12 ambiciosos desarrollos militares del futuro

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Quizás no exista tal fuerza capaz de detener el progreso, incluso en el ámbito militar. Anualmente se desarrollan decenas de proyectos, muchos de los cuales pueden calificarse con seguridad de prometedores y ambiciosos. Sin embargo, incluso las tecnologías, los modelos de armas y el equipo militar más prometedores pueden permanecer en el papel y no implementarse por diversas razones. Aquí hay 12 desarrollos militares que podrían tener un gran futuro, pero no se completaron.

1. Globo espía

Parecería que la era de los globos se desvaneció en la historia junto con los dirigibles en los años treinta del siglo pasado. Sin embargo, no hace mucho tiempo, se intentó "resucitar" a estos gigantes voladores y adaptarlos a las necesidades de los militares. Así surgió el programa para la creación de globos espía de reconocimiento en Estados Unidos, pues su mantenimiento y operación son mucho más económicos en comparación con los mismos drones.

En el marco de este programa, en 2005 se inició a la vez el desarrollo de tres proyectos, que se suponía iban a satisfacer los pedidos del ejército estadounidense. Todos se redujeron a una cosa: se suponía que una gran aeronave (de hasta cientos de metros de largo) estaría sobre el lugar de las hostilidades y recopilaría información utilizando equipos de alta precisión. Incluso se encontró un "polígono" para el primer uso:

iba a ser Afganistán. Sin embargo, una serie de defectos de diseño en los prototipos llevaron al cierre del proyecto en 2013.

2. XM29 OICW

En los noventa del siglo pasado, dos empresas, la estadounidense Alliant Techsystems y la alemana Heckler & Koch, comenzaron a desarrollar un programa conjunto para crear un tipo de arma fundamentalmente nuevo, construido de acuerdo con un esquema modular: el resultado debería haber sido un medio rifle con balas estándar de 5,56 mm, medio lanzagranadas calibre 20 mm con munición para munición de fragmentación de detonación remota (aire).

Alrededor de 1999, un concepto inusual tomó forma material en la forma del XM29 OICW. A pesar de las características técnicas prometedoras, la apariencia del arma resultó ser apropiada: se señaló repetidamente que parece un "cañón" futurista de los videojuegos. Sin embargo, en realidad, el concepto no cumplió con las expectativas de los clientes, siendo ineficaz: el efecto destructivo insatisfactorio de la granada, así como la "masa inaceptable" del arma en sí, puso fin a su desarrollo posterior, y el El proyecto se cerró en 2004.

3. Coche helicóptero

Tanto antes como durante la Segunda Guerra Mundial, los ingenieros intentaron crear tales armas o equipos militares, cuyas habilidades y características parecen impresionantes incluso ahora. Uno de estos proyectos francamente extraños puede llamarse con seguridad el desarrollo de un nuevo avión en forma de híbrido de helicóptero y automóvil.

Los ingenieros militares del ejército británico decidieron diseñar una máquina similar. Al final, terminaron con una unidad que era un vehículo todoterreno equipado con una cola y un rotor de un helicóptero. Sorprendentemente, este coche voló realmente bien. Sin embargo, la practicidad banal puso fin al desarrollo de un concepto inusual: rápidamente quedó claro que el transporte de vehículos terrestres se realiza un poco más fácilmente por medio de aviones que creando decenas y cientos de híbridos.

4. Robots de guerra terrestre

Cuando, a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, los vehículos aéreos no tripulados demostraron su eficacia durante los conflictos militares en el Medio Oriente, se convirtieron en uno de los principales tipos de armas del Ejército de los EE. UU. A su vez, los robots terrestres en su mayor parte permanecieron en la periferia.

Decidieron cambiar el rumbo en 2007 durante los combates en Irak. Allí se enviaron robots de combate terrestre, representados por robots TALON modificados para disparar. Sin embargo, su historia no terminó antes de que comenzara, y en condiciones reales de campo, nunca entraron en el fragor de la guerra. Y todo porque francamente fallaron las pruebas, durante las cuales se perdió el control sobre ellos, y los robots simplemente se estropearon.

5. Boeing YAL-1

El Boeing YAL-1 es un concepto de un avión de combate experimental, que se suponía que debía destruir objetos enemigos, incluidos misiles balísticos, utilizando un potente láser químico (a bordo). Las primeras menciones de dicho programa se remontan a finales de los años ochenta, pero los primeros resultados reales se obtuvieron en 2002, cuando el único prototipo de avión que quedaba se ensambló con una capacidad inusual para destruir armas y equipos enemigos.

La principal ventaja de este sistema fue la capacidad de eliminar el lanzamiento de misiles balísticos y de crucero con una ojiva nuclear incluso en la etapa inicial de la trayectoria de vuelo. Sin embargo, incluso esta prometedora tecnología resultó indefensa frente a los banales recortes en el presupuesto militar de Estados Unidos. Es por ello que el proyecto se cerró en 2001 y, tres años después, se eliminó la única muestra de Boeing YAL-1.

6. "Guijarro de diamante"

El programa "Diamond Pebble" (en otras traducciones - "Diamond Pebble") se desarrolló bajo la llamada Iniciativa de Defensa Estratégica (abreviada SDI, también "Star Wars"), que, a su vez, era la red mundial antimisiles de EE. UU. durante la Guerra Fría. Su inicio fue anunciado por el presidente Ronald Reagan el 23 de marzo de 1983, y consistió tanto en actividades de investigación en esta dirección como en trabajos de diseño de desarrollo.

