Vimana - una antigua máquina voladora

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Por ejemplo, aquí hay un extracto del Ramayana, en el que leemos: "La máquina Puspaka, que se parece al sol y pertenece a mi hermano, fue traída por el poderoso Ravana; esta hermosa máquina de aire se dirige a cualquier lugar a voluntad …. esta máquina se asemeja a una nube brillante en el cielo … y el rey [Rama] entró en ella y esta hermosa nave bajo el mando de Raghira ascendió a la atmósfera superior ".

Del Mahabharata, un antiguo poema indio de volumen inusual, aprendemos que alguien llamado Asura Maya poseía una vimana de unos 6 m de circunferencia, equipada con cuatro alas fuertes. Este poema es un tesoro de información relacionada con los conflictos entre dioses que resolvieron sus diferencias usando armas que obviamente son tan mortales como las que podemos usar. Además de "misiles brillantes", el poema describe el uso de otras armas mortales. El "dardo de Indra" se maneja con la ayuda de un "reflector" redondo. Cuando se enciende, emite un rayo de luz que, al enfocarse en cualquier objetivo, inmediatamente lo "devora con su poder". En una ocasión particular, cuando el héroe, Krishna, persigue a su enemigo, Salva, en el cielo, Saubha hizo invisible la vimana de Shalva. Sin desanimarse, Krishna inmediatamente lanza un arma especial: "Rápidamente coloco una flecha que mató, buscando el sonido". Y muchos otros tipos de armas terribles se describen con bastante autenticidad en el Mahabharata, pero la más terrible de ellas se utilizó contra Vrish. La narración dice: "Gurkha, volando en su rápido y poderoso vimaana, arrojó un solo proyectil cargado con todo el poder del Universo en las tres ciudades de Vrishi y Andhak. Una columna de humo y fuego al rojo vivo, brillante como 10,000 soles, se levantó en todo su esplendor. Un arma desconocida, el Rayo de Hierro, el gigantesco mensajero de la muerte que convirtió en cenizas a toda la raza de los Vrishis y los Andhaks ".

Es importante señalar que estos tipos de registros no están aislados. Se correlacionan con información similar de otras civilizaciones antiguas. Los efectos de este relámpago de hierro contienen un anillo ominosamente reconocible. Obviamente, los que fueron asesinados por ella fueron quemados para que sus cuerpos no fueran reconocibles. Los supervivientes duraron un poco más y se les cayeron el pelo y las uñas.

Quizás lo más impresionante y desafiante es que algunos de los registros antiguos de estos vimanas supuestamente míticos dicen cómo construirlos. Las instrucciones, a su manera, son bastante detalladas. En el Sánscrito Samarangana Sutradhara está escrito: "El cuerpo del vimaana debe hacerse fuerte y duradero, como un pájaro enorme hecho de material ligero. En el interior es necesario colocar un motor de mercurio con su aparato de calentamiento de hierro debajo. Con la ayuda de la fuerza oculta en el mercurio, que pone en movimiento el tornado impulsor, una persona sentada en el interior puede viajar largas distancias en el cielo. Los movimientos del vimaana son tales que puede elevarse verticalmente, descender verticalmente y moverse oblicuamente hacia adelante y hacia atrás.. Con la ayuda de estas máquinas, los seres humanos pueden elevarse por el aire y las entidades celestes pueden descender a la tierra "…

La Hakafa (leyes babilónicas) establece en términos inequívocos: "El privilegio de volar una máquina voladora es grande. El conocimiento del vuelo es uno de los más antiguos de nuestra herencia. Un regalo de" los de arriba ". Lo recibimos de ellos como un medio para salvar muchas vidas ".

Aún más fantástica es la información que se da en la antigua obra caldea, Sifral, que contiene más de cien páginas de detalles técnicos sobre la construcción de una máquina voladora. Contiene palabras que se traducen como varilla de grafito, bobinas de cobre, indicador de cristal, esferas vibratorias, estructuras de esquina estables. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

Muchos investigadores de los misterios de los ovnis pueden pasar por alto un hecho muy importante. Aparte de la especulación de que la mayoría de los platillos voladores son de origen extraterrestre o pueden ser proyectos militares del gobierno, otra posible fuente podría ser la antigua India y la Atlántida. Lo que sabemos sobre los aviones indios antiguos proviene de fuentes escritas indias antiguas que nos han llegado a lo largo de los siglos. No cabe duda de que la mayoría de estos textos son auténticos; hay literalmente cientos de ellos, muchos son epopeyas indias bien conocidas, pero la mayoría de ellos aún no se han traducido al inglés del sánscrito antiguo.

