Antártida rusa: todo está claro, pero no muy

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Como saben, la Antártida fue descubierta por navegantes rusos: el capitán Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) y el teniente Mikhail Lazarev (1788-1851), quienes en las balandras "Vostok" y "Mirny" el 28 de enero de 1820 por primera vez en la historia llegó a la tierra misteriosa del hemisferio sur …

Los barcos rusos navegaron alrededor del continente antártico, acercándose nueve veces a sus costas, definiendo así los contornos generales de la Antártida. Es decir, en los tiempos modernos, fueron los rusos quienes se convirtieron en los descubridores de la Antártida. Entonces, ¿qué sigue …

Y luego, según la versión histórica generalmente aceptada en la actualidad, las expediciones a gran escala a las costas de la Antártida se llevaron a cabo solo … 130 años después, ¡ya en la década de 1950, cuando se lanzó el programa antártico soviético!

¡Sorprendentemente, pero cierto! Los estudios rusos, soviéticos y, una y otra vez, del continente helado no plantean menos preguntas (¡si no más!) Que, digamos, las estadounidenses o las alemanas.

Desde un punto de vista formal, se han escrito y publicado cientos y miles de artículos, libros, folletos sobre los programas antárticos de la Unión Soviética y, desde 1991, de la Federación de Rusia, se han filmado muchos documentales. Parece que no quedan secretos y misterios. Un continente helado, un clima duro, una tierra de pingüinos y fríos extremos, invernada polar, etc.

¿Pero es todo realmente tan obvio?

Un explorador polar veterano soviético, que optó por permanecer en el anonimato, me llamó la atención sobre el sitio del cementerio de Smolensk en San Petersburgo, donde más de cien hombres fueron enterrados a fines de la década de 1940 (aproximadamente el mismo período que la época del almirante Byrd). expedición). Lápidas idénticas, apellidos eslavos y la edad media de los fallecidos sugieren entierros de guerra. Pero durante estos años la URSS, como sabemos, no luchó con nadie. Aquí yacen los exploradores polares, explicó su colega superviviente, y pasaron el invierno en el sexto continente.

La misión secreta de la URSS en la Antártida (nuestro país comenzó oficialmente la investigación allí solo en 1956) está vinculada por un interlocutor anónimo con el nombre del dos veces Héroe de la Unión Soviética Ivan Papanin, en ese momento el jefe de inteligencia naval. Como si los papaninitas, y no los míticos arios en ropa fina, dieran al almirante Byrd una severa bienvenida al territorio "primordialmente nuestro" del continente abierto por nuestro pueblo. Resulta que fue con esta escaramuza, y no con el discurso de Fulton de Churchill, que comenzó la "guerra fría" entre la URSS y los Estados Unidos.

Ésta es una cita de un artículo de Savely Kashnitsky "Civilización secreta bajo el sexto continente" publicado en el semanario "Argumenty i Fakty" (No. 17 del 22 de abril de 2009).

Otra cita:

En una colina rocosa, ubicada entre dos lagos especialmente grandes, hay un cementerio para exploradores polares. El vehículo todo terreno Penguin, retirado durante mucho tiempo, conducido por un mecánico travieso hasta la cima de la colina, se convirtió en un monumento que incluso fue representado en un sello postal. Subí la colina. En términos de conmemoración, el cementerio no es inferior a muchos cementerios famosos del mundo: Novodevichy, por ejemplo, o incluso Arlington. Me sorprende ver en la tumba del piloto Chilingarov una hélice de cuatro palas vertida en un pedestal de hormigón y la fecha del entierro: 1 de marzo de 1947. Pero mis preguntas siguen sin respuesta: la dirección actual de Novolazarevskaya no tiene idea de las actividades de la estación en ese año lejano. Esto, como ves, ya es asunto de los historiadores …

La segunda cita está tomada de las memorias de uno de los miembros de la primera expedición antártica soviética, Vladimir Kuznetsov, publicado en San Petersburgo por la editorial "Gidrometeoizdat" (citando el libro de AV Biryuk "OVNI: un ataque secreto", parte 3 "Antártida", capítulo 4 "Estación" Novolazarevskaya ").

