Video: Falsa historia de la humanidad. La Gran Guerra Patria. Aviación
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02
En el período inicial de la Gran Guerra Patria perdimos miles de aviones. Por supuesto, en los primeros días, muchos fueron destruidos en los aeródromos, pero la mayoría aún murieron en combate aéreo. ¿Dónde están sus restos?
Sí, los fuselajes se quemaron o fueron utilizados por los residentes locales (en el caso del revestimiento metálico), pero el motor cuando golpea el suelo llega un metro o más profundo. Gracias a la disponibilidad de detectores de metales en los últimos años y al entusiasmo de los motores de búsqueda, hay docenas de tales hallazgos, ¡pero miles de aviones han muerto! Y no solo los nuestros, sino también los alemanes. Y todos ellos fueron derribados en la parte occidental densamente poblada de la URSS, donde tuvieron lugar las batallas más feroces.
Una línea separada en la historia de la Segunda Guerra Mundial es una guerra aérea a gran escala sobre el Kuban, donde la iniciativa comenzó a pasar a nuestra Fuerza Aérea. ¿Dónde están las huellas de estas batallas? ¿Dónde están los restos de los aviones? Y lo más importante: ¿dónde están los restos de aviones alemanes? Después de todo, ¡la Luftwaffe perdió cientos de aviones en el cielo de la URSS! ¿Dónde están sus motores?
Y también, ¿dónde están los restos de miles de aviones británicos y estadounidenses que entraron en servicio con el Ejército Rojo a través del Lend-Lease? La historia de la Segunda Guerra Mundial generalmente guarda silencio sobre estos aviones: después de descargar en los puertos de Murmansk y Arkhangelsk del tablero de los convoyes aliados, su camino se pierde misteriosamente. De toda esta armada aérea, ¡sólo conocemos UNO "Aircobra" en el que voló Pokryshkin!
Vivo en el Kuban. Vi dos T-34-76 en pedestales y un Il-2. En el resto solo hay aviones MIG. ¿A dónde fueron los miles de Ilyushins, Yakovlevs, Lavochkins, Polikarpovs, Tupolevs y Petlyakovs después de la guerra? Y también miles de Lend-Lease Hurricanes, Aircobras, Spitfires, Douglases, Mitchells, Liberators, Bostons, Thunderbolts, etc.
Todas estas decenas de miles de aviones no pudieron evaporarse. Pero no lo son, como una vaca lamida. En lugar de ellos, inmediatamente aparecieron milagrosamente los MiG a reacción, Su y Yaki. No hay cementerios de aviones como los estadounidenses, solo unos pocos ejemplares en el museo de la aviación, e incluso así solo se presenta una parte lamentable de las marcas y modelos.
Los estadounidenses también, después del final de la Segunda Guerra Mundial, desaparecieron misteriosamente cientos de los legendarios B-17, P-38 y P-51. No están en los cementerios de los aviones, aunque los estadounidenses no son un ejemplo de nosotros, gente celosa.
No hay documentos, fotografías o películas sobre la conservación o eliminación de aviones de combate. Como no hay testigos presenciales de eso. La ciencia histórica, como un bocado de agua, tipeó sobre este hecho, como si no existiera.
Conclusión:
La misteriosa desaparición instantánea después del final de la guerra de miles de cazas y bombarderos soviéticos, es decir, completamente de la Fuerza Aérea de la URSS, se puede explicar por una cosa: ¡NUNCA HUBO PASADO! ¡Cómo no hubo Gran Guerra Patria!
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