El rey indio Ashoka estableció una "sociedad secreta de nueve personas desconocidas", los grandes científicos indios que se suponía que catalogarían muchas ciencias. Ashoka mantuvo su trabajo en secreto, porque temía que la información de ciencia avanzada recopilada por estas personas de fuentes indias antiguas pudiera usarse para los malvados propósitos de la guerra, contra la cual Ashoka se opuso firmemente, habiéndose convertido al budismo después de derrotar al enemigo. ejército en sangrienta batalla. Nine Unknowns escribió un total de nueve libros, presumiblemente uno cada uno. Uno de los libros se llamaba "Los secretos de la gravedad". Este libro, conocido por los historiadores pero nunca visto por ellos, trataba principalmente del control de la gravedad. Es de suponer que este libro todavía se encuentra en algún lugar, en la biblioteca secreta de la India, el Tíbet o en cualquier otro lugar (posiblemente incluso en América del Norte). Por supuesto, asumiendo que existe este conocimiento, es fácil entender por qué Ashoka lo mantuvo en secreto.

Ashoka también estaba al tanto de las guerras devastadoras que utilizaron estas máquinas y otras "armas futuristas" que destruyeron el antiguo "Ram Raj" (reino de Rama) indio varios miles de años antes que él. Hace apenas unos años, los chinos descubrieron algunos documentos sánscritos en Lhasa (Tíbet) y los enviaron a la Universidad de Chandrigarh para su traducción. El Dr. Ruf Reyna de esta universidad declaró recientemente que estos documentos contienen instrucciones para construir naves espaciales interestelares. Su modo de locomoción, dijo, era "antigravedad" y se basaba en un sistema similar al utilizado en "laghim", la fuerza desconocida del "yo" que existe en la estructura mental humana, "fuerza centrífuga suficiente para superar todo atracción gravitacional." Según los yoguis indios, este es el laghima que permite a una persona levitar.

El Dr. Reyna dijo que a bordo de estas máquinas, llamadas "aster" en el texto, los antiguos indios podían enviar un escuadrón de personas a cualquier planeta. Los manuscritos también hablan del descubrimiento del secreto de la "antima" o gorro de invisibilidad, y la "garima", que permite volverse tan pesado como una montaña o plomo. Naturalmente, los científicos indios no se tomaron los textos muy en serio, pero empezaron a ver su valor de manera más positiva cuando los chinos anunciaron que estaban usando algunas partes de ellos para estudiarlos en el programa espacial. Este es uno de los primeros ejemplos de una decisión del gobierno para permitir la investigación antigravedad. (La ciencia china se diferencia de la ciencia europea en esto, por ejemplo, en la provincia de Xinjiang hay un instituto estatal dedicado a la investigación OVNI).

Los manuscritos no dicen específicamente si alguna vez se realizó un vuelo interplanetario, pero mencionan, entre otras cosas, un vuelo planeado a la luna, aunque no está claro si este vuelo se realizó realmente. De una forma u otra, una de las grandes epopeyas indias, el Ramayana, contiene un relato muy detallado del viaje a la luna en el "vimana" (o "astra"), y describe en detalle la batalla en la luna con el " barco ashvin "(o Atlanta). Esta es solo una pequeña parte de la evidencia del uso indio de tecnología aeroespacial y antigravedad.

Para comprender realmente esta tecnología, debemos remontarnos a tiempos más antiguos. El llamado reino de Rama en el norte de la India y Pakistán se creó hace al menos 15 milenios y era una nación de ciudades grandes y sofisticadas, muchas de las cuales todavía se pueden encontrar en los desiertos de Pakistán, el norte y el oeste de la India. El reino de Rama existía, aparentemente, paralelo a la civilización atlántica en el centro del Océano Atlántico y estaba gobernado por "sacerdotes-reyes iluminados" que estaban a la cabeza de las ciudades.

