Tabla de contenido:
- Razón uno: estatus político difícil
- Razón dos: condiciones naturales
- Razón tres: problema de infraestructura
- Razón cuatro: rutas
Video: Por qué los aviones no sobrevuelan el Tíbet
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02
Si observa el mapa de vuelo de los aviones de pasajeros durante mucho tiempo, notará que los transatlánticos casi nunca vuelan a través de algunas partes del mundo. No hay tantos lugares de este tipo en el mundo. Uno de ellos es el Tíbet, una región montañosa de Asia Central, que hoy se considera el territorio de la República Popular China.
Hay varias razones de la ausencia casi total de aviones sobre el Tíbet, como se esperaba.
Razón uno: estatus político difícil
El Tíbet, como de costumbre, tiene una historia antigua, interesante y naturalmente compleja. El hecho es que esta región ha tenido un estatus bastante flexible desde la Guerra Fría de la URSS y los Estados Unidos. Hasta 1912, el Tíbet fue parte del Imperio Qing de China.
Cuando se derrumbó, se formó un nuevo estado feudal teocrático en el Tíbet, cuya élite apeló al hecho de que el Imperio tibetano existió una vez en la meseta tibetana, que existió desde el siglo VII al XII.
Durante todo este tiempo, China consideró al Tíbet como su territorio, pero no hasta la periferia, ya que de 1927 a 1950 hubo una guerra civil en el país entre el Kuomintang burgués nacionalista y los comunistas. Habiendo ganado la guerra, este último decidió ocuparse, entre otras cosas, de la "cuestión tibetana", ya que el Tíbet, de hecho, estaba bajo el protectorado de los colonizadores de ayer del Imperio Celeste: Inglaterra, Francia y Estados Unidos.
Como resultado de las hostilidades en octubre de 1951, el Tíbet fue devuelto a China. En respuesta a esto, las democracias occidentales condenaron las acciones de la República Popular China, impusieron sanciones, etc. El gobierno tibetano huyó a la India, donde permanece hasta el día de hoy. Oficialmente, todos los países del mundo, incluso Estados Unidos, reconocen hoy al Tíbet como parte de China.
Sin embargo, la discusión sobre la anexión se reaviva de vez en cuando con renovado vigor, lo que deja su huella en el desarrollo de la infraestructura y la economía local. Aunque como región agrícola, el Tíbet está floreciendo bajo el dominio de China, como lo demuestran los datos del PIB regional que muestran un crecimiento estable.
Razón dos: condiciones naturales
Para disfrutar de unas vistas maravillosas, el Tíbet tiene que pagar con las condiciones naturales más sencillas y hospitalarias. La región montañosa no es propicia para los vuelos en avión, principalmente debido al hecho de que hay muchas zonas de turbulencia constante. También es importante que debido a las duras condiciones y el terreno montañoso del Tíbet, es extremadamente difícil encontrar lugares para un aterrizaje de emergencia.
Razón tres: problema de infraestructura
El Tíbet tiene una rica historia, una hermosa naturaleza y también es una maravillosa región agrícola. Eso es solo esto, de hecho, eso es todo. Por lo tanto, aquí nunca apareció una infraestructura aeroportuaria desarrollada.
Más importante aún, hay muy pocas torres de radar en el Tíbet, lo que dificulta que los aviones vuelen en esta región ya de por sí difícil. La falta de una infraestructura desarrollada está asociada con todas las razones descritas anteriormente.
Razón cuatro: rutas
Quizás la razón más importante es el dinero. O mejor dicho, la imposibilidad de ganárselos en vuelos al Tíbet.
En primer lugar, no existen aeropuertos adecuados para organizar un punto de transbordo para los buques de pasajeros.
En segundo lugar, pocas personas van al Tíbet, especialmente desde el extranjero.
Como resultado, resulta que no es rentable construir rutas de vuelo de transatlánticos a través de esta región. En la misma Indochina, los europeos vuelan a través de Arabia e India. Si intentas construir una ruta a través de las tierras altas, obtienes un desvío: una pérdida de combustible y, lo más importante, de tiempo.
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