Tiempo de este último. ¿Qué celebramos el 12 de abril?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

El 12 de abril de 2017 celebramos otro aniversario del primer vuelo tripulado al espacio. Por supuesto, esta fecha no es redonda y ni siquiera "semicircular", pero, en general, los eventos que hacen época en la historia no ocurren por aniversarios: después de todo, allá por 1957, en el año del cuadragésimo aniversario del Gran Octubre. Revolución y en el año del Primer Sputnik, nadie creía que en cuatro años la primera nave espacial con un hombre a bordo se lanzaría a la órbita de la Tierra, y ese hombre se convertiría en ciudadano de la URSS, el cosmonauta Yuri Gagarin.

Celebramos este Día de la Cosmonáutica en un país completamente diferente, en una situación en la que Rusia se ha encontrado en la posición de ponerse al día, cuyas tecnologías espaciales son bastante consistentes con la actualidad, pero pueden resultar obsoletas e ineficaces en el futuro de una década

Baste decir que Rusia tiene hoy una gran parte de la reserva espacial: todavía son desarrollos soviéticos, que todavía no se pueden modernizar y modificar sin cesar en la carrera por el progreso científico y tecnológico. Soyuz de Korolev y Protones de Chelomeev, originalmente de la década de 1960, todavía forman la columna vertebral de la flota de cohetes de Rusia. Si bien el cohete ruso "espacial a largo plazo" más famoso, el cohete Angara, no reemplazó a estos viejos cohetes, el segundo lanzamiento del vehículo de lanzamiento pesado Angara-A5 se pospuso nuevamente para 2018, y el ligero Angara 1.2 "solo funcionará al espacio en 2019. No hay necesidad de hablar sobre la reactivación de complejos similares al coloso soviético Energia-Buran: no hay especialistas, tecnologías e incluso empresas enteras que son críticamente necesarias para proyectos de este nivel y escala se han perdido.

La situación con la creación de cargas útiles para nuevos misiles no es menos triste. Vale la pena recordar no solo los éxitos aislados ampliamente publicitados, sino también muchos fracasos y retrasos molestos; por ejemplo, el módulo multifuncional "Ciencia", cuya creación comenzó en 1995, no comenzó en la ISS. El lanzamiento del módulo, previsto para finales de 2017, puede volver a cancelarse debido a una obstrucción detectada en el sistema de combustible y otras averías. La situación es aún más triste con las naves espaciales para la exploración del espacio profundo: en el contexto de los éxitos de los Estados Unidos, la Unión Europea e incluso Japón en la creación de estaciones automáticas para explorar el sistema solar, la cosmonáutica rusa está atormentada por constantes fallas, durante qué estaciones automáticas fallan justo en órbita - sólo recuerde las estaciones "Mars-96" o "Phobos-suelo".

Todos estos hechos muestran no un "jubileo", sino problemas completamente sistémicos en la cosmonáutica rusa: cualquier cohete o satélite no comienza con un informe periodístico sobre un lanzamiento exitoso (esto es, más bien, un acorde final), sino que son creados por el minucioso y trabajo diario de toda la industria, como Korolev creó durante toda una década, sus famosos "siete", mejorando y perfeccionando paso a paso las tecnologías bastante simples de los primeros misiles soviéticos.

Y hoy vemos noticias completamente diferentes: toda la reserva de producción para la segunda y tercera etapas se ha retirado de los vehículos de lanzamiento Proton casi listos para usar, ¡y esto es casi 71 motores! Retirado: esto significa que los motores se rechazan y el fabricante debe rehacer completamente todos los productos. No hay otra forma de actuar: el sensacional desastre del cohete Soyuz-U en diciembre de 2016, cuando se perdió el carguero Progress, fue causado por la misma negligencia y defectos de fabricación. Esto, por cierto, se convirtió en una de las razones por las que solo se envían dos cosmonautas a la ISS en la última tripulación rusa: el escaso tercer lugar en la Soyuz ahora está ocupado por un contenedor de carga.

La lista de fallas, retrasos y pérdidas de la cosmonáutica rusa puede continuar durante bastante tiempo, pero la pregunta principal que debe responderse suena diferente: ¿qué podemos celebrar hoy y, lo que es más importante, cómo va a sobrevivir más la cosmonáutica rusa?

Debe admitirse que para el período 1991-2017, el sector espacial ruso prácticamente ha agotado la reserva soviética, y luego todos los involucrados en la industria espacial tienen una opción simple: corresponder al mismo "tiempo del primero", que siempre ha hecho avanzar la astronáutica, o perder toda la industria de la industria rusa y esos mismos "lugares de origen y grano", que se han convertido para muchos aspirantes a líderes, puestos de mando en la industria, que se perdonaba mucho y con frecuencia. Una vez más, fueron perdonados únicamente por respeto al "tiempo de los primeros" que hicieron lo imposible y milagroso, primero en 1957 y luego en 1961, pero que la cosmonáutica rusa no ha demostrado durante mucho tiempo.

No hay nada imposible en esto: a principios de la década de 2000, la industria de la aviación adyacente al espacio estaba en la misma situación. Parecía que la industria aeronáutica civil se había perdido en Rusia para siempre, pero hubo personas en la industria que sacaron a la industria aeronáutica rusa de una profunda crisis. Me gustaría creer que todavía hay gente así en el departamento espacial ruso, que la vida misma les hará comprender: el "punto sin retorno" de la cosmonáutica rusa es demasiado cercano y monstruosamente peligroso.