El dron ruso aplastará el F-22 y el F-35 estadounidenses

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Según informó el 28 de junio de 2018 la agencia "Interfax ", el primer avión no tripulado ruso de ataque pesado del OKB "Sukhoi" "Okhotnik" entró en la etapa final de las pruebas terrestres. Una fuente bien informada se lo contó a "Interfax".

"En la Planta de Aviación de Novosibirsk (NAZ, una sucursal de la compañía Sukhoi - IF), se llevó a cabo el primer lanzamiento del dron de ataque Okhotnik; se está sometiendo a pruebas en tierra en la víspera del primer vuelo", dijo el interlocutor de la agencia..

"El primer vuelo del Okhotnik se espera en 2019", dijo la fuente.

En 2014, el director de la Dirección de Programas de Aviación Militar de la United Aircraft Corporation (UAC), excomandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, informó sobre el trabajo de investigación realizado en el Sukhoi Design Bureau para crear un pesado dron de ataque. Vladimir Mikhailov.

"Ahora el trabajo está en marcha, estamos trabajando en el Sukhoi, llamado Hunter. Esta máquina es muy prometedora, ahora hay trabajo de investigación hasta 2015, con la posterior transición al trabajo de desarrollo", dijo Mikhailov al aire de la estación de radio.. Eco de Moscú ".

Las características del dron en desarrollo actualmente no se revelan. Según datos abiertos, su peso de despegue será de 20 toneladas, lo que lo convertirá en el dispositivo más pesado de este tipo en desarrollo. Se informó que despegará por primera vez en 2018, y en 2020 será adoptado.

En 2017, se difundió en Internet una fotografía del "Cazador", extraída de una presentación del Ministerio de Defensa de Rusia, a juzgar por qué el dispositivo se está desarrollando de acuerdo con el esquema de "ala voladora" con un tren de aterrizaje triciclo.

Un interlocutor de Interfax previamente informado informó sobre las pruebas de un avión no tripulado de ataque pesado Altius-O con un peso de más de 7,5 toneladas, desarrollado por la Oficina de Diseño de Kazan que lleva el nombre de Simonov.

Director General Adjunto de Techmash (parte de Rostec) Alexander KochkinEn marzo de 2018, le dijo a Interfax que la preocupación había comenzado a desarrollar una carga de combate para drones, que podrían ser tanto armas cuerpo a cuerpo como bombas aéreas.

Diseñador General - Vicepresidente de Innovación de la UAC Sergey Korotkov En diciembre de 2017, le dijo a Interfax que Rusia está trabajando en la creación de drones de ataque que puedan organizarse en grupos y coordinarse entre sí a través de canales de comunicación seguros.

El desarrollo de un dron pesado fue anunciado en el foro Army-2017 por el director general de RAC MiG Ilya Tarasenko … En noviembre del mismo año, un representante de la empresa señaló que tenían vehículos aéreos no tripulados que pesaban entre una tonelada y 15 toneladas en desarrollo.

Presidente de RF Vladimir Putin declaró en el colegio del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia a fines de 2017 que con la implementación del nuevo programa estatal de armamento, se hará especial énfasis en equipar a las tropas con armas de alta precisión, sistemas de ataque no tripulados, así como los últimos sistemas de inteligencia, comunicaciones y guerra electrónica.

Los planes para equipar a las Fuerzas Armadas de Rusia con drones de choque fueron anunciados en octubre de 2017 por el Ministro de Defensa de la Federación de Rusia. Sergei Shoigu … “En un futuro cercano, los complejos con vehículos aéreos no tripulados multifuncionales, capaces de resolver no solo misiones de reconocimiento, sino también de ataque, comenzarán a ingresar a las Fuerzas Armadas”, dijo Shoigu.

Por parte de bmpd, recordamos que, como informó nuestro blog hace un año con referencia a la publicación de la revista "Air & Cosmos", en el marco del proyecto de investigación y desarrollo "Okhotnik", un discreto vehículo aéreo no tripulado S -70 se está creando. El trabajo de I + D "Okhotnik" es llevado a cabo por PJSC "Company" Sukhoi "en virtud del contrato del Ministerio de Defensa de Rusia, emitido el 14 de octubre de 2011. El objetivo de I + D es crear un reconocimiento no tripulado y un sistema de ataque que tendría un alto velocidad y autonomía. El UAV S-70 en sí sobre el tema Hunter se caracteriza como un "vehículo aéreo no tripulado de sexta generación".

