Fiacre: la historia del surgimiento y desarrollo de los taxis

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Sin este servicio, que apareció en el siglo XVIII, la vida de una ciudad moderna es imposible.

La palabra "taxi" proviene del francés "taxo", que significa un vehículo utilizado para transportar pasajeros y mercancías, así como tarifas. La historia de los taxis se remonta a la Francia del siglo XVIII: fue allí donde aparecieron los carruajes tirados por caballos "fiacre", el nombre de San Fiacre - cerca de su capilla había una posada con este vehículo.

A finales del siglo XIX, el progreso técnico comenzó a desplazar los carruajes con caballos. Se instalaron un motor de gasolina y palancas de control en las fiacras. La llegada de los medidores (taxímetros) aumentó la credibilidad de este tipo de transporte, ya que era fácil calcular el costo de la carretera. La popularidad de las tripulaciones creció.

Los primeros coches destinados a taxis fueron producidos por Renault. La carrocería de estos autos se parecía a un fiacre, el conductor se sentaba por separado en el frente abierto del auto y el pasajero estaba en uno cerrado, protegido de la intemperie. Los taxis se destacaron del resto de los autos en colores brillantes. No había un servicio centralizado para tomar pedidos y llamar a un taxi; los autos simplemente circulaban por la ciudad y tocaban la bocina con fuerza.

Los primeros taxis en Rusia aparecieron en Moscú. El crecimiento del tráfico de pasajeros requirió el desarrollo del transporte urbano. La demanda fue satisfecha en parte por los taxistas, pero la industria necesitaba una regulación: la introducción de tarifas, un sistema de gestión de pedidos y la organización de estacionamientos. Así es como se formaron los requisitos previos para la aparición de un taxi.

Se considera que el año de nacimiento de un taxi como servicio regular es 1907. Fue entonces, aproximadamente al mismo tiempo, en Rusia, Estados Unidos e Inglaterra, donde aparecieron anuncios de taxistas con una "tarifa por acuerdo".

Después de la revolución de 1917, el número de taxis en Moscú disminuyó drásticamente, los conductores fueron casi "exterminados como clase". Solo en 1924 el Ayuntamiento de Moscú decidió comprar 200 nuevos vehículos Renault y Fiat. En 1925, los primeros 16 automóviles Renault recorrieron las calles de Moscú. Todos ellos pertenecían al estado, no había competencia. Como resultado, la calidad del servicio de pasajeros era baja y no había suficientes automóviles.

El transporte en taxi resultó rentable para las autoridades de Moscú, por lo que se dispusieron a restablecer el orden. Los primeros automóviles GAZ aparecieron en la capital, el número de taxis aumentó varias veces. Con el lanzamiento de los turismos "ZIS", los taxis se hicieron disponibles de forma generalizada. En los años de la posguerra, los coches de Pobeda tocaban la bocina en la carretera.

En Nueva York, el primer taxi urbano entró en fila el 13 de agosto de 1907. El desarrollo de los taxis en las calles de Estados Unidos fue facilitado en gran medida por la mafia, que era propietaria de la mayoría de las empresas de taxis y estaba interesada en su crecimiento. Entonces, durante los años de la Prohibición, no hubo transporte más confiable para la entrega de alcohol prohibido. Se transportó una gran cantidad de alcohol en los automóviles, pero la policía ni siquiera se enteró.

Hoy en día, los taxis están disponibles en la mayoría, si no en todos, los países del mundo. Los conductores japoneses son considerados uno de los taxistas más educados. Son reconocidos por su puntualidad y cortesía con los pasajeros. Trabajan exclusivamente con guantes blancos, y las servilletas de encaje se cambian a diario en los reposacabezas de sus coches. Un conductor japonés nunca habla con un pasajero mientras conduce, solo conduce un automóvil.

En algunas ciudades, un taxi no solo es un medio de transporte conveniente, sino también una tarjeta de visita. Entonces, en Londres, los taxis se pintan tradicionalmente de negro, en Nueva Zelanda, de verde, y en las Islas Lantau, de azul, y Nueva York ha establecido el estándar para un automóvil amarillo. En la URSS, dibujaron cuadrados de ajedrez en la puerta de un automóvil y pusieron una linterna verde, por eso se puso el nombre de "taxi de ojos verdes".

El taxi hoy es una industria que emplea a millones de personas. Con el desarrollo de las tecnologías de la información y las comunicaciones, puede solicitar un taxi con solo dos clics en la aplicación móvil.