"Objeto 760": un tanque de colchón de aire soviético que no detonó minas
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Anonim

En la época soviética, se diseñó una gran cantidad de equipo militar para resolver una variedad de tareas de combate y tácticas. Algunos coches incluso bordean en algún lugar la ciencia ficción. En la década de 1960, los diseñadores pensaron que no estaría de más crear un tanque todoterreno innovador para las tropas, que se basaría en un colchón de aire mientras se conducía, no en las vías. Eso es lo que salió de eso.

Aquí hay un tanque
Aquí hay un tanque

El proyecto de los diseñadores militares soviéticos, llamado Object 760, es un vehículo de combate que se conoce hoy como tanque de colchón de aire. De hecho, el proyecto nunca se completó. En 1961, los ingenieros comenzaron a probar con una maqueta experimental de un tanque anfibio ligero. De hecho, el "Object 760" se ha convertido en una variación muy atrevida del BRDM con colchón de aire. El coche fue concebido como un transporte de reconocimiento aéreo. Lanzaron un "tanque" en una sola copia.

Los ventiladores de colchón de aire son claramente visibles
Los ventiladores de colchón de aire son claramente visibles

Los diseñadores del VNII-100 fueron responsables del desarrollo del 760th. El desarrollo comenzó en 1959. La mayoría de las piezas del nuevo artículo se fabricaron en la planta de tractores de Chelyabinsk. La primera muestra de ejecución también se ensambló allí. Las pruebas de una máquina prometedora se llevaron a cabo desde 1961 hasta 1963. Los militares y los diseñadores estaban interesados en el comportamiento del BRDM más nuevo en una variedad de condiciones, incluso en turberas, superficies de agua y nieve virgen.

Excelente habilidad demostrada a campo traviesa
Excelente habilidad demostrada a campo traviesa

Cabe señalar que en ese momento la URSS ya tenía un tanque ligero superpasible, que estaba en producción en serie. Era un modelo PT-76. Sin embargo, una muestra prometedora pudo demostrar indicadores mucho más altos de maniobrabilidad y maniobrabilidad en las pruebas, incluso en secciones de la ruta de difícil acceso y prácticamente inaccesibles. También fue interesante que el uso de un colchón de aire protegiera al tanque de la detonación de la mayoría de las minas. La detonación de cargas antipersonal ocurrió solo en casos aislados, y la detonación de minas antitanques no ocurrió en principio.

Resultó ser mejor que los análogos de su época
Resultó ser mejor que los análogos de su época

El vehículo de combate utilizó un diseño clásico. El compartimiento de control estaba en la parte delantera del tanque y el compartimiento de combate estaba en el medio. El tren de fuerza estaba en la parte de atrás. La tripulación del tanque estaba formada por tres personas. El prototipo no tenía armas activas, pero llevaba un arma de artillería ficticia 2A28. El tren de aterrizaje del 760 constaba de dos partes: el motor de orugas principal y el colchón de aire de tipo cámara auxiliar. Este último, proporcionó una descarga parcial de la masa de la máquina. Dos ventiladores para mantener el colchón de aire se ubicaron en la parte central del tanque.

Decisión atrevida
Decisión atrevida

El proyecto siguió siendo prometedor, sin embargo, los diseñadores utilizaron los desarrollos de los ingenieros obtenidos mientras trabajaban con el "Object 760" en el futuro. Incluso para la creación de un nuevo "Objeto 761" en 1963 sobre la base del mismo VNII-100.

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