No creo en los ovnis, los he visto tres veces

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Por lo general, las historias sobre platillos voladores se consideran un montón de gente excéntrica. Pero cuando los profesionales de la aviación y el espacio hablan de ellos, se les trata de forma diferente. La primera edición del libro "Ovnis sobre el planeta Tierra", escrito por la famosa piloto de pruebas Marina Popovich, esposa del cosmonauta soviético Pavel Popovich, se imprimió recientemente en San Petersburgo.

Por este libro, que escribió durante 15 años, la autora recibió el Premio Lomonosov. En relación con la publicación de una copia destacada del libro, Marina Popovich concedió una entrevista a Strana.ru.

- Marina Lavrentievna, ¿cómo decidiste abordar el tema de la vida extraterrestre?

- A principios de los 60, solía ir a la montaña. Cada año, pasaba al menos la mitad de mis 45 días de vacaciones en varias expediciones. Y luego me interesó mucho el tema del yeti ("Bigfoot"). Llevé a mi hija a una de estas expediciones. Ella fue la primera en ver el "platillo volante". Fue en el desfiladero de Borzug en Tayikistán, donde muchos de nuestros paracaidistas han muerto recientemente.

Nuestro campamento se ubicó entonces a una altitud de 3500 metros sobre el nivel del mar. Recuerdo que entonces mi hija gritó: "¡Mira, estás hablando de algo aquí, de Bigfoot, y algo se cierne sobre ti!" Este objeto estaba un poco alejado de nosotros, de él venía un rayo luminoso que no llegaba al suelo. Entonces noté algo tan extraño: parecía colgar como un helicóptero, pero por alguna razón no había ningún zumbido de los motores.

- ¿Estaba colgando por encima del suelo?

- Unos trescientos metros. ¿Por qué trescientos? Porque junto a ese lugar de la cuesta había una estación, que tenía un mástil de 150 metros de altura. La altura desde la pendiente de la montaña (3500 metros) hasta el final del mástil es de 150 metros, y hasta el objeto colgante es exactamente el doble.

- ¿Qué tipo de luz era?

“El color de la luz que emanaba más que nada se parecía a la soldadura. Esta vista nos sorprendió, a todos los que la vieron. Durante mucho tiempo después de eso, nos sentamos junto al fuego por la noche y jadeamos. Y en ese momento ocurrió un milagro. De repente, una hija salió de la tienda en un sueño: alguien comenzó a sacarla, una especie de sombra. Me volví loco, me arrojé a esta sombra, grité. El jefe de la expedición, Rumyantsev, también vio algo grande y oscuro. O era un robot, o tal vez de la placa de este alienígena. Puedes leer todo esto con más detalle en mi libro.

- ¿Qué año fue ese?

- Fue 1962.

- ¿Cómo se desarrolló aún más este tema?

- A la mañana siguiente después del incidente, no me tranquilicé en absoluto. Después de la experiencia, mi hija y yo tuvimos fiebre y presión arterial. Nos bajaron a la llanura, y por la mañana, a las cinco, ya estábamos en el suelo y pasamos la noche en la casa del presidente del Consejo de Ministros de Tayikistán. Recuerdo un episodio divertido. Vi a un tío local en la ventana y le dije: "Tío, ¿nos recogerás algunas manzanas?". Sonríe así, con un casquete y dice cortésmente: "Ahora". Con calma, trajo una escalera y se subió a un árbol para recoger manzanas. De repente se le acercan y le dicen: "El coche ha venido por ti".

Trajo fruta y se despidió cortésmente. Y le pregunto al conductor quién era. Él respondió: "¡Presidente del Consejo de Ministros de Tayikistán!" Y nosotros, en su finca, recobramos el sentido durante varios días.

Luego hubo expediciones a Khibiny y los Urales. Pero lo más interesante fue mi viaje al norte. Allí nos detuvimos en la orilla del lago Lob y una vez más observamos un platillo volador no muy lejos. E incluso escuchamos gritos de ella. Por cierto, al mismo tiempo hubo una gran expedición de criptozoólogos que estaban lidiando con el problema del "Bigfoot". La última, tercera vez que vi un "plato" en Star City.

