¿Hasta qué punto se ha estudiado el sistema solar: cómo se trasladó la humanidad al espacio y cuándo dominará nuevos mundos?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Todos entendemos cómo despegan los cohetes, pero rara vez pensamos en el hecho de que la cosmonáutica es multifacética y, entre otras cosas, como resultado, las tareas de aterrizar y asegurar que las actividades estén establecidas.

¿Cuándo empezó la astronáutica?

Esta pregunta es muy importante, porque cuando comenzó, la función era completamente diferente: una persona lanzó el primer producto hecho por el hombre al espacio quince años antes que el primer satélite. Era un misil de combate V-2, creado por el brillante ingeniero alemán Werner von Braun. La función de este cohete era volar al lugar y no aterrizar, sino causar daño. Estos cohetes sirvieron de impulso para el comienzo de la astronáutica en general.

Después de la guerra, cuando los vencedores comenzaron a dividir la propiedad de la derrotada Alemania, la Guerra Fría, aunque no comenzó, pero, digamos, hubo una nota de rivalidad en estas acciones. La documentación técnica y científica incautada no se contabilizó por el número de páginas, sino en toneladas. Los estadounidenses mostraron el mayor celo: según datos oficiales, sacaron 1.500 toneladas de documentos. Tanto los británicos como la Unión Soviética intentaron seguirles el ritmo.

Al mismo tiempo, antes de que cayera el "telón de acero" sobre Europa y el término "guerra fría" se generalizara, los estadounidenses compartieron de buen grado los documentos y descripciones de las tecnologías alemanas obtenidos. La comisión especial publicaba regularmente colecciones de patentes alemanas que cualquiera podía comprar: tanto empresas privadas estadounidenses como estructuras soviéticas. ¿Han censurado los estadounidenses lo que publican? Creo que la respuesta es obvia.

La búsqueda de documentos se complementó con una contratación a gran escala de personal científico alemán. Tanto la URSS como los Estados Unidos tenían el potencial para esto, aunque fundamentalmente diferente. Las tropas soviéticas ocuparon grandes territorios alemanes y austriacos, donde no solo estaban ubicadas muchas instalaciones industriales y de investigación, sino que también vivían valiosos especialistas. Los Estados tenían otra ventaja: muchos alemanes soñaban con dejar Europa destrozada por la guerra al otro lado del océano.

Los servicios de inteligencia estadounidenses llevaron a cabo dos operaciones especiales: Clips de papel y Overcast, durante las cuales peinaron a la comunidad científica y técnica alemana con un peine fino. Como resultado, a fines de 1947, 1.800 ingenieros y científicos y más de 3.700 miembros de sus familias se habían ido a vivir a su nueva tierra natal. Entre ellos estaba Wernher von Braun, aunque esto es solo la punta del iceberg.

El presidente de Estados Unidos, Harry Truman, ordenó no llevar científicos nazis a Estados Unidos. Sin embargo, los albaceas de los servicios especiales, que entendían mejor la situación que el político, por así decirlo, replantearon creativamente este orden. Como resultado, se ordenó a los reclutadores que rechazaran la reubicación de científicos antifascistas si sus conocimientos eran inútiles para la industria estadounidense y que ignoraran la "cooperación forzada" de personal valioso con los nazis. Dio la casualidad de que principalmente científicos con puntos de vista similares fueron a Estados Unidos, lo que no causó, por ejemplo, conflictos ideológicos.

La Unión Soviética trató de mantenerse al día con los "ganadores" occidentales y también invitó activamente a los científicos alemanes a cooperar. Como resultado, más de 2.000 especialistas técnicos fueron a familiarizarse con la industria de la URSS. Sin embargo, a diferencia de Estados Unidos, la gran mayoría de ellos regresó pronto a casa.

Al final de la guerra, había 138 tipos de misiles guiados en varias etapas de desarrollo en Alemania. El mayor beneficio para la URSS lo trajeron las muestras capturadas del misil balístico V-2, creado por el brillante ingeniero Werner von Braun. El cohete revisado, libre de una serie de "enfermedades infantiles", recibió el nombre de R-1 (cohete de la primera modificación). El trabajo para recordar el trofeo alemán fue supervisado nada menos que por el futuro padre de la cosmonáutica soviética: Sergei Korolev.