Las siete ciudades metropolitanas más grandes de Rama se conocen en los textos indios clásicos como las "siete ciudades de Rishi". Según los antiguos textos indios, la gente tenía máquinas voladoras llamadas "vimanas". La epopeya describe al vimana como un avión circular de dos pisos con agujeros y una cúpula, que es bastante similar a cómo imaginamos un platillo volante. Voló "con la velocidad del viento" e hizo un "sonido melódico". Había al menos cuatro tipos diferentes de vimanas; algunos son como platillos, otros son como cilindros largos, máquinas voladoras con forma de cigarro. Los antiguos textos indios sobre las vimanas son tan numerosos que volver a contarlos tomaría volúmenes enteros. Los antiguos indios que crearon estos barcos redactaron manuales de vuelo completos para el manejo de varios tipos de vimana, muchos de los cuales aún existen, y algunos de ellos incluso han sido traducidos al inglés.

El Samara Sutradhara es un tratado científico que considera los viajes aéreos en vimanas desde todos los ángulos posibles. Contiene 230 capítulos que cubren su construcción, despegue, recorrido de miles de kilómetros, aterrizajes normales y de emergencia, e incluso posibles choques con aves. En 1875, en uno de los templos de la India, se descubrió el Vimanika Shastra, un texto del siglo IV a. C. BC, escrito por Bharadwaja el Sabio, quien usó textos aún más antiguos como fuentes.

Habló sobre la explotación de las vimanas e incluyó información sobre cómo conducirlas, advertencias sobre vuelos largos, información sobre cómo proteger las aeronaves de huracanes y rayos, y orientación sobre cómo cambiar el motor a "energía solar" desde una fuente de energía gratuita conocida como "anti gravedad". El Vimanika Shastra contiene ocho capítulos, provistos de diagramas, y describe tres tipos de aeronaves, incluidas aquellas que no pudieron incendiarse o estrellarse. También menciona 31 partes principales de estos dispositivos y 16 materiales utilizados en su fabricación, que absorben luz y calor, por lo que se consideran aptos para la construcción de vimaanas.

Este documento fue traducido al inglés por J. R. Josier y publicado en Mysore, India en 1979. El Sr. Josier es el director de la Academia Internacional de Estudios Sánscritos con sede en Mysore. Parece que las vimanas fueron indudablemente puestas en movimiento por algún tipo de antigravedad. Despegaron verticalmente y podían flotar en el aire como modernos helicópteros o aeronaves. Bharadwaji se refiere a no menos de 70 autoridades y 10 expertos en el campo de la aeronáutica de la antigüedad.

Estas fuentes ahora están perdidas. Las vimanas estaban contenidas en "vimana grha", una especie de hangar, y en ocasiones se dice que fueron impulsadas por un líquido blanco amarillento y en ocasiones algún tipo de mezcla de mercurio, aunque los autores parecen no estar seguros al respecto. Lo más probable es que los autores posteriores fueran solo observadores y utilizaron los textos anteriores, y está claro que estaban confundidos sobre el principio de su movimiento. El "líquido blanco amarillento" se parece sospechosamente a la gasolina, y las vimaanas pueden haber tenido una variedad de fuentes de propulsión, incluidos motores de combustión interna e incluso motores a reacción.

Según Dronaparva, partes del Mahabharata, así como del Ramayana, se describe que uno de los vimanas tiene la forma de una esfera y se precipita a gran velocidad por el poderoso viento creado por el mercurio. Se movía como un OVNI, subiendo, bajando, moviéndose hacia adelante y hacia atrás como lo deseaba el piloto. En otra fuente india, Samara, las vimanas se describen como "máquinas de hierro, bien ensambladas y lisas, con una carga de mercurio que estalló por la espalda en forma de una llama rugiente". Otro trabajo, llamado Samaranganasutradhara, describe cómo se organizaron los aparatos. Es posible que el mercurio tuviera algo que ver con el movimiento o, más posiblemente, con el sistema de control. Curiosamente, los científicos soviéticos descubrieron lo que llamaron "instrumentos antiguos utilizados en la navegación de naves espaciales" en las cuevas de Turkestán y el desierto de Gobi. Estos "dispositivos" son objetos hemisféricos de vidrio o porcelana que terminan en un cono con una gota de mercurio en su interior.