- ¿Y en Zvezdny, dónde?

- Voló directamente sobre las casas. Este objeto fue visto por una mujer. Ella quedó paralizada, se recostó cerca de la ventana y vio algo extraño en el fondo de las casas. Las luces ya estaban encendidas en las casas, y aquí algo así colgaba cien metros por encima de las casas. A primera vista, pensó que era una grúa. Entonces esta grúa dio la vuelta a la guarnición. Cuando me llamó, los soldados de la entrada ya estaban corriendo hacia mí: "¡Oh, Marina Lavrentievna! ¡Tus objetos voladores están colgando con nosotros!"

- ¿Estás seguro de que esto no fue una prueba de equipo militar?

- No, esto es imposible. A menudo me preguntan: "¿Crees en los platillos voladores?" Siempre respondo que no creo, lo sé, yo mismo los he visto tres veces. Mi esposo es piloto, voló el Su-24 en Dubno cerca de Lvov. Y una vez volaron de noche en un Su-24. Imagínese qué tipo de cocodrilos son: poderosos aviones de ataque a reacción. Y de repente, tres objetos van en línea recta, ¡contra la corriente! Pasaron sin hacer ruido. Nuestros pilotos dejaron de volar porque había riesgo de colisiones, y en general no estaba lejos del desastre.

Luego resultó que este grupo pasó más allá de Polonia, Alemania y Suiza. De estos países se recibió información sobre el paso de un poderoso grupo de ovnis, en Bélgica incluso fotografiaron cómo los aviones los perseguían. Encontrarás estas fotografías en mi libro, así como las declaraciones de los pilotos. En otra ocasión, nuestros pilotos volaron al rodaje nocturno, y una vez que apareció y así, se paró justo frente a ellos y no se fue a ninguna parte. El piloto tiene que disparar, pero todo está atascado para él. Y luego sacó su cámara y filmó todo. En el mismo momento, el plato subió hacia arriba.

En otra ocasión, el director de vuelo informó a nuestro comandante que había un objeto colgando y colgando a la izquierda de la pista, ya estaba cansado. El propio comandante voló para ahuyentar el "platillo". Él hacia ella - ella hacia adelante. Encendió el postquemador, es aún más rápido. Entonces su combustible comenzó a agotarse, el aeródromo ya estaba muy lejos, y ella giró frente a su nariz y se fue. ¡Para que falles! Es decir, si leen mentes, las leen con mucha precisión.

Observé algunos objetos en las montañas, y una vez más vi algo, cuando un día conducía desde el trabajo, uno enorme, largo. Luego estuve en el "triángulo de Ensk" y en una zona especial cerca de Perm, donde a menudo se observan estos "platillos voladores". Estuve allí en todas partes y vi algo. Pero diré de inmediato que esto no me impresionó mucho. A menudo volaba a gran altura, a más de 17 mil metros, donde caía sin oxígeno. En una palabra, de alguna manera ya miré todo, y estos "platos" no me parecieron en absoluto extraños.

Mucha gente confunde etapas de cohete gastadas y gas de pantano con "placas". Algunas personas aceptan algún tipo de fenómeno atmosférico, etc. para los platos. Lo que realmente quiero señalar es que hacen maniobras, es decir, muestran algunos motivos de comportamiento razonables. Esto es lo principal: ¡razonable! Cada vez me sentí como si hubiera un ser sensible allí. Estoy 100% convencido de que sus motivos conductuales son razonables. Creo que las "placas" sólo pueden llamarse objetos voladores de mundos inteligentes. En algún momento, comencé a recopilar material sobre este problema y lo he estado haciendo durante los últimos 15 años.

- ¿Y algunas agencias gubernamentales de nuestro país se han involucrado en el desarrollo de este tema?

- Sí lo son. Esta estructura se llama Centro de Tecnologías de Riesgo, que está dirigido por el académico Akimov. En la comunidad científica, lo picoteaban como solían hacerlo, recuerda, picoteaban a Timofeev-Resovsky por genética, Vavilov, etc. Sin embargo, el Center for Venture Technologies, en el que trabajé, ha construido un generador, que ahora, aunque modestamente, les aporta fondos. ¿Qué están haciendo? Usan este generador para irradiar palas de turbinas de aviones en una planta en Yaroslavl.

