¿Estaba la URSS preparada para la Gran Guerra Patria?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Hablando de la preparación técnico-militar de la URSS para la guerra, es difícil encontrar datos precisos sobre la cantidad y calidad de las armas. Las evaluaciones del desarrollo del complejo militar-industrial del país difieren: desde la generalizada "guerra tomó por sorpresa a la URSS" hasta "las fuerzas de las partes eran aproximadamente iguales". Ni lo uno ni lo segundo es cierto: tanto la URSS como Alemania, por supuesto, se estaban preparando para la guerra.

En la Unión Soviética, fue necesario crear industrias enteras para esto, lo que ralentizó el ritmo marcado por la dirección.

Comisión de Armamentos

En 1938, bajo el Comité de Defensa del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS, se organizó la Comisión Militar-Industrial (MIC, originalmente la Comisión Permanente de Movilización), que se convirtió en el principal organismo responsable de movilizar y preparar a la industria para la producción y el abastecimiento. de armas al Ejército Rojo y la Armada.

Incluyó a los jefes de los sectores militar, industrial y de las agencias de seguridad, y a la primera reunión asistieron el Comisario del Pueblo de Defensa Kliment Voroshilov, el Comisario del Pueblo de Asuntos Internos Nikolai Yezhov, el Comisario del Pueblo de la Industria Pesada Lazar Kaganovich, Primer Comisario del Pueblo Adjunto del Armada de la URSS Pyotr Smirnov, Presidente del Comité de Planificación Estatal Nikolai Voznesensky, Jefe del Estado Mayor del Ejército Rojo Mikhail Shaposhnikov y otros.

La comisión tenía amplios poderes, pero el reglamento bajo el cual trabajaba incluía muchas etapas: recoger las solicitudes de las comisarías militares (y no solo para la producción de armas, sino también para ropa, alimentos e incluso raciones veterinarias), su análisis, aprobación, verificación., elaboración de asignaciones de movilización resumidas, etc. El sistema comenzó a fallar en una etapa temprana.

La colección "Complejo militar-industrial soviético: problemas de formación y desarrollo (1930-1980)" proporciona un extracto indicativo de una carta del jefe del departamento de movilización de una planta de ingeniería vial en Rybinsk: "El estancamiento total del trabajo de movilización en nuestra planta da derecho a creer el estancamiento en otras fábricas, Glavkas y Comisarías del Pueblo … Los llamamientos de nuestra planta al Glavk sobre este tema casi no recibieron respuesta. Durante los viajes de negocios a Moscú, tanto en el Departamento Especial de su Dirección Principal como en el Departamento Militar del NKMash, se entera de que se están elaborando nuevos planes para la mafia y solo, no más lejos del lugar. Este tipo de conversaciones se han prolongado durante casi un año, pero las cosas siguen ahí. No es bueno trabajar así ".

La comisión actuó, pero las cifras aprobadas por ella tuvieron que ajustarse, como dicen, en el camino. Entonces, en 1938, se elaboró un plan para la producción de aviones por un monto de 25 mil por año. Y los resultados de 1939 fueron tales que solo el 8% del objetivo estaba compuesto por vehículos de combate en serie. La construcción de fábricas, que se suponía que proporcionarían volúmenes gigantescos, avanzó más lentamente de lo planeado.

Pero la carrera armamentista de antes de la guerra también tuvo otros problemas. En particular, se referían a la modernización del equipo, que tampoco estaba a la altura de las necesidades del ejército.

Primero que nada - aviones

El historiador Gennady Kostyrchenko cree que el principal problema de la aviación soviética a principios de la década de 1940 era la falta de tecnología moderna. Los pilotos tenían modelos de mediados de la década de 1930 a su disposición, y eran claramente inferiores a los alemanes, pero no había bombarderos en picado ni aviones de ataque.

Se tomaron medidas para superar este problema: transfirieron muchas empresas al Comisariado Popular de la Industria de la Aviación de la URSS (entre las cuales también había otras completamente secundarias, por ejemplo, escuelas o fábricas de instrumentos musicales), comenzaron a cooperar con el Estados Unidos (interrumpido tras el inicio de la guerra con Finlandia) y con Alemania. Los alemanes, por cierto, no ocultaron sus novedades, incluso vendieron más de 30 coches modernos a la URSS.

