Emprendimiento y las principales marcas del Imperio Ruso

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

El Imperio Ruso tenía un buen clima comercial. Los empresarios extranjeros, los comerciantes rusos e incluso los ex siervos podrían abrir una empresa aquí y hacer su propia marca reconocible. Se le presentan las marcas más famosas de Rusia en ese momento.

1. Smirnov

"Smirnovka" sigue siendo una de las marcas de vodka más reconocidas en la actualidad, pero en la Rusia zarista, Pyotr Arsenievich Smirnov, que fundó su destilería en 1862, era un verdadero "rey del vodka".

A los consumidores les gustó sobre todo el vino de mesa "N 21" y la tintura "Nezhinskaya rowan". Estos productos ayudaron a la empresa a adquirir el derecho a representar el emblema estatal y el título de "Proveedor de la corte de Su Majestad Imperial y Gran Duque Sergei Alexandrovich".

El impuesto que fue al tesoro de la empresa de Smirnov equivalía a la mitad del presupuesto de antes de la guerra del ejército ruso.

El costo de los productos fabricados para el año alcanzó los 17-20 millones de rublos.

2. Einem

Todos los hipsters de la capital saben exactamente qué es "Einem", porque "Einem" hasta 1922 era el nombre de la fábrica de confitería "Octubre Rojo" en el terraplén de Barsenevskaya.

El fundador de la empresa, Theodor Ferdinand von Einem, abrió un taller de confitería en Arbat en 1851. Solo cuatro personas trabajaron en él. La guerra de Crimea ayudó a que aumentara el "dulce negocio" de Einem. Suministraba sus productos allí. Esto ayudó a Einem a expandir la producción y trasladar el taller a una fábrica en Myasnitskaya.

La empresa producía alrededor de 20 tipos de productos y las “canastas de dulces” para novias eran especialmente populares. En 1913, la empresa recibió el título de Proveedor de la Corte de Su Majestad Imperial.

3. Shustov

El "Rey del Coñac" Nikolai Leontievich Shustov fue una persona extraordinaria. Literalmente cambió la mente del mercado de consumo ruso del siglo XIX.

Contrató estudiantes para popularizar su producto. Preguntaron en las tabernas "sólo el vodka de Shustov". Cuando ella no estaba, se rebelaron y terminaron en la zona, donde luego los compró el propio Shustov. Posteriormente, los estudiantes también recibieron un porcentaje de las ventas en el punto "spud".

Shustov fue uno de los primeros en descubrir cómo colocar anuncios en el transporte público.

A fines del siglo XIX, la gama de productos comenzó a diferir en variedad: bisonte, licor de mandarina, herbolario de montaña del Cáucaso, licores de hierbas de la estepa rusa y Crimea.

4. Russo-balt

Cualquiera que piense que Rusia siempre ha tenido problemas con la industria automotriz se equivoca. Antes de la revolución, todo estaba a nivel mundial. Tomemos, por ejemplo, el automóvil Russo-Balt, producido por primera vez en 1909.

Los Russo-Balt eran coches de clase alta. Así lo demuestran, por ejemplo, las victorias en la carrera San Petersburgo-Mónaco en 1912 y 1913, así como el hecho de que el Russo-Balt se convirtió en el primer automóvil en conquistar el Vesubio. En general, el automóvil resultó ser uno de los más confiables del mundo.

5. Albaricoques e hijos

Basta con mirar este anuncio para comprender que "Aprikosov and Sons" trató el tema del marketing de manera responsable. Solo en 1891, se gastaron 300 mil rublos en él. El pastelero llenó toda la ciudad con sus folletos.

La historia de los Abrikosov comenzó en 1804, cuando Stepan Nikolaev, apodado el Obrikosov, llegó a Moscú para trabajar y abrió una confitería aquí.

A principios del siglo XX, 1.900 trabajadores trabajaban en la fábrica de Abrikosov, producían alrededor de 4.000 toneladas de caramelo, dulces, chocolate y galletas al año.

6. Bure

En la Rusia prerrevolucionaria, el reloj Bure era sinónimo de calidad y claridad. Por lo tanto, el propio emperador ruso los presentó a distinguidos funcionarios, personas honorables y diplomáticos extranjeros.