Izquierda - Alemán "FAU-2" en el rango de Peenemünde, derecha - P-1 soviético en el rango de Kapustin Yar

Los especialistas soviéticos estudiaron activamente los misiles antiaéreos experimentales "Wasserfall" y "Schmetterling". Posteriormente, la URSS comenzó a producir sus sistemas de misiles antiaéreos, lo que sorprendió desagradablemente a los pilotos estadounidenses en Vietnam con su efectividad. Se exportaron a la URSS los motores a reacción alemanes Jumo 004 y BMW 003. Sus clones se denominaron RD-10 y RD-20 (motores cohete y número de modificación). Debido a las últimas modificaciones de los motores de la serie RD, hoy, como saben, hay mucho revuelo. Los submarinos soviéticos, las armas, incluidas las armas nucleares, e incluso un rifle de asalto Kalashnikov, en un grado u otro, tienen prototipos alemanes. En general, se puede decir sin lugar a dudas que los científicos alemanes dieron un gran impulso al desarrollo de la ciencia en todo el mundo en general y de la astronáutica en particular. Pero una historia así merece un artículo aparte.

Estados Unidos y la Unión Soviética han competido durante mucho tiempo entre sí para dominar las tecnologías que heredaron después de la guerra. Pero, lamentablemente, en vista de que Estados Unidos tuvo un sistema político más estable a lo largo de su historia, mientras que en nuestro país hubo un cambio global y estuvimos estancados durante mucho tiempo, Rusia hoy está seriamente rezagada con respecto a Estados Unidos en el espacio. raza.

Volvemos a la astronáutica

FAU-2. Un misil de combate creado en 1942. Su altura es de 14 metros, su peso es de 12,5 toneladas, la altitud máxima de vuelo vertical es de 208 km.

El cohete, que no solo pudo lanzar la carga al espacio, sino también proporcionarle la primera velocidad espacial, gracias a la cual el dispositivo entró en una órbita circular alrededor de la Tierra, se creó en la Oficina de Diseño bajo el liderazgo de Korolev.. Este no es un cohete menos grandioso: el R7 (modificación del séptimo cohete). De hecho, ha sobrevivido hasta el día de hoy, habiendo sufrido cambios mínimos (el componente principal, la primera etapa, no ha cambiado en absoluto).

Familia de misiles basados en R 7

El 4 de octubre de 1957, R7 lanzó el primer satélite artificial a la órbita terrestre

Se supone que tanto este como los siguientes satélites (la mayoría de los actuales) no deben estar colocados en ningún lugar. Su destino radica en el hecho de que después de desarrollar su función, se destruyen al entrar en las densas capas de la atmósfera.

Los primeros seres vivosAdemás, desafortunadamente, nadie esperaba regresar a la Tierra.

La primera criatura viviente en el espacio exterior fue un mestizo llamado Laika

Esta experiencia ha demostrado que se puede vivir en el espacio exterior (utilizando el aparato apropiado). Y las conocidas Belka y Strelka fueron las primeras en regresar a la Tierra con vida después de un vuelo espacial, mostrando la posibilidad fundamental de regresar.

Los primeros vuelos a otros planetas tampoco implicaron aterrizaje

La luna es todo un planeta. Es muy bueno que esté ubicado cerca de nosotros, para que podamos desarrollar tecnologías para una mayor expansión, estudio, desarrollo, etc.

El 12 de noviembre de 1959 fue lanzado, y el 14 de noviembre a las 22:02:24 se hizo un fuerte contacto con la Luna cerca del Mar de Lluvias del sureste, la Bahía de Lunnik (pantano en descomposición) del "lunar" soviético..

