El combate ruso "Avangard" es 27 veces la velocidad del sonido

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

El 26 de diciembre, el mundo occidental, que creía que Rusia con su pseudo-élite compradora, rindiendo paso a paso el país, ya no se levantaría y era posible volver a limpiarse los pies, como en la década de 1990, se estremeció. El mundo vio una prueba exitosa de la unidad de combate Avangard con el cohete portador estándar UR-100N UTTKh.

El lanzamiento se realizó desde el área posicional de Dombarovsky cerca de Orenburg en el sitio de prueba de Kura en Kamchatka. El rango de lanzamiento fue de aproximadamente 6 mil kilómetros, la velocidad del Avangard fue 27 veces la velocidad del sonido. No hay nada como esto en el mundo, y en un futuro cercano nadie lo tendrá. El equilibrio de poder en el mundo ha cambiado radicalmente a favor de Rusia: para las nuevas armas rusas, la base de la dominación geopolítica estadounidense - los grupos de ataque de portaaviones - son barcos pesqueros inútiles y completamente indefensos. Además, la nueva arma es capaz de garantizar la destrucción de toda la civilización occidental, y ningún sistema de defensa antimisiles la ayudará. No es casualidad que las pruebas llevadas a cabo silenciaran de inmediato a los propagandistas enemigos que gritaban "con todos los hierros" que los complejos de Avangard y Petrel no eran más que "engaños de Putin". RIA Katyusha decidió averiguar por qué la unidad de combate Avangard es tan notable y por qué es tan importante para la capacidad de defensa de nuestra Patria que el presidente supervisó personalmente sus pruebas finales …

El gran científico ruso Lev Nikolayevich Gumilyov dijo que el arma más peligrosa es la imposición de una autopercepción negativa por parte del enemigo sobre el país, la gente y la civilización. El fantasma de la información sobre el atraso ruso, creado por los tecnólogos occidentales y apoyado diligentemente por nuestra reunión liberal, inculca prácticamente a diario en nuestra conciencia la idea de nuestra inferioridad. Constantemente se nos informa sobre la lucha de nuestros institutos y universidades por lugares en los rankings internacionales, obligados a luchar por ser citados y citados como ejemplos de centros de investigación occidentales: francés, alemán, holandés. Pero, perdón, ¿tiene Gran Bretaña su propia industria espacial o de cohetes, comparable a la rusa? O que los científicos franceses, que apenas han creado un misil de crucero con un alcance de mil kilómetros, puedan compararlo con nuestros ingenieros, que hace tiempo mostraron al mundo el complejo Pomegranate con un alcance de 3 mil kilómetros, o el Calibre, que golpea a 2.600 kilómetros, o el Kh-101 ", ¿atacar objetivos a una distancia de 5500 kilómetros? ¿Holanda o Bélgica, Suecia o Finlandia realmente pueden construir un complejo de defensa aérea comparable al "S-400"?

No, no pueden, porque los europeos no tienen oficinas de diseño como las nuestras, no hay escuela científica, no hay institutos de investigación correspondientes a nuestro nivel. Y tenga en cuenta que logramos crear todos estos productos complejos después del pogromo liberal de Yeltsin de la ciencia rusa.

Incluso los líderes del mundo occidental - Estados Unidos y Japón - no pudieron crear nada como nuestros misiles antibuque supersónicos de crucero como Basalt, Granite, Vulcan, Onyx, Zircon o monstruos balísticos como Voevoda o "Sarmat". Y la aparición de "Dagas", "Circones" e incluso más "Vanguardias" en general cambia fundamentalmente el equilibrio de poder en el mundo. Sin embargo, tomémoslo en orden.