La empresa Bure produjo productos y relojes exclusivos para el comprador masivo. Los precios de los relojes comenzaron en solo 2 rublos y llegaron a varios miles. Rusia fue uno de los primeros países donde los relojes se convirtieron en un producto disponible de forma generalizada. Después de 1917, la empresa continuó operando en Suiza bajo la marca Paul Buhre.

7. Fabergé

En total, se conocen 71 huevos de Fabergé, de los cuales 52 se consideran imperiales. Los huevos de Fabergé son el lujo, el esplendor y el prestigio del Imperio Ruso. Estas joyas eran regalos premium. Alejandro III, quien contribuyó a la popularidad de la firma Fabergé, le regaló a su esposa un huevo de Pascua en 1887.

El destino de este regalo es notable. En 1917 fue confiscado por los bolcheviques, que lo vendieron a Occidente.

En 1964, se vendió por una canción ($ 2,450) en la subasta de Parke Bernet. Se desconoce dónde está ahora. Su costo es de aproximadamente 20 millones de libras.

8. Hermanos Diederichs

Los hermanos Diederichs produjeron los mejores pianos de cola y pianos del Imperio Ruso del siglo XIX. La historia de la fábrica comienza en 1810. Después de poco más de 10 años, la compañía exhibió sus productos y anunció su disposición para vender pianos de alta calidad que no son inferiores a los extranjeros a un precio de 3 a 8 veces menor.

"Diederichs" se desarrolló rápidamente, trabajó en la calidad de los productos y amplió la línea. En la Exposición Industrial Mundial de París de 1900, el instrumento de la fábrica fue galardonado con el Gran Premio y A. F. Diederichs - premiado con el pedido.

Para 1917, solo 27 personas trabajaban en la fábrica, y debido al cese total del comercio mayorista y minorista, la cancelación de pedidos realizados anteriormente y el agotamiento de los fondos el 6 de abril de 1918, se cerró la fábrica de Diederichs Freres.

9. Skorokhod

En la Rusia prerrevolucionaria, todo el mundo sabía que el mejor calzado era Skorokhod.

La asociación de la producción de zapatos mecánicos de San Petersburgo apareció el 11 de septiembre de 1882. Dos años después, comenzó a producir el popular calzado Reforma: zapatos ligeros de verano con tacones bajos, estampados en la puntera con un patrón de espiga. Fueron llamados "corredores".

En 1896, en la feria de Nizhny Novgorod, la Asociación recibió el derecho a la imagen de la marca del emblema estatal.

"Skorokhody", por supuesto, trató de falsificar. Lucharon contra los artesanos, incluso por métodos judiciales.

Shoes of the Partnership se exhibió repetidamente en ferias internacionales: en Chicago (1893), Amsterdam (1894), París (1900). A finales de la década de 1890, se vendió en Alemania, compitiendo con modelos de fabricantes locales.

Solo desde 1910 apareció la palabra "Skorokhod" en el nombre oficial de la empresa, en los carteles de las tiendas de la marca Partnership, en las suelas de los zapatos que produce en forma de marca.

10. Dux

Anteriormente, los automóviles circulaban por Rusia no solo con gasolina y electricidad, sino también con vapor. La primera planta en producir un ferry fue "Dux". Estos coches gozaban de una gran confianza entre los rusos, ya que eran considerados los más seguros.

El modelo de carreras "Dux" desarrolló una velocidad de hasta 140 km / h.

Además de los vagones transbordadores, que también se llamaban “locomotoras”, la empresa producía bicicletas, ómnibus, motos de nieve y motocicletas.

En 1910, "Dux" entró en el mercado aéreo: comenzó a producir aviones y dirigibles. Al mismo tiempo, la producción de otros productos comenzó a disminuir. En 1918, la planta fue nacionalizada y rebautizada como "Planta de aviación estatal nº 1".

11. Polar

No sólo la capital "Skorokhod" calzó Rusia antes de la revolución. También estaba "Polar", que apareció en Kazán en 1916. Hoy esta empresa se conoce como Spartak. Por eso fue nombrado en 1922.