Modelo de la nave espacial soviética "Lunnik-2"

La tarea de aterrizar en la luna generalmente es bastante difícil. El dispositivo llega a él a una velocidad muy superior a la con la que podría entrar en órbita alrededor de la Luna (aterrizaje directo, sin frenar en órbita, aún hoy no es posible por falta de tecnologías adecuadas), ya que prácticamente no cuenta con magnéticos campo. Cuando enviamos el dispositivo, que debe estrellarse contra la superficie de la Luna, como fue el caso del primer "Lunnik", alcanza el objetivo a una velocidad de 2 km / seg. Los proyectiles de artillería, por ejemplo, vuelan a una velocidad de hasta 1 km / s, es decir, la energía cinética de Lunnik es 4 veces mayor. Al impactar en la superficie lunar, el aparato simplemente se evapora (la llamada explosión térmica). Se suponía que el logro, como de costumbre, estaba arreglado. El aparato incluía "Banderines de la URSS" hechos de acero inoxidable, que se ensamblaban en forma de esfera. El problema se solucionó de una forma muy interesante para que estos iconos no colapsen. Se colocaron explosivos dentro de la esfera, que explotó cuando la sonda del "Lunnik" tocó la superficie de la luna. La mitad del aparato, así, aceleró hacia la Luna, y la segunda voló lejos de ella, ralentizando su caída y no colapsando. Varias docenas de estos banderines están ahora en la luna. La zona aproximada de su propagación se conoce con una precisión de 50x50 kilómetros.

Este fue el primer vuelo interplanetario de la historia.

En esos años (mediados de los 60), los estadounidenses comenzaron a alcanzar a la URSS. Tenían una serie de naves Ranger que también se estrellaron en la superficie lunar, pero tenían cámaras de televisión que transmitían imágenes mientras volaban hacia la luna. Las últimas imágenes se transmitieron desde una distancia de 300 a 400 metros.

Los estadounidenses tenían la intención de entregar equipos científicos a la superficie de un satélite natural. Para resolver este problema, había una caja de madera de balsa en la parte superior de la nave espacial, en la que se colocaron estos dispositivos. Se esperaba que este árbol suavizara el golpe, pero todo se hizo añicos.

Aparato de la serie Ranger

Por primera vez, la URSS logró hacer un aterrizaje suave en la superficie de un cuerpo espacial al aterrizar Luna-9. Tanto la URSS como los EE. UU. Ya se estaban preparando para enviar un hombre a la luna en esos años. Pero no hubo información exacta sobre qué es la superficie lunar. De hecho, los científicos se dividieron en dos campos. Algunos creían que la superficie era sólida, mientras que otros creían que estaba cubierta con una capa gruesa de polvo fino que simplemente succionaría todo y a todos. Entonces, Sergei Korolev pertenecía al primer campamento, como lo demuestra su nota guardada en el museo RSC Energia.

En esos años, solo se reportaron éxitos. Y el mensaje en el periódico y en la radio decía: "El primer vuelo a la Luna el 3 de febrero de 1966 terminó con el aterrizaje exitoso del aparato Luna-9". Antes de eso, solo se informó Luna-3. Como se supo mucho más tarde, 10 lanzamientos a la Luna terminaron en fracaso, hasta el punto de que el cohete simplemente explotó al principio. Y solo el 11 (por alguna razón "Luna-9") tuvo éxito.

En este caso, no puedes dejar de elogiar a los ingenieros soviéticos. Aunque, como se mencionó al principio, científicos de la derrotada Alemania participaron en este programa. Por ejemplo, incluso un vulcanólogo: Heinrich Steinberg. Prácticamente no había aparatos electrónicos. Para separar la carga útil, se instaló una sonda, que "informó" sobre el toque, y se infló un airbag alrededor del vehículo, que lo dejó caer. El aparato era ovoide con un cambio en el centro de gravedad para detenerse en la orientación deseada. Por primera vez se obtuvieron imágenes de la superficie de otro planeta.