Es cierto que no hay tales aviones en funcionamiento. Además, resulta que el general Vasily Alekseevich vivía junto a Chkalovskaya y recopiló información sobre objetos voladores por orden del ministro. Y ya he escrito dos libros sobre este tema. Pasó toda la información al Estado Mayor, y desde allí se envió a un grupo especial de personas. Estos son investigadores militares.

- ¿Qué crees que le da a la humanidad información sobre los ovnis?

- Creo que hoy la humanidad todavía está dando sus primeros pasos tímidos en el espacio. Hoy en día, tres potentes telescopios trabajan constantemente en el espacio y producen verdaderos milagros. Por ejemplo, la Estrella Polar, amada por todos los pilotos, nos guiamos por ella, resultó ser 120 veces más grande que el Sol. Como mostró Hubble, ¡Ursa Minor consta de hasta 20 estrellas!

Y una estrella de esta constelación arroja energía al espacio a una distancia de billones de kilómetros. Más recientemente, la luna de Júpiter, Io, expulsó 6 millones de amperios de energía. La corriente de esta energía se dirigió exactamente al centro de Júpiter. Los observadores afirman que el mismo espacio entre Io y Júpiter comienza a brillar. Resulta que Europa, otra de las 16 lunas de Júpiter, tiene atmósfera y puede ser bastante habitable. Creo que los vuelos tripulados a Marte aportarán mucho a la humanidad.

Aunque en ocasiones no es necesario volar al espacio para obtener nueva información. Hace solo unos días, el canal NTV informó que se encontraron nuevos sitios de aterrizaje de ovnis en los campos cerca de un estacionamiento en Krasnodar. Círculos concéntricos en la tierra como los que hay en Gran Bretaña y América del Sur.

Recientemente estuve en Perú. Las antiguas fuentes peruanas y las leyendas orales indican claramente que los peruanos alguna vez contactaron a los "dioses" que volaron hacia ellos y les enseñaron agricultura y todo tipo de artesanías. También tienen el mito de las inundaciones. Pero los arqueólogos solo encuentran los restos de los incas en la tierra. Hasta ahora, no se ha encontrado ni un solo entierro maya. Solo su cultura, sus frescos, pero ni una sola tumba o cadáver. Se me presentó en sánscrito un tomo tan asombroso de tres volúmenes enormes, en el formato de cuatro hojas de Whatman A1 pegadas.

Según la leyenda, el autor de la información presentada allí es un hombre devorador de sol. No había comido durante dos años, vivía en las montañas y registró el Diluvio allí y registró sus observaciones. Este hombre rayó sus letras en materiales de desecho. Luego se transfirieron a tableros y de tableros, ya en papel. Ahora estamos traduciendo este texto antiguo al ruso. Dice que los incas descendieron de los atlantes cuando la Atlántida se sumergió en el agua. Los primeros incas tuvieron maestros. Todo esto habla a favor del hecho de que estamos en contacto con inteligencia alienígena.

Se cree que muchos descubrimientos se realizan bajo dictado. Recuerde, Tsiolkovsky no podía pensar en cómo enviar a un hombre al espacio, pero tuvo una visión de un rastro humeante en el cielo. Yo estaba en su casa, y dicen que estaba escrito en el cielo en un rastro humeante, una nube: "En un cohete". Conocí a Antonio Ravero, un estudioso y escritor español. Me dijo: "Todo lo que hice fue dictado".

También Jean Jacques Petit, experto en hidrodinámica, académico, dice: todos los materiales que publiqué, me llegaron por correo, alguien me los envió. Hay promesas, la gente parece estar en contacto con una mente superior.

Por cierto, nunca nadie me sugirió nada. Pero cuando me gradué de la escuela, nuestro comandante era Nikolai Petrovich Kamanin, luego comandó a los cosmonautas.