La fábrica fue inaugurada por los comerciantes y fabricantes de Kazán Shabanov, Zobnin y Zhulin.

En Sukonnaya Sloboda en la calle Armyanskaya (ahora calle Spartakovskaya), compraron un almacén de piedra de dos pisos. El equipo de la fábrica consistía en una máquina de vapor y máquinas para coser la parte superior de los zapatos, que se producían en 2 tipos. El procesamiento del cuero se llevó a cabo en una curtiduría abierta al lado de la fábrica.

El corte, sujeción de suelas y otras operaciones se realizaron manualmente.

12. Anatra

La planta de aviación "Anatra" fue fundada en 1913 por Arthur Antonovich Anatra, oriundo de Odessa, millonario y simplemente un emprendedor talentoso.

Muy rápidamente la planta se convirtió en la tercera del país en términos de volumen de producción. Durante el período de 1914 a 1917, se construyeron más de mil automóviles en él.

Durante la Primera Guerra Mundial, la planta de aviones se ubicó a 12 verstas de la ciudad. Para la entrega de trabajadores por 1 millón 300 mil rublos, se construyó especialmente la planta de aviones Odessa - Anatra, se compraron dos locomotoras de vapor y varios automóviles de pasajeros.

En 1917, más de 330 empleados y unos 2100 trabajadores estaban empleados en las dos fábricas de la empresa “Anatra”. La capacidad potencial de la planta en el otoño de 1917 era de 80 aviones por mes, de los cuales 60 - en la planta de Odessa y 20 - en la sucursal de Simferopol.

13. Bosque

La fábrica de tejidos Pereslavl fue fundada por el comerciante Phillip Ugrimov mediante el Decreto del Colegio de Fabricación en 1758. Luego se instalaron 100 hilanderías, que producían tejidos finos holandeses, teca, tejidos flamencos y de vela.

En 1816, la fábrica pasó a manos del comerciante moscovita Konstantin Alekseevich Kumanin, quien amplió significativamente la fábrica de 1816 a 1847: ya estaban en funcionamiento 403 molinos.

La producción estaba en constante expansión y los británicos invirtieron dinero en el negocio. En la década de 1890, también trabajaron como artesanos en las empresas de Zalesye.

14. Ivan Durdin

La historia de Ivan Durdin es una historia de sueños. A la edad de 20 años, Ivan Alekseevich Durdin, un siervo del pueblo de Shestikhino, distrito de Myshkinsky, provincia de Yaroslavl, vino a Moscú para ganar dinero, tres años después compró y consiguió un trabajo en la tienda de la Sociedad de Cerveceros de Moscú. luego fue nombrado empleado de una fábrica de cerveza de la capital. En 1836, Durdin logró comprar la planta donde trabajaba.

Durdin comenzó a abrir laboratorios para la producción de nuevos tipos de cerveza, tiendas de marca, nuevas cervecerías. La cerveza Durdinskoe era conocida en toda Rusia.

El propio emperador Alejandro II apreciaba mucho a Durdin "Porter", y en 1857 Durdin recibió un privilegio especial: el derecho a embotellar productos con la imagen del águila rusa de dos cabezas.

15. Habanera

Cigarros rusos: hoy suena un poco extraño, pero antes de la revolución, esa combinación estaba en el orden de las cosas.

La empresa más grande en el segmento de puros prerrevolucionarios fue considerada Havanera. Su nombre completo en ese momento es Fábrica de Puros y Tabacos de la Sociedad Anónima Belga "Havanera".

La calidad de los productos de la factoría Gavanera fue excelente. En 1908 recibió la Gran Medalla de Oro en una exposición en Rostov-on-Don.

En 1910, "Havanera" se celebró en la Exposición Universal de Bruselas, tras haberle concedido el máximo galardón, el Diploma de Honor, y en 1911, en la feria industrial de Turín, donde también recibió un Diploma de Honor.

Después de la revolución, la producción de puros en la fábrica se detuvo casi de inmediato. En la antigua fábrica de Gavaner, y ahora la Fábrica de Tabacos del Estado, comenzaron a producirse los tabacos de pipa “Pipe of Peace” y “Flotskiy”.

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