Mujeres rusas en la Gran Guerra Patria

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Antes de la Segunda Guerra Mundial, las mujeres no servían en el Ejército Rojo. Pero muy a menudo "servían" en los puestos fronterizos junto con sus maridos, los guardias fronterizos.

Con el advenimiento de la guerra, el destino de estas mujeres fue trágico: la mayoría murieron, solo unas pocas lograron sobrevivir en esos terribles días. Pero te lo contaré por separado …

En agosto de 1941, se hizo evidente que las mujeres eran indispensables.

Las primeras en servir en el Ejército Rojo fueron las trabajadoras médicas: batallones médicos (batallones médicos), BCP (hospitales de campaña móviles), EG (hospitales de evacuación) y escalones sanitarios, en los que se desplegaron jóvenes enfermeras, médicos y enfermeras. Luego, los comisarios militares comenzaron a convocar a señaladores, telefonistas, operadores de radio en el Ejército Rojo. Llegó al punto de que casi todas las unidades antiaéreas estaban integradas por niñas y mujeres jóvenes solteras de entre 18 y 25 años. Comenzaron a formarse regimientos de aviación de mujeres. En 1943, de 2 a 2,5 millones de niñas y mujeres sirvieron en el Ejército Rojo en varios momentos.

Los comisarios militares reclutaron en el ejército a las niñas y mujeres jóvenes más saludables, educadas y hermosas. Todos ellos se mostraron muy bien: eran combatientes y comandantes valientes, muy persistentes, duraderos y confiables, recibieron órdenes militares y medallas por la valentía y el coraje mostrados en la batalla.

Por ejemplo, el coronel Valentina Stepanovna Grizodubova, héroe de la Unión Soviética, comandaba una división de bombarderos de aviación de largo alcance (ADD). Fueron sus 250 bombarderos IL4 los que se vieron obligados a rendirse en julio-agosto de 1944. Finlandia.

Sobre las chicas artilleras antiaéreas

Bajo cualquier bombardeo, bajo cualquier fuego, permanecieron en sus armas. Cuando las tropas del Don, Stalingrado y los Frentes Suroeste cerraron un círculo de cerco alrededor de los grupos enemigos en Stalingrado, los alemanes intentaron organizar un puente aéreo desde el territorio de Ucrania que ocupaban hasta Stalingrado. Para ello, toda la flota aérea de transporte militar de Alemania fue trasladada a Stalingrado. Nuestras artilleras antiaéreas rusas organizaron una pantalla antiaérea. Derribaron 500 aviones Junkers 52 alemanes de tres motores en dos meses.

Además, derribaron 500 aviones más de otros tipos. Los invasores alemanes nunca habían conocido una derrota así en ningún otro lugar de Europa.

Brujas de la noche

El regimiento femenino de bombarderos nocturnos del teniente coronel de la Guardia Evdokia Bershanskaya, que volaba en un avión monomotor U-2, bombardeó a las tropas alemanas en la península de Kerch en 1943 y 1944. Y más tarde en 1944-45. luchó en el primer frente bielorruso, apoyando a las tropas del mariscal Zhukov y las tropas del 1er ejército del ejército polaco.

El avión U-2 (desde 1944 - Po-2, en honor al diseñador N. Polikarpov) volaba de noche. Se basaron a 8-10 km de la línea del frente. Necesitaban una pequeña pista de aterrizaje, de sólo 200 metros, y durante la noche en las batallas por la península de Kerch, hicieron 10-12 salidas. El U2 transportaba hasta 200 kg de bombas a una distancia de hasta 100 km de la retaguardia alemana. … Durante la noche, lanzaron sobre posiciones y fortificaciones alemanas cada una con hasta 2 toneladas de bombas y ampollas incendiarias. Se acercaron al objetivo con el motor apagado, en silencio: la aeronave tenía buenas propiedades aerodinámicas: el U-2 podía planear desde una altura de 1 kilómetro hasta una distancia de 10 a 20 kilómetros. Fue difícil para los alemanes derribarlos. Yo mismo vi muchas veces cómo artilleros antiaéreos alemanes conducían ametralladoras pesadas por el cielo, tratando de encontrar el U2 silencioso.