El trabajo en la ojiva de maniobra de Avangard comenzó en 2003. Duró 15 años, y esto no es de extrañar, dado el grado de novedad de tecnologías y soluciones técnicas que antes no eran utilizadas por nadie ni en ningún lugar. Esto significa que el coeficiente de riesgo en el uso de nuevas tecnologías era prohibitivamente alto:

- se necesitaban nuevos materiales que pudieran soportar temperaturas de hasta 2000 ° С;

- nuevos motores y soluciones técnicas que permiten que la aeronave se mueva en la atmósfera a velocidades superiores a 20M (M es el número de Mach, que indica el número de velocidades del sonido);

- sistemas de orientación y comunicación capaces de controlar y dirigir un planeador de batalla envuelto en una nube de plasma incandescente hacia un objetivo, y muchas otras tecnologías nuevas, de las que no aprenderemos pronto, pero intentaremos comprender los principios básicos para crear tales un avión ahora mismo …

Como resultado, tenemos ante nosotros un avión capaz de:

- desarrollar y mantener una velocidad de 20-27 M en la atmósfera;

- pasar en la atmósfera hasta 5000 km a una velocidad especificada;

- maniobrar activamente a lo largo del recorrido y cabeceo durante decenas de kilómetros;

- soportar temperaturas de hasta 2000 ° C en la piel; - proteger o absorber megavatios de energía térmica durante el vuelo;

- para realizar una puntería precisa en el objetivo con KVO (desviación circular probable), comparable a las ojivas no maniobrables de los misiles balísticos intercontinentales que ya están en servicio;

- llevar una carga termonuclear sobre una clase de megatones.

El complejo Avangard se creó sobre la base del proyecto Ajax, que casi fue arruinado por los liberales. "Ajax" es un avión espacial creado en la década de 1980 en la Unión Soviética, que permitió el despegue horizontal y la operación a una altitud de 60-70 kilómetros. Este proyecto fue en realidad asesinado por los estadounidenses a manos del régimen de Yeltsin, pero con la llegada al poder de los oficiales de seguridad de San Petersburgo, comenzó su resurgimiento.

A finales de la década de 1980, Vladimir Lvovich Freishtadt propuso un principio completamente nuevo de construir un avión hipersónico en el NIPGS de San Petersburgo, la empresa de investigación de sistemas hipersónicos, que formaba parte del holding Leninets. Propuso no proteger del calor al vehículo hipersónico que volaba a gran velocidad, sino dejar que el calor entrara para aumentar el recurso energético del complejo.

La idea era asimilar parte de la energía cinética y térmica del flujo de aire hipersónico alrededor del GLA (avión hipersónico) mediante sistemas a bordo con conversión en energía eléctrica y química para aumentar la relación potencia-peso del vehículo, resolviendo así el problema. cuestión de enfriar el avión hipersónico.

Ahora pasamos al siguiente componente de la ingeniosa idea de los diseñadores rusos y soviéticos: transformar la energía del flujo incidente en eléctrica y termoquímica.

El hecho es que para el funcionamiento de una cámara de combustión hipersónica, se necesita hidrógeno, puede ser una mezcla de hidrógeno con metano, queroseno o cualquier otra cosa, pero el hidrógeno debe estar presente.

El exceso de calor, que aparece en la piel exterior del GLA, calienta una mezcla de agua con queroseno y un catalizador, en la cual, a temperaturas de aproximadamente 1000 ° C, se rompen largas cadenas de hidrocarburos de queroseno, y el metano y el hidrógeno deben formarse a bordo de un avión hipersónico. Esta solución permite obtener el hidrógeno necesario, pero explosivo, directamente a bordo del GLA durante el vuelo, sin utilizar equipos criogénicos voluminosos para su transporte y almacenamiento.

Como motor, los desarrolladores de Ajax planearon utilizar un motor químico magneto-plasma, que incluía un generador magnetogasdinámico (MHD) y un acelerador MHD.

Las corrientes de plasma que inciden en la aeronave a velocidades hipersónicas están altamente ionizadas, lo que permite la generación de megavatios de electricidad directamente a bordo durante el vuelo.