Nave espacial con carga útil

Esquema de separación de la carga útil al momento de su entrega a la superficie lunar

Las primeras fotografías del mundo de un cuerpo espacial obtenidas por el aparato Luna-9

Un año después, los estadounidenses resolvieron este problema con mucha más gracia (ya habían comenzado a adelantar a la URSS). En ese momento, sus computadoras eran un orden de magnitud mejores que las de la URSS. Ellos, sin bolsas de aire, en motores a reacción, aterrizaron varios de sus Surveyors. Además, estos vehículos podrían encender sus motores repetidamente y saltar de un lugar a otro. Pero aquí la URSS se beneficia del hecho de que muy pocas personas recuerdan esto último.

Serie de topógrafos

Luego continuó la plantación de ametralladoras. Rovers lunares soviéticos … Ya estaban mucho más avanzados y, incluso se podría decir, elegantes. La plataforma de aterrizaje aterrizó sobre motores a reacción. Luego se abrieron las rampas y un enorme automóvil que pesaba casi una tonelada descendió por ellas, que recorrió decenas de kilómetros a lo largo de la superficie lunar. La electrónica todavía estaba poco desarrollada (por ejemplo, una cámara en un teléfono móvil pesa 1 gramo y dos cámaras de televisión, de 12 kilogramos cada una, se instalaron en los rovers lunares) y los operadores controlaban los rovers lunares desde la Tierra por radiocomunicación.

Esquema de aterrizaje de Lunokhod

Foto de la plataforma de aterrizaje tomada por Lunokhod 1

Fotos tomadas por rovers lunares

Las últimas ametralladoras fueron la serie soviética Luna. Luna 16 entregó suelo de la Luna a la Tierra. En este caso, el problema se resolvió no solo al aterrizar en la luna sino también al regresar a la Tierra.

Finalmente, ha llegado la era de los vuelos tripulados al espacio exterior

Todos volaron el P7. Aquí la Unión Soviética pudo superar a los Estados Unidos debido al hecho de que nuestra bomba de hidrógeno era mucho más pesada que la estadounidense, es decir, el "siete" fue creado para lanzar la bomba. Debido a la capacidad de carga, el primer barco "Vostok" podría hacerse más pesado agregando una gran cantidad de sistemas redundantes, lo que lo hizo muy seguro.

La forma esférica del vehículo de descenso Vostok se explica por el hecho de que en un principio no supieron controlar el descenso al entrar en la atmósfera. El vehículo de descenso giró durante su caída en los tres planos, y la única forma que podría proporcionar una entrada más o menos segura a la atmósfera durante dicho descenso es una bola. La temperatura en la superficie del aparato durante el paso de capas densas alcanza los 2000 grados Celsius. No pudieron proporcionar un aterrizaje suave, por lo que el cosmonauta se expulsó a pocos kilómetros de la superficie, cuando el propio vehículo de descenso ya descendía (muy rápido) en paracaídas en la atmósfera terrestre.

"Vostok" se convirtió en el prototipo de los actuales "sindicatos". Al acercarse a la superficie, el barco se divide en tres partes con la ayuda de pernos de fuego, dos de los cuales se queman. El vehículo de descenso en la atmósfera desciende en paracaídas, pero justo antes de tocar, se encienden los motores a reacción (pólvora), que literalmente funcionan por un segundo. Por si acaso, la cápsula está hecha para que tampoco se ahogue en agua.

Imagen del sitio web de la NASA

Los primeros astronautas estadounidenses tenían menos tecnología que los nuestros. Su bomba era más ligera y el misil estaba hecho a la altura. Su nave espacial no tenía una cantidad suficiente de sistemas redundantes, pero el primer vuelo del astronauta fue exitoso.

Vuelos a la Luna

La tarea se complicó por el hecho de que el vuelo involucró dos aterrizajes: en la superficie de la Luna y luego regresar a la Tierra. Para realizar el vuelo se creó el cohete Saturno-5. Y fue creado por el mismo ingeniero brillante Wernher von Braun. Resulta que abrió el camino al espacio y también allanó el camino hacia la luna durante su vida, los mayores logros para una persona.

Imagen del sitio web de la NASA Se puede descargar y ver en detalle

Los primeros vuelos fueron sin aterrizar en la luna. Volamos en la nave Apolo. El primer vuelo de aterrizaje es la misión Apollo 11. Dos miembros de la tripulación "aterrizaron" en la superficie lunar, el tercero permaneció en el módulo orbital para monitorear la misión.

