"Cable of Life": cómo las buceadoras llevaron la electricidad a Leningrado

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

El sitio de Leningrado fue uno de los episodios más dramáticos de la Segunda Guerra Mundial. Durante tres años, la ciudad se convirtió en una fortaleza inexpugnable, que no se rindió ante el fuego enemigo, la propaganda enemiga y el hambre rabiosa. La hazaña de los Leningraders debe vivir durante siglos, pero no debemos olvidarnos de todos aquellos que hicieron increíbles esfuerzos para evitar que la ciudad cayera ante el enemigo, incluidos los marineros, buzos e ingenieros que trabajaron en el "Cable de la Vida".

La Unión Soviética no era el paraíso en la tierra, pero definitivamente no era la encarnación del infierno. Apenas oyeron hablar del "feminismo" en la URSS, pero la mujer en ella ha sido amiga, compañera y persona desde la época de la Revolución. Los luchadores de hoy por "todo lo mejor del mundo" rara vez recuerdan tales tonterías de que fue en la URSS donde hubo la primera mujer ministra y la primera mujer diplomática (Alexandra Kollontai) sin ninguna imposición inadecuada en el espíritu de "su junta directiva debe tener al menos el 50% de mujeres ". Las mujeres realizaron muchas hazañas gloriosas en los frentes laboral y militar, incluso durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día rara vez se recuerda que las analogías con "El camino de la vida" también tiraron del "Cable de la vida" hasta la sitiada Leningrado. Y la aparición de este último se debe en gran parte a las buceadoras soviéticas que trabajaban en las heladas aguas de Ladoga.

Los nazis no necesitaban a Leningrado ni a sus habitantes. Lo único que les interesaba era el puerto local y la posibilidad de liberar tropas para una nueva ofensiva. La ciudad misma iba a ser destruida y sus habitantes destruidos. Inmediatamente después del cerco de Leningrado, la Wehrmacht hizo bastantes esfuerzos para dejar la ciudad sin comunicación con el mundo exterior y sin comunicaciones, ya que se requirió dejarla sin electricidad, lo cual se hizo.

Dato interesante: El famoso plan nazi "Ost" nunca se formuló por completo. De hecho, siempre ha sido un conjunto de documentos y propuestas que han ido cambiando y mejorando constantemente. No obstante, en el marco del plan Ost, se preveía la desurbanización y desindustrialización de la URSS. No había instrucciones específicas para las ciudades, con la excepción de Moscú y Leningrado. Estas ciudades tuvieron que ser destruidas.

Había que devolver la electricidad a Leningrado, así como la comida. En septiembre de 1942, se restauró urgentemente la central hidroeléctrica de Volkhovskaya. Desde allí hasta Ladoga, se instaló una línea aérea de transmisión de energía con un voltaje de 60 kV, que pasaba a un cable submarino. Debería haberse extendido a la ciudad a lo largo del fondo de la bahía de Shlisselburg (de hecho, eran varios cables con un voltaje de 10 kV). Esta operación fue realizada por los soldados de la flotilla militar de Ladoga, así como por especialistas civiles y voluntarios.

Un cable submarino especial para una operación ambiciosa se produjo en la propia planta de Leningrado en Sevkabel. A principios de agosto de 1942, se habían producido unos 100 km en la ciudad bajo la marca SKS con una sección de 3x120 mm.

Dato interesante: para la producción del cable se requería papel, que en ese momento era casi inexistente en Leningrado. Luego, la dirección encontró una solución no estándar. Para la producción del cable se utilizó papel con filigrana, que estaba destinado a la producción de dinero en la casa de la moneda.

El peso de un metro completo de cable era de 16 mm. Un tambor registró 500 metros de comunicación. Para conectar los fragmentos, se utilizaron acoplamientos sellados especiales, cada uno de los cuales pesaba 187 kg. En agosto de 1942, se transportaron 40 tambores a la bahía de Maurier.

La colocación comenzó el 1 de septiembre de 1942 y continuó hasta el 31 de diciembre. El trabajo fue realizado por el 27º destacamento de trabajos técnicos subacuáticos del ACC KBF. El proyecto tardó 80 horas en completarse (excluyendo el trabajo preparatorio). Se colocaron un total de 102,5 km de cable bajo el agua. Tuvieron que trabajar exclusivamente de noche debido a la amenaza de la aviación alemana. Para acelerar el trabajo, a los ingenieros se les ocurrió la idea de montar primero el cable en barcazas, y solo entonces "estar listo" para bajarlo bajo el agua. Trabajamos 12 horas todos los días.

Lo más sorprendente es que la mayoría de las mujeres se sumergieron. Esto se debe a que, como en el caso de la producción industrial, la mayoría de los representantes de la mitad fuerte de la humanidad fueron llamados al frente. Las mujeres trabajaron en turnos de 6 a 10 horas en agua muy fría. Después de la guerra, se erigieron varios monumentos en honor a estos valientes buceadores en la URSS.

El tendido del cable eléctrico bajo el agua lo hizo inaccesible a los bombardeos y ataques aéreos nazis. Con su ayuda, fue posible no solo suministrar electricidad a las fábricas de la ciudad, sino también devolver la electricidad a las casas e incluso restablecer los enlaces de transporte por tranvía durante el bloqueo.