Se informó que el demostrador UAV S-70 se fabricó en la planta de aviación de Novosibirsk, que lleva el nombre de V. P. Chkalov - una rama de PJSC "Company" Sukhoi ", y el primer vuelo del demostrador estaba previsto previamente para 2018. La masa del UAV está en el rango de 10-20 toneladas, y la velocidad máxima se estima en 1000 km / h.

UAV "Okhotnik-B": Rusia está creando el asesino F-22 y F-35. Los estadounidenses no tienen nada que oponerse al pensamiento tecnológico-militar ruso

Durante la última década, los ejércitos occidentales han enfatizado su superioridad sobre cualquier enemigo gracias al uso generalizado de varios drones. Principalmente reconocimiento pesado y choque. Incluso en la cinematografía, las imágenes de vigilancia de militantes, con su posterior destrucción casi en vivo con la ayuda de un MQ-1 Predator, se han convertido en algo común. Además, el mando de la Fuerza Aérea estadounidense ha iniciado el desmantelamiento definitivo de estas máquinas, así como su modificación de reconocimiento RQ-1, como ya obsoleta.

El último vuelo de la última máquina MQ-1 tuvo lugar el 9 de marzo de 2018. Sin embargo, en virtud de contratos con PMC (pero no en nombre de la Fuerza Aérea), el Predator seguirá volando hasta diciembre de este año. Pero eso es todo, solo el reconocimiento universal y el choque MQ-9 Reaper y el pesado Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk que pesa 15 toneladas permanecerán en servicio. Con la perspectiva de reemplazarlos por proyectos más modernos que ahora se encuentran en desarrollo.

En este contexto, el ejército ruso se veía pálido. Estrictamente hablando, después del colapso de la URSS, no produjo una impresión general de salud, pero en agosto de 2008 se hizo evidente que la crisis se había superado. Es cierto que el reequipamiento y el rearme se referían principalmente a los sistemas habituales, aunque muy mejorados. Mientras que el área de los drones seguía siendo un gran espacio en blanco. Simplemente no existían en nuestro país. Por razones geopolíticas, también se descartó la posibilidad de compras de importación.

Durante cinco años, fue posible cerrar un agujero crítico en las capacidades técnicas solo en la clase más liviana: enlace de pequeña compañía de reconocimiento táctico - batallón (con un peso de hasta cincuenta kilogramos y un rango de vuelo de hasta cinco kilómetros). Por el momento, las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia desplegaron 36 unidades y subunidades de aviones no tripulados, que están armados con cerca de dos mil vehículos de siete tipos, de los cuales cinco son los más extendidos. De hecho, estrictamente hablando, es más, ya que los diseños y las capacidades tácticas y técnicas de los sistemas en servicio " Pera », « Taquión », « Avanzada », « Granate », « Eleron-3SV"Se parece mucho al dron del ejército ruso más masivo" Oralan-10".

Pero en el contexto de la imagen, que está bien establecida en la percepción masiva, como merodeando en lo alto del cielo. Segadora MQ-9 acertar en un objetivo en algún lugar de las montañas afganas o en el desierto iraquí, todo parecía pálido. Una especie de parche rápido. El Comando del Ejército de Estados Unidos ya ha hablado de drones estratégicos, mientras seguimos lanzando "águilas" para mirar detrás del muro de una casa vecina.

Sin embargo, ahora está quedando claro que en los últimos años, el ejército ruso no solo participó en "formas pequeñas". Las oficinas de diseño militar rusas están terminando el trabajo en proyectos que pueden cambiar seriamente no solo la alineación táctica, sino también operativa. Los dos últimos años de confirmación de la existencia de nuevos productos cayeron como una cornucopia.