Alexander Biryuk comenta este párrafo de las memorias de Vladimir Kuznetsov de la siguiente manera: A. V. Chilingarov sirvió en la Primera División de Aviación de Ferry durante la Gran Guerra Patria. El comandante de la división era el coronel de la Fuerza Aérea de la URSS Ivan Mazuruk (07/07 / 1906–01 / 02/1989), quien estaba a cargo de la ruta Alsib desde Alaska a la URSS (Krasnoyarsk), a través de la cual los aviones suministraban a la Unión Soviética Union bajo Lend-Lease se entregó al frente soviético-alemán de Estados Unidos.

Hélice de cuatro palas en la tumba de A. V. Chilingarov, enterrado el 1 de marzo de 1947, solo podía pertenecer al avión P-63 Kingcobra, que fue suministrado desde los EE. UU. A la URSS en virtud del Lend-Lease en 1944-1945. Pero, ¿cómo terminó la Kingcobra en la Antártida en 1947, si la exploración soviética de la Antártida comenzó solo en 1956?

En 2005, la editorial de Moscú "Algorithm" publicó un libro de Olga Greig, que se tituló "Antártida secreta, o inteligencia rusa en el Polo Sur". La quintaesencia de este libro es la siguiente: desde 1820, Rusia, con interrupciones insignificantes, continuó explorando y estudiando activamente el sexto continente. Incluso antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, comenzaron los preparativos y, después de su final, se completó la formación de la flota antártica de la Armada de la URSS, que tenía su base frente a las costas de la Antártida. En la investigación y el estudio del continente helado, Stalin trabajó en estrecha cooperación con Hitler, que no se detuvo ni siquiera … durante los años de la guerra. Sin duda, están presentes representantes de la inteligencia extraterrestre en las cercanías de la Antártida. Pero toda esta información no es para simples mortales.

No se dice nada sobre la autora del libro, Olga Greig. ¿Es este apellido un seudónimo individual o colectivo y, en caso afirmativo, de quién? ¿Se trata de un seudónimo? Desconocido. A primera vista, el objetivo que se persiguió al escribir y publicar este libro no está claro. ¿Es solo para ganar algo de dinero escribiendo un texto completamente oportunista y vendible, o es una especie de "mensaje" de un grupo de personas interesadas a la élite del poder ruso y la parte pensante de la población del país, una especie de llamado a reanudar el desarrollo activo de la Antártida? (Nótese entre paréntesis que en 2011 el libro de Olga Greig fue publicado en la segunda edición, y también fue complementado con otro libro del mismo autor sobre el mismo tema: "Operación Antártida, o la Batalla del Polo Sur".

Poco después de la publicación del primer libro de Olga Greig, el 5 de marzo de 2007, se publicó una "publicación" en uno de los foros de Internet en idioma ruso que hablaba de la marcha del FSB ruso hacia el Polo Sur.

Este mensaje, en particular, decía:

El director del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia, Nikolai Patrushev y su primer adjunto, el jefe del Servicio de Fronteras Vladimir Pronichev, así como el vicepresidente de la Duma Estatal Artur Chilingarov, el jefe de Roshydromet Alexander Bedritsky e incluso el embajador de Rusia en Chile, Yuri Filatov, utilizando el "air jump" en Chile, realizó primero en un avión "An-74" el vuelo desde Sudamérica a la Antártida, donde el 5 de enero aterrizaron en la Isla Rey Jorge. Hay una de las cinco estaciones antárticas rusas operativas: Bellingshausen.