Según la evidencia sobreviviente, el programa Diamond Pebble fue propuesto en 1986 e involucró la creación de una red de 4.000 satélites interceptores cinéticos militares, que debían derribar misiles soviéticos con un ataque cinético en una colisión directa. Este fue el sistema que se consideró el más prometedor entre una serie de otros desarrollos del programa IDE, pero esto no le proporcionó un futuro digno, que se estrelló contra el contexto histórico. El proyecto no se implementó a fines de la década de 1980 y, después del colapso de la URSS, ya no era necesario y se cerró en 1994.

7. "TailSitters"

Quizás el concepto de un avión despegando verticalmente apareció casi desde el comienzo de la era de la aviación, pero los intentos de implementarlo se hicieron mucho más tarde. Entonces, uno de los primeros desarrollos diseñados para satisfacer esta solicitud se abrió a mediados del siglo pasado.

El proyecto para crear los llamados "Tailsitters" se inició en 1950, y fue una de las primeras versiones de aviones "sentados en la cola", es decir, aquellos que despegarían verticalmente. Parecería que los prototipos reconstruidos con éxito garantizarían un resultado de prueba exitoso, pero en realidad todo sucedió de manera diferente. Resultó que el despegue y aterrizaje de este tipo de aeronaves requirió gran cuidado y habilidad por parte de los pilotos. La amenaza para la vida de la dirección y se convirtió en el motivo del cierre del proyecto, aunque los componentes principales del concepto de tailsitter se utilizaron posteriormente para crear drones voladores.

8. "Gyrojet"

A principios de la década de 1960, MB Associates lanzó una familia de rifles y pistolas cohete únicos. En esencia, estos modelos de armas no eran tan malos: tenían una eficiencia satisfactoria y también eran silenciosos.

Sin embargo, su historia no tuvo éxito y, quizás, su principal logro fue la aparición en la película sobre el legendario agente 007 James Bond "Sólo se vive dos veces". Después de todo, la práctica de usarlo mostró que fuera de la pantalla, el arma no era lo suficientemente precisa, los proyectiles de poca utilidad cuando se usaban a distancias cortas, además, a menudo fallaban.

9. RAH-66 Comanche

Este proyecto fue uno de los más costosos y famosos de los que nunca se completaron. Se suponía que el avión RAH-66 "Comanche" sería un helicóptero de reconocimiento de nueva generación, que se suponía que combinaría el uso de tecnología furtiva y equipos digitales innovadores.

Se gastó una enorme cantidad de dinero en el desarrollo de un proyecto tan prometedor: alrededor de $ 7 mil millones. Sin embargo, incluso esas inyecciones financieras no salvaron al avión del futuro del cierre en 2004 en relación con eso. Además, es interesante que la razón fue la terminación de la financiación y la banal inconveniencia de tal desarrollo: a mediados de la década de 2000, finalmente quedó claro que es más fácil utilizar vehículos aéreos no tripulados para recopilar información, en lugar de desarrollar un Unidad separada.

10. VZ-1 Pawnee

A mediados del siglo pasado, se inició el desarrollo de otro proyecto militar, que también fue bastante original en apariencia. Hablamos del VZ-1 Pawnee, que no es más que una plataforma voladora. Los especialistas de la empresa Hiller Helicopters se comprometieron a realizar una idea tan ambiciosa.

El desarrollo comenzó en 1950 y era una plataforma de un solo hombre que despegó con dos hélices de helicóptero desde abajo. Esta unidad se controlaba inclinando el cuerpo del piloto. Sin embargo, incluso las pruebas superadas con éxito no salvaron el proyecto del cierre: la plataforma fue reconocida como demasiado frágil y lenta para las condiciones de hostilidades reales.

11. Future Combat Systems (FCS)

A veces, una negativa en el desarrollo posterior puede recibir no solo un proyecto separado, sino incluso un programa militar a gran escala. Esto es exactamente lo que sucedió con Future Combat Systems, un sistema de conceptos cuyo propósito era crear un modelo fundamentalmente nuevo del Ejército de los EE. UU. El programa incluyó proyectos para el desarrollo de 18 componentes de formación de sistemas diferentes a la vez: nuevos sensores, tanques, vehículos de combate de infantería, así como dos superesistemas de control.

Entre los desarrollos del programa FCS se encontraba, por ejemplo, el nuevo tanque XM1202. Un vehículo blindado pequeño pero maniobrable armado con un cañón de 120 mm se consideró bastante prometedor. Sin embargo, cuando quedó claro que tanto el tanque como el resto de los conceptos no tenían ventajas sobre otros modelos de equipamiento militar, el proyecto fue reconocido como ineficaz y cerrado.

12. Vehículo de combate expedicionario (EFV)

Otra idea ambiciosa, pero ahora en forma de un solo equipo. Se suponía que el proyecto del Vehículo de combate expedicionario proporcionaría al ejército estadounidense un vehículo de combate anfibio innovador que satisfaga las necesidades de los marines estadounidenses. Al principio, el EFV era bastante prometedor: combinaba un poder de combate considerable, una buena defensa y una velocidad decente.

Sin embargo, durante la fase de prueba, se identificaron una serie de deficiencias que realmente pusieron fin a la producción en masa del EFV. Entonces, por ejemplo, el automóvil no pudo acelerar a la velocidad máxima en el agua de ninguna manera, su planta de energía resultó ser muy caprichosa. Además, los infantes de marina fueron francamente rechazados por el precio del anfibio, alrededor de $ 25 millones por unidad. Incluso el concepto EFV en sí fue criticado, porque en ese momento las armas antibuque eran bastante efectivas y la protección del vehículo era vulnerable a ellas.