En la exposición "MAKS-2017" la empresa " Kronstadt"demostró un pesado avión de reconocimiento" Orion "que pesa cinco toneladas, una envergadura de dieciséis metros, una autonomía de 24 horas de vuelo continuo y una altura operativa de unos siete kilómetros. La lista de sus capacidades ocupa dos páginas en letra pequeña, de especies y reconocimiento electrónico a un relé de comunicaciones una estación móvil para la designación e iluminación del objetivo. Depredador MQ-1y modificación de reconocimiento Segadora MQ-9 … Con el hecho de que Orion también cuesta 3, 3 veces más barato cuando se compra, y casi siete veces, en términos de costos operativos.

Se han completado las pruebas de la versión de reconocimiento y se espera que este año entre en servicio. Además, Kronstadt anunció que había entrado en la etapa final de trabajo en la creación de una modificación de impacto del vehículo.

En el Desfile de la Victoria el 9 de mayo de 2018, el ejército ruso demostró un dron de ataque " Corsario"Con su propio peso de 200 kilogramos, proporciona un rango de uso de combate de hasta 200 kilómetros, la solución de misiones de reconocimiento, transporte y ataque, incluso contra vehículos blindados pesados. El Corsair está equipado con el sistema de misiles Ataka y puede ser parte del campo de batalla digital gracias a los módulos "Ojo que todo lo ve" y "Espacio de combate".

Dron de ataque "Corsair"

Además, en el informe en video sobre la visita del secretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Nikolai Patrushev, a la Planta de Aviación de Kazán, un prototipo de un avión no tripulado de ataque pesado apareció entre las muestras de equipo de vuelo exhibidas para la demostración ". AltairCon una masa de cinco toneladas y una envergadura de 28, 5 metros, es capaz de volar a una distancia de más de diez mil kilómetros a alturas operativas de hasta 12 kilómetros. La autonomía sin repostar en el aire alcanza los dos días. Todavía no hay datos exactos sobre el alcance de las armas a bordo, pero los representantes de la planta hablan de "prácticamente toda la gama de misiles rusos".

Pero la filtración más significativa de información sobre el estado actual del trabajo en el prometedor aparato de ataque pesado "Okhotnik-B", que se implementó a fines de junio de este año en la planta de aviones de Novosibirsk. Según los informes, la máquina se basa en soluciones de diseño no solo para el último cazabombardero que ya se ha adoptado. PAK FA (conocido con la designación Su-57), sino también un prometedor bombardero de largo alcance PAK SI, trabajo en el que aún está en curso. Ahora "Okhotnik-B" (también conocido como Objeto S-70 en el marco del trabajo de investigación "Okhotnik" del Sukhoi Design Bureau) está siendo sometido a pruebas en tierra. El ciclo de inspección de vuelo está programado para 2019. Se espera que entre en servicio a finales de 2020.

Y será el dron de ataque más avanzado y técnicamente avanzado del mundo. Con una masa de hasta 20 toneladas, desarrollará una velocidad de hasta 1000 kilómetros por hora y llevará una carga de misiles y bombas correspondientes a cazabombardero estándar … Además, a diferencia del MQ-9 y RQ-4, el Okhotnik-B fue desarrollado originalmente para operaciones en condiciones de contramedidas electrónicas masivas y una densa zona de defensa aérea enemiga. Si hablamos de las categorías de generaciones de aviación populares en Occidente, el estadounidense MQ-9 corresponde solo a la generación 4 ++, mientras que el ruso Okhotnik-B ya es una máquina. sexto generaciones. Todavía no hay análogos.

De lo que podemos concluir que en 2019 Rusia alcanzará la paridad en las capacidades de los aviones militares no tripulados, y después de 2020 tiene todas las posibilidades de superar a los ejércitos de la OTAN en drones. Además, si Estados Unidos ha estado trabajando en el tema de los drones desde principios de los 80, y el primer RQ-1 despegó solo en 1994, y luego, de los 70 entregados a la Fuerza Aérea de los EE. UU. A fines de 2002, aproximadamente Cuarenta chocaron por razones técnicas, Rusia logró alcanzar el nivel de los autos de sexta generación en solo siete años. Por lo tanto, el progreso logrado por la industria de defensa y las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el campo de los drones de ataque no tripulados permite mirar con confianza el futuro de la aviación rusa en cualquier teatro de operaciones.