Obviamente, los antiguos indios volaron estos dispositivos por toda Asia y probablemente hasta la Atlántida; e incluso, aparentemente, a Sudamérica. La carta encontrada en Mohenjo-daro en Pakistán (supuestamente una de las "siete ciudades de los Rishis del imperio Rama"), y aún sin descifrar, también se encuentra en otras partes del mundo: ¡la Isla de Pascua! La escritura de la Isla de Pascua, llamada escritura rongo-rongo, tampoco está descifrada y se parece mucho a la escritura de Mohenjo-daro …

En Mahavir Bhavabhuti, un texto jainista del siglo VIII compilado a partir de textos y tradiciones más antiguos, leemos: "El carro aéreo, Pushpaka, lleva a muchas personas a la capital de Ayodhya. El cielo está lleno de enormes máquinas voladoras, negras como la noche, pero llenas de basura con luces amarillentas. "… Los Vedas, antiguos poemas hindúes, considerados los más antiguos de todos los textos indios, describen vimanas de varios tipos y tamaños: "agnihotravimana" con dos motores, "elefante-viman" con aún más motores, y otros llamados "martín pescador", "ibis". y nombres de otros animales.

Desafortunadamente, las vimanas, como la mayoría de los descubrimientos científicos, se utilizaron en última instancia con fines militares. Los Atlantes usaron sus máquinas voladoras, el Wylixie, un tipo similar de nave, en un intento de conquistar el mundo, según los textos indios. Los Atlantes, conocidos en las escrituras indias como los "Aswins", parecen haber sido más avanzados tecnológicamente que los indios y, por supuesto, tenían un temperamento más belicoso. Si bien no se conoce la existencia de textos antiguos sobre el Wylixie atlante, parte de la información proviene de fuentes esotéricas y ocultas que describen su oficio.

Similar pero no idéntico a los vimanas, los vailixi generalmente tenían forma de cigarro y eran capaces de maniobrar bajo el agua, así como en la atmósfera e incluso en el espacio exterior. Otros dispositivos, como las vimanas, tenían forma de platillos y, al parecer, también podían sumergirse. Según Eklal Kueshan, autor de The Ultimate Frontier, el Wylixie, como escribe en un artículo de 1966, se desarrolló por primera vez en Atlantis hace 20.000 años, y los más comunes eran en forma de platillo y generalmente trapezoidales en sección transversal con tres hemisferios carcasas de motor debajo. Utilizaban una instalación mecánica antigravedad impulsada por motores que desarrollaban una capacidad de aproximadamente 80.000 caballos de fuerza.”Los lectores no podían imaginarse hasta la segunda mitad del siglo XX.

El antiguo Mahabharata, una de las fuentes de información sobre los Vimanas, continúa describiendo la terrible destructividad de esta guerra: "… (el arma era) el único proyectil cargado con todo el poder del universo. Una columna al rojo vivo de humo y llamas, brillantes como mil soles, se elevó en todo su esplendor … Un rayo de hierro, un gigantesco mensajero de la muerte, que redujo a cenizas a toda una raza de Vrishnis y Andhakas … los cuerpos estaban tan quemados que se volvieron irreconocibles. Se cayeron el cabello y las uñas; los platos se rompieron sin motivo aparente, y los pájaros se pusieron blancos … a las pocas horas se contaminó toda la comida … para escapar de este fuego, los soldados se arrojaron a los arroyos para lavarse y lavar sus armas … " ¡Puede parecer que el Mahabharata está describiendo una guerra atómica! Estos no son aislados; las batallas con un fantástico conjunto de armas y aviones son comunes en los libros épicos de la India. ¡Incluso se describe la batalla entre Vimanas y Vailix en la Luna! Y el pasaje anterior muy describe con precisión cómo se ve una explosión atómica y cuál es el efecto de la radiactividad en la población. en el agua es el único respiro.

Cuando los arqueólogos excavaron la ciudad de Mohenjo-daro en el siglo XIX, encontraron esqueletos tirados en las calles, algunos de ellos tomados de la mano como si los hubiera tomado por sorpresa un desastre. Estos esqueletos son los más radiactivos jamás encontrados, a la par con los encontrados en Hiroshima y Nagasaki. Las ciudades antiguas, cuyos muros de ladrillo y piedra literalmente se han vidriado, fusionados, se pueden encontrar en India, Irlanda, Escocia, Francia, Turquía y otros lugares. No existe una explicación lógica para el acristalamiento de fortalezas y ciudades de piedra que no sea una explosión atómica.

Además, en Mohenjo-daro, una ciudad bellamente cuadriculada con una plomería superior a la que se usa hoy en Pakistán y la India, las calles estaban sembradas de "trozos de vidrio negro". ¡Resultó que estas piezas redondas eran vasijas de barro que se habían derretido por el calor extremo! Con el cataclísmico hundimiento de la Atlántida y la destrucción del reino de Rama por las armas atómicas, el mundo se deslizó hacia la "Edad de Piedra". …