Esquema de vuelo a la luna

La URSS también desarrolló un programa lunar, pero se quedó atrás de Estados Unidos y no lo implementó. Se asumió un esquema de vuelo de dos miembros de la tripulación, y se suponía que solo uno saldría a la superficie de la luna. Se suponía que el primer cosmonauta soviético (y de hecho la primera persona) en pisar la luna era Alexei Arkhipovich Leonov.

Proyecto del módulo de despegue y aterrizaje lunar soviético

En el diseño del vehículo de descenso Apollo, se resolvió el problema de una entrada controlada a la atmósfera.

Pocas personas lo saben, pero los primeros vuelos con el regreso de los seres vivos después del vuelo de la Luna fueron realizados por dispositivos soviéticos de la serie "Probe". Los pasajeros eran tortugas.

Serie de aparatos "Sonda"

Luna opera hoy las naves espaciales estadounidenses LRO y LADEE y dos Artemis, y en su superficie, el chino "Chang'e-3" y el rover lunar "Yuytu".

El LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) ha estado operando en órbita circunlunar durante casi cinco años, desde junio de 2009. Quizás el resultado científico más interesante de la misión se obtuvo utilizando el instrumento LEND de fabricación rusa: un detector de neutrones descubrió reservas de hielo de agua en el regiones polares de la Luna. Los datos de LRO mostraron que las “caídas” de radiación de neutrones se registran tanto dentro de los cráteres como en sus alrededores. Esto significa que las reservas de hielo no solo se encuentran en las "trampas frías" que se oscurecen constantemente, sino también cerca. Esto sirvió como una nueva ronda de interés en el desarrollo de un satélite natural de la Tierra.

Después de la Luna, la era de las naves espaciales reutilizables, lanzaderas

La astronáutica desechable es muy cara. Es necesario crear un cohete enorme y complejo, una nave espacial y se utilizan para un solo viaje. Como de costumbre, tanto los EE. UU. Como la URSS trabajaron en naves espaciales reutilizables, pero a diferencia de Estados Unidos en la historia de nuestro país, este proyecto se puede llamar un fracaso colosal: todo el dinero del programa espacial se gastó en la creación y el primer lanzamiento (incluido el cohete Energia), después de lo cual la operación no se llevó a cabo.

Al regresar, el transbordador es esencialmente un planeador, ya que no queda combustible. Entra en la atmósfera con su panza y, cuando se pasan las densas capas, cambia a planeador de aviones. Después de 30 años de funcionamiento, los transbordadores se han convertido en historia; el hecho es que eran demasiado pesados. Podrían poner 30 toneladas de carga en órbita, y ahora hay una tendencia a reducir el peso de la nave espacial, lo que significa que cuanto menos de la carga útil lanzará el transbordador, más caro será el costo de cada kilogramo de carga.

Una de las misiones del transbordador más interesantes fue la misión STS-61 Endeavour para reparar el telescopio Hubble. En total se realizaron 4 expediciones.

Al mismo tiempo, no se desperdiciaron treinta años de experiencia y los transbordadores se desarrollaron en forma de un módulo militar de vuelo libre X-37.

El Boeing X-37 (también conocido como el vehículo de prueba orbital X-37B (OTV)) es un avión orbital experimental diseñado para probar nuevas tecnologías. Esta nave espacial no tripulada reutilizable está diseñada para operar a altitudes de 200 a 750 km y es capaz de cambiar rápidamente de órbita y maniobrar. Se supone que puede llevar a cabo misiones de reconocimiento, entregar pequeñas cargas al espacio (y también regresar).

Uno de sus registros es que pasó 718 días en órbita, aterrizando en la pista de aterrizaje del Centro Espacial Kennedy el 7 de mayo de 2017.

La luna ha sido dominada. Siguiente - ¡Marte

Muchos robots han volado a Marte y en su mayoría trabajan en forma de orbitadores.

Misiones completadas a Marte

En mayo de 1971, la nave espacial soviética MARS-2 alcanzó la superficie del Planeta Rojo por primera vez en la historia.