No temían la competencia, porque la ventaja de la industria aeronáutica alemana era obvia: allí se producían 80 aviones por día, y en la URSS - 30. Los volúmenes de producción aumentaron por orden de Joseph Stalin, pero estos eran modelos antiguos. Como resultado, al comienzo de la guerra, más del 80% de los aviones de la Fuerza Aérea Soviética estaban obsoletos o simplemente estaban en ruinas.

¡Máxima velocidad adelante

El desarrollo de la marina fue determinado por un plan separado. Entonces, durante el plan quinquenal de 1938-1942, se planeó aumentar el número de grandes barcos de superficie, porque casi todos los barcos disponibles de esta clase se fabricaron incluso antes de la revolución. Pero cuando la amenaza de guerra se hizo evidente, la producción cambió a submarinos, destructores, dragaminas y torpederos. En total, había 219 barcos en operación (incluidos 91 submarinos y 45 destructores), y en la primera mitad de 1941 se pusieron en funcionamiento unos 60. Los barcos restantes se terminaron durante la guerra y algunos de ellos no lo hicieron. tener tiempo para participar en las operaciones militares, algo nunca se completó. En junio de 1941, la flota solo pudo actualizar el 30%.

Algunos de los barcos estaban generalmente ausentes del servicio. Por lo tanto, en la Armada de la URSS no había dragaminas modernos necesarios para la remoción de minas (y solo en los mares Blanco y Barents, los alemanes entregaron casi 52 mil minas), no había minadores especialmente construidos, equipos de aterrizaje y no había suficientes auxiliares. buques.

Pero también hubo éxitos: a fines de la década de 1930, desarrollaron un barco de guardia de fronteras naval Proyecto 122 y lograron liberar varias unidades; La Armada los utilizó como barcos de caza submarinos. A fines de 1938, apareció un modelo de un escuadrón de dragaminas de alta velocidad (proyecto 59), de los cuales 20 ya habían sido colocados al comienzo de la guerra, y 13 submarinos del tipo Shch, el famoso Shchuk, también habían sido establecido.

¿Nuestros tanques son rápidos?

El primer tanque de desarrollo nacional se considera el MS-1 (pequeña escolta, más tarde, T-18). Fue creado sobre la base de muestras extranjeras de FIAT y Renault en la década de 1920, y algunas muestras incluso participaron en la Gran Guerra Patria. Pero, por supuesto, se necesitaban nuevos modelos y una industria moderna: en la URSS había problemas con la producción de motores de tanque, cojinetes, armaduras, orugas.

En 1930-1931, los líderes del Ejército Rojo comenzaron a actuar con decisión, compraron muestras de tanques avanzados en los Estados Unidos e Inglaterra: el modelo estadounidense J. Christie y el tanque británico Vickers-Armstrong. En la URSS, el Vickers se convirtió en el tanque T-26 y el tanque Christie se convirtió en el vehículo BT (un tanque de alta velocidad con orugas). Se convirtieron en los modelos más populares. También se produjeron pequeños tanques anfibios (T-37/38), T-28 medianos y T-35 pesados, pero no en tales cantidades.

Parecería que había modelos bastante modernos y un entendimiento de que el ejército necesitaba tanques, pero no había una cantidad suficiente de trabajadores calificados. Y esto ralentizó significativamente el desarrollo de la industria y dio lugar a un alto porcentaje de rechazos. Además, no había suficientes motores para los tanques domésticos: por ejemplo, el popular modelo BT estaba equipado con motores estadounidenses retirados de la aviación. Los desarrollos domésticos quedaron rezagados con respecto a los planes de remodelación.

En 1940, comenzó la producción en serie del tanque T-34 más masivo, desarrollado por la oficina de diseño de la planta de Jarkov. Superó modelos similares en capacidad de campo a través, maniobrabilidad y movilidad. A pesar de los evidentes éxitos, la evacuación de 1941 afectó negativamente el estado de la industria de los tanques: no fue posible completar el trabajo de mejora de una serie de modelos, fue necesario sacar urgentemente nuevos vehículos para reemplazar los perdidos en los primeros días de la guerra.

