Historia de la apropiación estadounidense de inventos rusos

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Tomar el de otra persona no es bueno, pero los científicos e inventores de los Estados Unidos y muchos otros países, cuyas creaciones son sospechosamente similares a las nuestras, aparentemente no lo saben.

En la ciencia, el robo de soluciones e invenciones innovadoras ocurre con bastante frecuencia. Puede ser bastante difícil descubrir la verdad en tales situaciones, a menudo se les ocurre una idea brillante a diferentes científicos casi simultáneamente. Pero a veces surgen dudas de que así fuera. Recordemos varios casos atroces en los que científicos e inventores extranjeros se comportaron de manera no del todo honesta con sus colegas rusos.

En todo el mundo se cree que la bombilla fue inventada por Thomas Edison. Sin embargo, de hecho, simplemente mejoró la invención de Pavel Yablochkov y Alexander Lodygin. El estadounidense logró que las bombillas pudieran arder durante cien horas enteras. También inventó la base, el enchufe y el interruptor giratorio. Los rusos no promovieron su invento, pero Edison hizo todo lo posible para que la gente asociara la bombilla con su nombre.

Una de las primeras personas cuyas fantasías dieron como resultado la creación de un "cochecito autónomo", el prototipo de un automóvil, fue el siervo Leonty Shamshurenkov. Su invento fue muy apreciado por el propio Mikhail Lomonosov. Casi 20 años después, el francés Cugno mostrará al mundo entero algo similar: un pequeño carro de vapor. Su nombre quedará para siempre en la historia como el nombre del inventor.

En 1763, el inventor de Ekaterimburgo, Ivan Polzunov, ideó una máquina maravillosa, que luego fue equipada con ruedas y bautizada como locomotora de vapor. Un año después, el famoso escocés James Watt llegó a Barnaul para probar este invento. Aprovechó el hecho de que los rusos frívolos trataron con negligencia el registro oficial de su creación, y 20 años después en Londres recibió una patente para una máquina de vapor. Ahora se cree que fue Watt quien inventó la locomotora de vapor.

El científico ruso Alexander Popov realizó una transmisión de radio en 1895. El inventor fue, por desgracia, una persona absolutamente no pragmática que se "olvidó" de obtener una patente para una invención. Y literalmente, dos años después, el vivo y emprendedor italiano Guglielmo Marconi recogió la idea de Popov y aseguró para siempre la invención de la comunicación inalámbrica.

En 1801, en Nizhny Tagil, el siervo Efim Artamonov diseñó un marco de metal y le colocó ruedas. Al principio, esta unidad solo podía ponerse en movimiento empujándola del suelo con los pies, pero luego los pedales se adaptaron a la rueda delantera. Y nuevamente, nadie se ocupó de obtener una patente, por lo que el astuto barón alemán Karl Drais anunció al mundo entero que el diseño de la bicicleta nació en su cabeza.

El gran cirujano ruso Nikolai Pirogov comenzó a usar anestesia durante las operaciones a mediados del siglo XIX. Su innovadora solución ha ayudado a miles de personas a sobrevivir sin dolor posoperatorio. La idea fue adoptada por médicos de todo el mundo, y ahora nadie recuerda que Pirogov fue el primero en utilizar ampliamente la anestesia. En general, los curanderos comenzaron a usar la anestesia en el antiguo Egipto, pero solo alivió ligeramente el sufrimiento físico.

A mediados de la década de 1980, el joven profesor Felix Beloyartsev reunió a un grupo de científicos de ideas afines y se dedicó a desarrollar un fármaco sin precedentes que pudiera reemplazar el plasma sanguíneo. El sustituto de sangre único se llamó "Perftoran". El medicamento comenzó a producirse solo en 2016, pero sus características superaron significativamente a las contrapartes importadas que aparecieron más tarde. Los estadounidenses se apoderaron de la fórmula del sustituto de sangre soviético hace 30 años y comenzaron a utilizar activamente perftoran en su práctica, dando a entender que fueron ellos quienes inventaron el plasma artificial.

A principios de los años 90 del siglo XX, una gran cantidad de información sobre los desarrollos secretos soviéticos, especialmente en la industria espacial, comenzó a fluir hacia los Estados Unidos a través de varios canales. Muchos creen que gracias a estas filtraciones, los estadounidenses se robaron la idea de la nave orbital. Tanto la apariencia del Dream Chaser como las soluciones técnicas se asemejan al proyecto desarrollado en la URSS allá por los años 60. El original es un avión cohete orbital soviético "BOR". Sin embargo, esto no es lo único que los Estados "tomaron prestado" de nosotros en esta industria.

A principios de los 90, una delegación de Estados Unidos llegó a una planta rusa donde se producían asientos eyectables para pilotos militares "K-36 DM". Sillas similares se inventaron en la URSS en los años 70. Los estadounidenses compraron un pequeño lote de estos diseños únicos y muy pronto comenzaron a producir "los suyos", como dos guisantes en una vaina similar a la nuestra. Luego en nuestro país hubo tiempos difíciles, por lo que nadie volvió a ocuparse de obtener una patente. Los estadounidenses no han pagado ni un centavo por la tecnología robada.