Ahora los señores polacos no recuerdan cómo los bellos pilotos rusos en el invierno de 1944 arrojaron armas, municiones, víveres, medicinas …

lirio blanco

En el frente sur cerca de Melitopol y en el regimiento de combate masculino, luchó una piloto rusa, cuyo nombre era White Lilia. Era imposible derribarla en combate aéreo. Una flor fue pintada a bordo de su luchador: un lirio blanco.

Una vez que el regimiento regresaba de una misión de combate, el White Lily voló en la retaguardia; este honor se otorga solo a los pilotos más experimentados.

El caza alemán Me-109 la estaba protegiendo, escondido en una nube. Dio una línea para el White Lily y desapareció en la nube de nuevo. Herida, dio la vuelta al avión y corrió tras el alemán. Ella nunca regresó … Después de la guerra, sus restos fueron descubiertos accidentalmente por niños locales, cuando estaban atrapando serpientes en una fosa común en el pueblo de Dmitrievka, distrito de Shakhtyorsky en la región de Donetsk.

Señorita pavlichenko

En el Ejército de Primorsky, una niña, un francotirador, luchó entre hombres, marineros. Lyudmila Pavlichenko. En julio de 1942, debido a Lyudmila, ya había 309 soldados y oficiales alemanes destruidos (incluidos 36 francotiradores enemigos).

En el mismo 1942, fue enviada con una delegación a Canadá y Estados Unidos.

Estados. Durante el viaje, asistió a una recepción con el presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt. Más tarde, Eleanor Roosevelt invitó a Lyudmila Pavlichenko a un viaje por el país. El cantante de country estadounidense Woody Guthrie escribió la canción "Miss Pavlichenko" sobre ella.

En 1943, Pavlichenko recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.

"¡Por Zina Tusnolobova!"

La instructora sanitaria del regimiento (enfermera) Zina Tusnolobova luchó en un regimiento de rifles en el frente de Kalinin cerca de Velikiye Luki.

Caminó en la primera línea con los soldados, vendando a los heridos. En febrero de 1943, en la batalla por la estación Gorshechnoye de la región de Kursk, tratando de ayudar al comandante del pelotón herido, ella misma resultó gravemente herida: sus piernas estaban rotas. En este momento, los alemanes lanzaron un contraataque. Tusnolobova trató de fingir estar muerta, pero uno de los alemanes se fijó en ella, y con los golpes de botas y trasero intentó rematar a la enfermera.

Por la noche, la enfermera, que mostraba signos de vida, fue descubierta por un grupo de reconocimiento, trasladada al lugar de las tropas soviéticas y al tercer día trasladada a un hospital de campaña. Sus manos y la parte inferior de sus piernas estaban congeladas y tuvieron que ser amputadas. Salí del hospital con prótesis y prótesis de mano. Pero ella no se desanimó.

Estoy mejor. Casarse. Ella dio a luz a tres hijos y los crió. Es cierto que su madre la ayudó a criar hijos. Murió en 1980 a la edad de 59 años.

Zina Tusnolobova es la autora de una carta de apelación a los soldados del 1er Báltico, recibió más de 3000 respuestas y pronto el lema "¡Por Zina Tusnolobova!" apareció en los costados de muchos tanques, aviones y cañones.

La carta de Zinaida fue leída a los soldados en las unidades antes del asalto a Polotsk:

- Zina Tusnolobova, capataz de guardia del servicio médico.

Moscú, 71, 2nd Donskoy proezd, 4-a, Instituto de Prótesis, cámara 52.

Reenvío al periódico Enemy, 13 de mayo de 1944.

Chicas tanque

El camión cisterna tiene un trabajo muy duro: cargar proyectiles, recoger y reparar orugas rotas, trabajar con pala, palanca, mazo y transportar troncos. Y más a menudo bajo el fuego enemigo.

En la 220a Brigada de Tanques T-34, la Teniente Técnica Valya Krikaleva era un mecánico-conductor en el Frente de Leningrado. En la batalla, un cañón antitanque alemán rompió la pista de su tanque. Valya saltó del tanque y comenzó a reparar la oruga. El ametrallador alemán lo cosió oblicuamente en el pecho. Los compañeros no tuvieron tiempo de taparlo. Así que la maravillosa chica-camión cisterna se ha ido a la eternidad. Nosotros, los petroleros del Frente de Leningrado, todavía la recordamos.