El generador magnetogasdinámico a bordo, debido al frenado del flujo hipersónico entrante por el campo magnético, creó las condiciones óptimas para la combustión del combustible en la cámara de combustión supersónica. Además, según lo concebido por los desarrolladores, se suponía que iba a generar electricidad con una capacidad de hasta 100 MW. La electricidad generada por el generador MHD debe ser suministrada al acelerador MHD, combinada con las boquillas de los motores y capaz de acelerar aún más los productos ionizados de la combustión del combustible.

Según lo concebido por los desarrolladores, se suponía que el avión hipersónico Ajax aceleraba a una velocidad de 25 M y operaba a altitudes de 30-60 km.

Y entonces "Avangard" es un mini "Ajax", acelerado por un cohete, y no importa cuál. Puede ser Stiletto, Voivoda, Yars, Rubezh o Sarmat. En realidad, es un dron LEO.

Avangard cambia completamente las reglas de los sistemas de defensa antimisiles y devalúa los sistemas de defensa antimisiles THAAD y Aegis-Ashore desplegados por Estados Unidos cerca de Rusia y China, así como los sistemas de defensa antimisiles estratégicos basados en HAARP capaces de crear estructuras de plasma en la ionosfera en el camino de las ojivas de nuestros misiles, lo que lleva a su destrucción, la unidad de combate "Vanguard" es capaz de sortearlos tanto en rumbo como en altura.

Las ojivas "Avangard" permiten garantizar el impacto de anomalías geofísicas en el continente americano con cargas de megatones, como la falla "San Andreas" en California, como resultado de lo cual la costa de la zona de Los Ángeles se adentrará en las aguas del Océano Pacífico., o la caldera del supervolcán en Yellowstone, en cuya derrota se producirá la explosión de un supervolcán, capaz de destruir el continente norteamericano, y cubrir sus remanentes con una capa de un metro de ceniza volcánica.

Colocar ojivas "Avangard" en los nuevos portaaviones "Sarmat" garantizará la destrucción de los territorios de reserva y refugios de las élites mundiales de mentalidad globalista, que son los principales instigadores de la nueva Guerra Mundial.

Entonces, la ciencia rusa, como en el tema del complejo láser Peresvet, así como en el tema del misil de crucero Burevestnik, equipado con el primer motor nuclear del mundo, en el caso del complejo Avangard, ha superado al mundo entero por decenas. de años.

Lo que sigue de esto:

1. Todos los billones de esfuerzos de Occidente en la lucha contra el poderío militar de Rusia fueron en vano.

2. Donde no hay lugar para el bloque económico liberal, donde no puede imponer su política monetaria, maniobra fiscal, altas tasas de interés, lo estamos haciendo bien.

3. Nuestra ciencia fundamental, a pesar de los fracasos de los noventa, está viva y, por tanto, en ningún caso debe entregarse a los fundamentalistas del mercado.

4. No solo hemos garantizado actualmente la seguridad militar, sino también perspectivas brillantes, y podemos y debemos romper las reglas del juego financiero que nos ha impuesto Occidente.

5. Tal independencia militar garantiza la autonomía económica y permite tener soberanía ideológica, cultural y civilizatoria.

6. Podemos poner fin a la era de los compromisos, con agentes occidentales de influencia en el territorio de Rusia.

7. De hecho, iniciamos una nueva revolución científica y tecnológica: el motor nuclear Burevestnik, el complejo láser Peresvet, el generador Avangard MHD nos garantizan el liderazgo mundial, tanto tecnológico como militar, pero con la condición de que enviemos al vertedero las historias de los liberales. ahora luchando por venganza.

8. Y lo más importante: no se puede burlar de Dios, ya que una vez bajo el dosel de San Serafín de Sarov en Sarov (ahora el centro nuclear de toda Rusia Arzamas-16) se forjó el escudo nuclear de Rusia, y ahora, en un momento difícil. para nosotros, hemos logrado crear un nuevo espacio militar, un vehículo que seguramente será seguido por aviones espaciales en órbita.