De donde es la ciudad Parte 6. Canales de Ladoga
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Anonim

No puedo pasar por alto dos proyectos de construcción más grandiosos (no menos grandiosos que la "Piedra del Trueno", "Isaac" y el "Pilar de Alejandro"), que los historiadores oficiales atribuyen fácilmente al omnipresente y omnipotente zar Pedro el Grande.

Enormes canales (Novoladozhsky y Staroladozhsky) se extienden casi desde la fuente del Neva a lo largo de la costa sur de Ladoga.

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Canal Novoladozhsky

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Canal Staroladozhsky.

¿Qué tipo de esfuerzo requiere tal construcción? Sabemos esto por la historia reciente, sin embargo, la ciencia oficial solo señala casualmente que los canales fueron construidos para el movimiento encubierto de barcos a lo largo de Ladoga (¿dónde y dónde?). La idiotez de esta afirmación es obvia.

En primer lugar, es más fácil navegar con los barcos a lo largo del propio Ladoga (de noche, con niebla, etc.), ya que la construcción del canal lleva tiempo y no se puede llevar a cabo en secreto. Y si el enemigo sabe de la existencia del canal, entonces basta con colocar observadores a lo largo de las orillas y …

En segundo lugar, el canal se excavó literalmente a lo largo de la orilla de Ladoga y es perfectamente visible desde el lago; nadie parece haberlo ocultado. Sentado en el antiguo cementerio del pueblo de Kobona, observando el canal y el lago Ladoga al mismo tiempo, no hay una explicación razonable para cavar este canal. Surge una pregunta justa: ¿por qué costos tan colosales? Incluso hoy, habiendo calculado los volúmenes, dibujando un diagrama de red teniendo en cuenta las capacidades de los constructores de principios del siglo XVIII, obtenemos un sitio de construcción que llevará décadas. Y todo ello teniendo en cuenta que ya se han construido y están en funcionamiento fábricas (no artels, es decir, fábricas) para la extracción, producción y transporte de granito, equipos de excavación y camiones pesados. Guardo silencio sobre el personal de ingeniería, topógrafos, constructores de puentes, ingenieros civiles, trabajadores del transporte, trabajadores del río.

En comparación: la construcción del Canal de Panamá es igual de rápida, económica y sencilla.

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Un barco estadounidense se acerca a una de las esclusas del Canal de Panamá.

En la primavera de 1879, la Sociedad Geográfica de París presentó la iniciativa de establecer la Compañía General del Canal Interoceánico y encargó a Ferdinand de Lesseps que la dirigiera. Diplomático hereditario, supervisó con éxito la construcción del Canal de Suez en Egipto, que se encargó en 1869. La escala de la construcción en Panamá prometía no ser menos impresionante. En 1878, el ingeniero Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss recibió de las autoridades colombianas una concesión por 99 años para la construcción y operación del canal. Pero el sobrino nieto del emperador se dio cuenta a tiempo de que no estaba en condiciones de plantear tal proyecto. Ferdinand de Lesseps persuadió fácilmente a Bonaparte-Weiss para que le cediera los derechos para construir el canal por 10 millones de francos y comenzó a actuar de acuerdo con el escenario ya probado en el Canal de Suez. Emitimos acciones. Pero recaudaron menos fondos de los necesarios: 300 millones de francos en lugar de los cuatrocientos previstos. El creador del Canal de Suez se fue a Estados Unidos, pero allí no le dieron dinero. Los yanquis se mantuvieron fieles a la Doctrina Monroe: el continente americano era un área de conservación para las empresas estadounidenses. Los franceses, sin embargo, no se iban a retirar y en 1881 comenzaron la construcción. Desde el principio, todo salió mal. Los casquillos de construcción se rompieron, incapaces de hacer frente al suelo pedregoso. Los trabajadores, traídos principalmente de las cercanas colonias caribeñas de Francia, fueron abatidos por miles por la fiebre amarilla y la malaria. ¡Llegó al punto que las personas que fueron reclutadas para la construcción partieron hacia Panamá con ataúdes preparados de antemano! Más aquí …

Débiles, ¿eh? Tendrían las capacidades mágicas de Pedro el Grande, lo habrían logrado en seis meses.

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