En el frente occidental en 1941, el comandante de la compañía, el capitán del petrolero Oktyabrsky, luchó en el T-34. Murió de forma heroica en agosto de 1941. La joven esposa Maria Oktyabrskaya, que permanecía en la retaguardia, decidió vengarse de los alemanes por la muerte de su marido.

Vendió su casa, todas sus propiedades y escribió una carta al Comandante en Jefe Supremo Stalin Joseph Vissarionovich con una solicitud para que le permitiera comprar un tanque T-34 con las ganancias y vengarse de los alemanes por su esposo, un Tankman, que había sido asesinado por ellos:

Moscú, Kremlin Al presidente del Comité de Defensa del Estado. Para el Comandante en Jefe Supremo

OCTOBERSKAYA Maria Vasilievna.

Tomsk, Belinsky, 31 años

Stalin ordenó llevar a Maria Oktyabrskaya a la Escuela de Tanques de Ulyanovsk, entrenarla y darle un tanque T-34. Después de graduarse de la escuela, María recibió el rango militar de técnico-teniente, conductor-mecánico.

La enviaron a la sección del Frente Kalinin donde había luchado su marido.

El 17 de enero de 1944, cerca de la estación de Krynki de la región de Vitebsk, un proyectil cerca del tanque Fighting Girlfriend rompió un perezoso izquierdo. La mecánica Oktyabrskaya intentó reparar el daño bajo el fuego enemigo, pero un fragmento de una mina que explotó cerca la hirió gravemente en el ojo.

En un hospital de campaña, se sometió a una operación y luego la llevaron en avión a un hospital de primera línea, pero la herida era demasiado grave y murió en marzo de 1944.

Katya Petlyuk es una de las diecinueve mujeres, cuyas manos suaves condujeron tanques hacia el enemigo. Katya era el comandante del tanque ligero T-60 en el frente suroeste al oeste de Stalingrado.

Katya Petlyuk consiguió el tanque ligero T-60. Para mayor comodidad en la batalla, cada vehículo tenía su propio nombre. Los nombres de los tanques eran todos impresionantes: "Eagle", "Falcon", "Terrible", "Slava", y en la torreta del tanque, que recibió Katya Petlyuk, se mostró uno inusual: "Baby".

Los camiones cisterna se rieron: “Ya hemos dado en el clavo: el bebé en el“Bebé”.

Su tanque era un enlace. Caminaba detrás del T-34, y si alguno de ellos era alcanzado, entonces se acercaba al tanque dañado en su T-60 y ayudaba a los camiones cisterna, entregaba repuestos, era un enlace. El hecho es que no todos los T-34 tenían estaciones de radio.

Solo muchos años después de la guerra, la sargento mayor de la 56a brigada de tanques Katya Petlyuk se enteró de la historia del nacimiento de su tanque: resulta que fue construido con el dinero de los niños en edad preescolar de Omsk, quienes, deseando ayudar al Ejército Rojo, donaron sus juguetes acumulados para la construcción de un vehículo de combate y muñecos. En una carta al Comandante en Jefe Supremo, le pidieron que le pusieran el nombre de "Bebé" al tanque. Los niños en edad preescolar de Omsk recolectaron 160,886 rublos …

Un par de años más tarde, Katya ya estaba llevando el tanque T-70 a la batalla (todavía tenía que separarse del Malyutka). Participó en la batalla de Stalingrado, y luego como parte del Frente Don, rodeada y derrotada por las tropas nazis. Participó en la batalla en Kursk Bulge, liberó la orilla izquierda de Ucrania. Ella resultó gravemente herida: a la edad de 25 años se convirtió en una persona discapacitada del segundo grupo.

Después de la guerra vivió en Odessa. Después de quitarle las correas de los hombros al oficial, aprendió a ser abogada y trabajó como jefa de la oficina de registro.

Recibió la Orden de la Estrella Roja, el grado de la Orden de la Segunda Guerra Patriótica y medallas.

Muchos años después, el mariscal de la Unión Soviética II Yakubovsky, ex comandante de la 91a brigada de tanques separada, escribió en el libro “Tierra en llamas”: “… pero en general es difícil medir cuántas veces el heroísmo de una persona se cría. Dicen de él que este es un coraje de un orden especial. Ciertamente fue poseído por Ekaterina Petlyuk, un participante en la Batalla de Stalingrado.