El 7 de enero, oficiales de alto rango en dos helicópteros Mi-8 FSB se apresuraron hacia el Polo Sur. "Por primera vez en la historia de la humanidad", escribió triunfalmente una de las publicaciones rusas, "los cristianos celebraron la Navidad ortodoxa en el Polo Sur, donde todos los meridianos de la tierra convergen a una altitud de 2835 metros".

En su euforia navideña, Patrushev incluso se atrevió a despertar a Vladimir Putin para informar sobre el éxito de la expedición. Es cierto que para ello no utilizó su comunicación especial, sino un teléfono satelital, que amablemente le fue proporcionado por los exploradores polares estadounidenses de la estación Amundsen-Scott, atónitos por la visita del jefe del FSB.

El jefe del Centro de Aviación Khabarovsk del FSB de Rusia, coronel Andrei Sobolev, dijo al periódico Pogranichnik Severo-Vostoka (No. 49 del 12 de diciembre de 2007) sobre el propósito de esta visita con mucha franqueza:

En primer lugar, es político. Este año finaliza un tratado internacional de 50 años, según el cual la Antártida es reconocida como territorio público. Y cuanto más se acerca el vencimiento del acuerdo, más activamente algunos países comienzan a reclamar la posesión unilateral del continente sur.

Mientras tanto, la Antártida es el territorio más rico. Después de todo, este es el uranio más ligero. Por eso se tomó la decisión política de traer allí una delegación rusa de alto rango, para así designar nuestra presencia. La dirección general de la expedición estuvo a cargo de Artur Nikolaevich Chilingarov, y el director del FSB Nikolai Platonovich Patrushev fue el representante oficial del estado.

El 18 de noviembre de 2009 se supo que el Primer Ministro de la Federación Rusa, Vladimir Putin, encabezaba el Patronato de la Sociedad Geográfica Rusa. En la primera reunión de la Sociedad Geográfica Rusa, estando en el estado de presidente de su Patronato, propuso al menos 10 veces (hasta 50 millones de rublos) aumentar las asignaciones al presupuesto de la Sociedad Geográfica Rusa para preservar la labor investigadora que realiza esta sociedad. El mismo día, el jefe del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la Federación de Rusia, Sergei Shoigu, elegido como nuevo presidente de la Sociedad Geográfica de Rusia, prometió popularizar aún más la geografía e incluso notó la posibilidad de crear un canal de televisión especializado.

Y el 15 de abril de 2011, según informó la agencia de noticias RIA-Novosti, en una reunión ordinaria del Patronato, se anunció, en particular, que la RGS pronto podría tener sus propios barcos y vehículos submarinos: Primer Ministro Vladimir Putin apoyó la idea de desarrollar y construir un buque de investigación naval ruso.

Recordemos también que un año antes, el 15 de abril de 2010, durante la primera visita oficial a Argentina, el presidente ruso, Dmitry Medvedev, y la presidenta de esta república sudamericana, Cristina Fernández de Kirchner, firmaron 12 acuerdos de cooperación en diversos campos de actividad.

En esta ocasión, en particular, en la historia de Channel One, se dijo lo siguiente:

Rusia ofrece sus tecnologías no solo en energía, sino también en la restauración de ferrocarriles - en Argentina están medio destruidos, en exploración espacial - en Argentina se instalarán equipos terrestres para el sistema satelital GLONASS, en la construcción de nuevas centrales nucleares, así como en el estudio de la Antártida, aquí necesitamos rompehielos y helicópteros rusos.

Posteriormente, el 21 de octubre de 2010, en una reunión del Gobierno de la Federación de Rusia presidida por su titular, Vladimir Putin, se discutió la Estrategia para el Desarrollo de las Actividades de Rusia en la Antártida.

Los detalles de esta estrategia y las circunstancias previas a su desarrollo no fueron ampliamente difundidos en los medios de comunicación.

Fragmento del libro de I. A. Osovin, S. A. Pochechuev "Siniestros secretos de la Antártida"