Sin duda, se enviaron 4 dispositivos a la vez, pero solo uno voló.

Esquema de aterrizaje de SC "Mars-2"

Al mismo tiempo, sucedió una extraña historia con el dispositivo. Se sentó en el hemisferio sur, en el fondo del cráter de Ptolomeo. Dentro de 1,5 minutos después del aterrizaje, la estación se estaba preparando para trabajar, luego comenzó a transmitir un panorama, pero después de 14,5 segundos, la transmisión se detuvo por razones desconocidas. La estación transmitió solo las primeras 79 líneas de la señal de foto-televisión.

El dispositivo también incluyó el primer rover del tamaño de un libro, aunque muy pocas personas lo saben. No se sabe si "fue", pero debería haber caminado.

El primer rover de la historia

En diciembre del mismo año, la Mars-3 AMS (estación interplanetaria automática) realizó un aterrizaje suave y transmitió el video a la Tierra.

Todos los robots, excepto Phoenix y Curiosity, aterrizaron en la superficie de Marte usando bolsas de aire.

Phoenix se sentó en los motores de los frenos a reacción. Curiosity tenía un sistema de última generación para garantizar el aterrizaje más preciso, utilizando una plataforma de reacción.

Venus

Los vuelos a Venus comenzaron al mismo tiempo que a Marte, en los años 60 del siglo XX.

Los primeros vehículos perecieron porque no había información confiable sobre la atmósfera de Venus. A través del telescopio, quedó claro que la atmósfera era muy densa y los primeros dispositivos se hicieron al azar con un margen de presión de hasta 20 atmósferas terrestres. Como resultado, fabricamos aparatos de la serie Venera, capaces de soportar una presión de 100 atmósferas.

Al principio, el dispositivo descendió en paracaídas, pero a una altitud de unos 30 kilómetros de la superficie de Venus, se dejó caer el paracaídas. La atmósfera de Venus era tan densa que un pequeño escudo fue suficiente para ralentizar toda la nave y aterrizar suavemente.

El dispositivo funcionó allí (casi 500 grados centígrados en la superficie) durante aproximadamente 2 horas. Así, las primeras imágenes de la superficie de Venus, así como la composición de su atmósfera, se obtuvieron en la Unión Soviética.

Los estadounidenses no han tenido tanto éxito. Ninguna de sus sondas pudo funcionar en la superficie.

Júpiter

Aterrizar sobre él es, en principio, imposible, ya que se supone que simplemente no tiene una superficie sólida.

La investigación comenzó con la misión de la nave espacial no tripulada Pioneer 10 de la NASA en 1973, seguida por la Pioneer 11 unos meses más tarde. Además de fotografiar el planeta a corta distancia, descubrieron su magnetosfera y el cinturón de radiación circundante.

La Voyager 1 y la Voyager 2 visitaron el planeta en 1979, estudiaron sus satélites y el sistema de anillos, descubrieron la actividad volcánica de Io y la presencia de hielo de agua en la superficie de Europa.

Ulysses llevó a cabo más estudios de la magnetosfera de Júpiter en 1992 y luego reanudó su estudio en 2000.

Cassini llegó al planeta en 2000 y capturó imágenes muy detalladas de su atmósfera.

"New Horizons" pasó cerca de Júpiter en 2007 e hizo mediciones mejoradas de los parámetros del planeta y sus satélites.

Hasta hace poco, Galileo era la única nave espacial que entró en órbita alrededor de Júpiter y estudió el planeta desde 1995 hasta 2003. Durante este período, Galileo recopiló una gran cantidad de información sobre el sistema de Júpiter, acercándose a las cuatro lunas gigantes galileanas. Confirmó la presencia de una fina atmósfera en tres de ellos, así como la presencia de agua líquida debajo de su superficie. La nave también descubrió un campo magnético alrededor de Ganímedes. Al llegar a Júpiter, observó las colisiones con el planeta de los fragmentos del cometa Shoemaker-Levy. En diciembre de 1995, la nave espacial envió una sonda de descenso a la atmósfera de Júpiter, y esta misión para la exploración más cercana de la atmósfera es la única de su tipo. La velocidad de entrada a la atmósfera fue de 60 km / s. Durante varias horas, la sonda descendió a la atmósfera del gigante gaseoso y transmitió composiciones químicas, isotópicas y muchas otras informaciones de gran utilidad.

