tomar té y tomaron un vidocq como los Fritzes, cerca de Moscú.

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Mamzeli también va a trabajar como de vacaciones y en un clima tan frío.

Simplemente se quejan de que las pestañas a menudo se rompen (por el frío).

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Creo que no se trata de quién ganará la próxima Guerra Mundial.

En Rusia, no es como caminar por Europa con mujeres checas … ¡simplemente deja de comprar palancas en China!)

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