Asistió a la velada, habló y dijo lo que he recordado durante toda mi vida: "Recuerda las cinco reglas morales. Toda persona debe ser impecable, honesta, responsable, amable y valiente". Estas reglas, dijo, son seguidas por todos los pilotos. ¡Y es verdad! Un piloto nunca causará problemas en tierra, porque no tiene la oportunidad de disculparse, a esto llegué a la conclusión. No tiene oportunidad de disculparse por algo mal hecho o por una desgracia. Por lo tanto, los pilotos, al igual que los astronautas y los marineros, nunca han sido ateos.

- Conocías bien a Yuri Alekseevich Gagarin personalmente. ¿Era un creyente?

- Ya he dicho que nunca ha habido ateos entre los pilotos. Pero, ¿cómo están los creyentes? No fuimos a la iglesia, no oramos, pero cada uno mantuvo la fe en su alma. Dios está en el alma de todos. Te lo digo con responsabilidad, como un piloto que ha volado durante 30 años. Nunca he visto blasfemia religiosa entre pilotos, astronautas y marineros.

Un hombre dijo muy sabiamente, hace mucho tiempo, cuando los sacerdotes mataban a la gente por el conocimiento, por la ciencia, que la gente tiene tres obstáculos en la tierra. El primero de ellos es la ignorancia del clero. Tanto Giordano Bruno como Copérnico fueron asesinados. El segundo es el ateísmo de los científicos que niegan a Dios. Y el tercero es la total irresponsabilidad de los demócratas. ¿Te imaginas lo que dijo Pitágoras en el siglo VI a. C.? Ahora, por supuesto, los sacerdotes están educados, pero los demócratas vuelven a ser irresponsables.

Sentí ansias por la aviación durante la Gran Guerra Patria. Tenía solo cuatro años entonces y decidí que quería ser piloto para aplastar a los fascistas. Cuando era adolescente, le escribí una carta a Voroshilov: Entonces era ministro. Voroshilov respondió que si tengo la capacidad, necesito enviarme a la escuela. Y para ese momento ya estaba volando. Llegué casi seis meses tarde en la escuela, pero aún así me encontré con todos los demás, e incluso me quedé para trabajar en la escuela después de graduarme. Luego ingresé al Instituto de Aviación. Me convertí en piloto instructor. Luego comencé a soñar con una carrera militar como piloto de pruebas. Y este objetivo me llevó más lejos. Me gradué del instituto, luego la academia, la escuela de posgrado Defendió al candidato.

Al probar aviones, pude aplicar los conocimientos que recibí en la academia. Luego hubo un asalto a velocidades supersónicas.

Hoy en día, los dispositivos automáticos se están instalando en los aviones de combate, los aviones se han convertido en laboratorios de vuelo. Y luego todo el trabajo recayó en el piloto. Una vez que estábamos pegados con sensores, y resultó que en condiciones difíciles, por ejemplo, en caso de falla de la tecnología, el pulso de un piloto físicamente sano alcanza los 150 latidos por minuto, la presión llega a 220, respirando 47 veces por minuto. minuto y temperatura corporal - 38, 7 grados …

Yo era piloto de combate, volé todos los MiG, hasta el MiG-21. En 1965 logré superar la barrera del sonido y alcanzar una velocidad de 2320 km / h. Este asalto a altas velocidades y alturas le costó la vida a muchos de mis amigos, murieron durante las pruebas. Me convertí en piloto de pruebas en 1964 y 18 personas vinieron conmigo al grupo. 16 de ellos no regresaron del vuelo. Escribí mis primeros cinco libros sobre pilotos que no regresaban de un vuelo.

Entonces soñé con volar al espacio, pero no pasé el encargo. Cuando le preguntaron a mi esposo: ¿por qué su esposa, una piloto profesional, no pasó la comisión para convertirse en astronauta, ella vuela en aviones de combate? Él respondió: "Ella habla muy rápido y mucho. E incluso cuando come, habla, pero en el espacio, si una persona come y comienza a hablar, la comida sale volando de su boca. Los médicos tenían miedo, se moriría de hambre". " No me dejaron entrar porque tenía una hija pequeña de 6 años. Dijeron: "Aquí el marido vuela, luego vuela usted". Tengo 102 registros de aviación en mi haber. Ahora trabajo como vicerrector del International Institute of Management.

Oksana Anikina