Hoy, Júpiter está siendo estudiado por la nave espacial Juno de la NASA.

A continuación se muestran imágenes recientes del vuelo de Juno sobre Júpiter, procesadas por Gerald Eichstädt y Seán Doran. Aquí encontrará capas de nubes latitudinales, huracanes, vórtices y el polo norte del planeta. ¡Fascinante!

Saturno

Solo cuatro naves espaciales han estudiado el sistema de Saturno.

El primero fue Pioneer 11, que pasó volando en 1979. Envió imágenes de baja resolución del planeta y sus satélites a la Tierra. Las imágenes no eran lo suficientemente claras como para permitir distinguir en detalle las características del sistema Saturno. Sin embargo, el aparato ayudó a hacer otro descubrimiento importante. Resultó que la distancia entre los anillos está llena de un material desconocido.

En noviembre de 1980, la Voyager 1 alcanzó el sistema Saturno. La Voyager 2 llegó a Saturno nueve meses después. Fue él quien pudo enviar fotografías de mucha mayor resolución a la Tierra que sus predecesores. Gracias a esta expedición, fue posible descubrir cinco nuevos satélites y resultó que los anillos de Saturno están compuestos por pequeños anillos.

En julio de 2004, el aparato Cassini-Huygens se acercó a Saturno. Pasó seis años en órbita, y todo este tiempo fotografió Saturno y sus lunas. Durante la expedición, el dispositivo aterrizó una sonda en la superficie del satélite más grande, Titán, desde donde fue posible tomar las primeras fotografías desde la superficie. Posteriormente, este dispositivo confirmó la existencia de un lago de metano líquido en Titán. En el transcurso de seis años, Cassini descubrió cuatro satélites más y demostró la presencia de agua en géiseres en el satélite de Encelado. Gracias a estos estudios, los astrónomos han obtenido miles de buenas imágenes del sistema de Saturno.

Es probable que la próxima misión a Saturno sea el estudio de Titán. Será un proyecto conjunto entre la NASA y la Agencia Espacial Europea. Se espera que este sea el estudio del interior de las lunas más grandes de Saturno. Aún se desconoce la fecha de lanzamiento de la expedición.

Plutón

Este planeta fue estudiado por una sola nave espacial: "New Horizons". En este caso, el propósito de la misión está lejos de solo fotografiar a Plutón.

Plutón y Caronte Foto compuesta de dos marcos

Asteroides y cometas

Al principio, volaron hasta los núcleos de los cometas. Los vimos, entendimos mucho.

En 2005, la nave espacial estadounidense Deep Impact voló y dejó caer el percutor sobre el cometa Tempel 1, que fotografió la superficie a medida que se acercaba. Se produjo una explosión (térmica, a partir de su propia energía cinética) y el aparato principal voló a través de la sustancia expulsada, realizando un análisis químico.

Por primera vez, los japoneses recibieron una muestra de materia de asteroide (asteroide Itokawa).

Sonda Hayabusa-2. Incluía un robot para estudiar el asteroide, pero pasó volando debido a cálculos inexactos y la baja gravedad del propio asteroide. Se puede decir que el aparato principal es una aspiradora, sin sentarse, tomó tierra.

Rosetta. El primer objeto que entró en la órbita de un cometa (Churumova-Gerasimenko). La nave espacial incluía un pequeño módulo de aterrizaje. En cada una de sus tres patas había un "tornillo" que se suponía que debía atornillarse en la superficie, asegurando el aparato.