En el lenguaje de los números

Entonces, ¿es posible responder a la pregunta de cuántas y qué tipo de armas tenía el Ejército Rojo el 22 de junio de 1941? Investigadores del Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia señalan que no hay datos confiables específicamente para esta fecha. Los documentos que se elaboraron para la información sobre este tema se redactaron habitualmente de forma retroactiva, lo que significa que no pueden considerarse plenamente fidedignos. El Instituto de Historia Militar opera con cifras del 1 de junio.

Además, cuando comenzó la guerra, se descontinuaron varios modelos de equipo, pero permanecieron en servicio. Esto provocó dificultades en la operación y reparación. Entonces, se detuvo la producción de los tanques BT-2 y BT-5, y había un total de aproximadamente 450 unidades en las tropas. Lo mismo se aplica al tanque T-37 (alrededor de 1500 unidades), T-28 y T-35 (alrededor de 350 vehículos en total). Hubo un problema similar con la aeronave: el I-15 no se produjo, pero había alrededor de 700 unidades en servicio, lo mismo para el I-16 (alrededor de 3700 en servicio), DB-3 (alrededor de 1000), SB (alrededor de 3400) y AR-2 (alrededor de 130 aviones en servicio estaban en el ejército). Por lo tanto, el número total de ciertos tipos de armas no habla de las posibilidades de su pleno uso.

El lado de la calidad del parque de artillería en junio de 1941 no se puede evaluar en absoluto. Investigadores del Instituto de Historia Militar señalan que los últimos documentos confiables encontrados en los archivos sobre este tema datan del 1 de enero de 1941 y, según ellos, las armas continuaron en servicio, incluidas las producidas en 1915 e incluso antes. Esto significa que surgieron problemas inevitables con su funcionamiento.

La fuerza numérica del Ejército Rojo y la Armada:

Personal (personas):

- tropas activas: 2742881

- reserva: 618745

- tropas inactivas: 2073 103 *

Armamento:

armas pequeñas (tropas activas, tropas inactivas, reserva): 7 983 119

armamento de artillería (tropas activas, tropas inactivas, reserva): 117581

Tanques:

pesado: 563 (mayormente útil)

medio: 1.373 (útil - 1.183)

luz: 19864 (útil - 15882)

tanques especiales y unidades autopropulsadas: 1.306 (reparables - 1.077)

Aeronave:

combate: 18759 (útil - 16 052)

incluyendo bombarderos en servicio - 5912, cazas - 8611, aviones de ataque - 57

otras aeronaves: 5.729 (en servicio - 4.978)

Armada:

buques de guerra, barcos, submarinos: 910

Las fuerzas de los alemanes, concentradas para el ataque a la URSS, ascendían a 4.050.000 personas (3.300.000 en las fuerzas terrestres y SS, 650.000 en la aviación y unas 100.000 en la armada). Además, estaban en servicio 43.812 cañones y morteros, 4.215 tanques y cañones de asalto y 3.909 aviones. El 22 de junio de 1941, los aliados de Alemania también llevaron a 744.800 personas, 5.502 cañones y morteros, 306 tanques y 886 aviones a las fronteras de la URSS.

Sin embargo, estas cifras solo pueden llamarse indicativas. Hay muchos matices detrás de cada uno de ellos. Entonces, por ejemplo, la proporción cuantitativa de aviones de la URSS y Alemania al comienzo de la guerra fue de aproximadamente 4: 1. Y al mismo tiempo, la superioridad cualitativa de la Fuerza Aérea Alemana no estaba en duda. Tome entrenamiento: el entrenamiento de vuelo promedio de los ases soviéticos fue de 30 a 180 horas, y el alemán, de 450 horas. Cada tipo de arma tenía sus propios matices.

Sin embargo, el 22 de junio, entre las 7 y las 8 de la mañana, se formuló la Directiva No. 2 de la Comisaría Popular de Defensa, que exigía: "Las tropas por todos los medios atacan a las fuerzas enemigas y las destruyen en las zonas donde violaron el Frontera soviética ". Llevó muchos meses completarlo. La guerra que se esperaba comenzó de repente.