Antes de eso, en el momento de tocar, había que disparar dos arpones para asegurar el aparato, luego los cables tenían que tirar del aparato a la superficie y luego se habría fijado con sus patas. Desafortunadamente, las cargas de pólvora de los arpones no funcionaron debido al vuelo de 10 años. La pólvora perdió sus propiedades bajo la influencia de la radiación. El dispositivo golpeó, voló un kilómetro, descendió durante otra hora y media, luego rebotó varias veces más hasta que rodó en una grieta debajo de una roca.

El orbitador finalmente fotografió el descenso, que se encuentra de lado, intercalado por una roca. El 30 de septiembre de 2016, el dispositivo madre dejó de funcionar al momento de tocarlo. La decisión se tomó en vista del hecho de que el cometa, y por lo tanto el aparato, se alejaban del Sol y ya no había suficiente energía. La velocidad de toque fue de solo 1 m / s.

Fuera del sistema solar

La forma más barata de salir del sistema solar es acelerar debido a la gravedad de los planetas, acercándose a ellos, usándolos como remolcadores y aumentando gradualmente la velocidad alrededor de cada uno. Esto requiere una cierta configuración de los planetas, en espiral, para que, separándose del siguiente planeta, vuele al siguiente. Debido a la lentitud de los más distantes Urano y Neptuno, esta configuración rara vez ocurre, aproximadamente una vez cada 170 años. La última vez que Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno formaron una espiral fue en la década de 1970. Los científicos estadounidenses aprovecharon esta construcción y enviaron naves espaciales más allá del sistema solar: Pioneer 10 (Pioneer 10, lanzado el 3 de marzo de 1972), Pioneer 11 (Pioneer 11, lanzado el 6 de abril de 1973), Voyager 2 (Voyager 2, lanzado el 20 de agosto de 1977) y la Voyager 1 (Voyager 1, lanzada el 5 de septiembre de 1977).

A principios de 2015, las cuatro naves espaciales se habían alejado del Sol hasta el borde del Sistema Solar. "Pioneer-10" tiene una velocidad de 12 km / s en relación con el Sol y se encuentra hoy a una distancia de aproximadamente 115 AU. e., que es aproximadamente 18 mil millones de km. "Pioneer-11" - a una velocidad de 11,4 km / sa una distancia de 95 UA, o 14,8 mil millones de km. Voyager 1: a una velocidad de unos 17 km / sa una distancia de 132,3 AU, o 21,5 mil millones de km (este es el objeto más distante creado por el hombre de la Tierra y el Sol). Voyager 2: a una velocidad de 15 km / sa una distancia de 109 AU. e. o 18 mil millones de km.

Sin embargo, estas naves espaciales todavía están muy lejos de las estrellas: la estrella más cercana, Proxima Centauri, está 2000 veces más lejos que la nave espacial Voyager 1. Además, todos los dispositivos que no se han lanzado específicamente para estrellas específicas (y solo se planea un proyecto conjunto de Stephen Hawking y Yuri Milner como inversor llamado Breakthrough Starshot) casi nunca volarán cerca de las estrellas. Por supuesto, según los estándares cósmicos, uno puede considerar el "acercamiento": el vuelo de "Pioneer-10" en 2 millones de años a una distancia de varios años luz de la estrella Aldebarán, "Voyager-1" - en 40 mil años en a una distancia de dos años luz de la estrella AC + 79 3888 en la constelación Jirafa y Voyager 2-40 mil años después, a una distancia de dos años luz de la estrella Ross 248.

A continuación se muestran todos los vehículos artificiales lanzados al espacio.

Todas las naves espaciales lanzadas hasta la fecha

La humanidad ha avanzado mucho en el estudio del universo en general y de su propio sistema solar en particular. Esta es la era de las campañas privadas como Space X que adopta la última tecnología y la lleva al uso diario. Sí, hasta ahora no todo es sencillo, pero los primeros lanzamientos al espacio exterior no tuvieron éxito. Necesitamos desarrollar nuevos sistemas de soporte vital, materiales para protegernos de un espacio tan hostil, pero aún atractivo, y lo más importante, dominar nuevas velocidades o incluso principios de movimiento en el espacio. Nos esperan muchos descubrimientos asombrosos: lo principal es no detenerse, moverse en un solo impulso, como una especie.