Duelo de tanques T34 y Panthers. Esto ya no estaba en la historia de los tanques
Duelo de tanques T34 y Panthers. Esto ya no estaba en la historia de los tanques

Video: Duelo de tanques T34 y Panthers. Esto ya no estaba en la historia de los tanques

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Anonim

- Oye, ruso, oye, Sashka, ¿sigues vivo? Pensé que te quemabas en tu tanque … Aún te quemarás. Te prenderé fuego hasta que tengas una tumba, - dijo una voz extraña desde la radio.

El comandante de los treinta y cuatro, el suboficial Alexander Milyukov, quedó desconcertado. ¿Qué demonios es esto? Y la radio siguió entregando con voz ronca:

- En su tractor agrícola colectivo solo hasta la tumba. Bueno, ¿qué puedes hacer uno a uno contra mi "Panther"? Uno a uno, caballeroso …

- Oh, eres tú, bastardo, ¿tu madre? La onda de la emisora de radio de su tanque fue encontrada por un fascista. Sí, no simple, as, "astuto", como lo llamaban en el carruaje.

"Estoy listo", Alexander accionó el interruptor de palanca antes de eso. - Veamos quién se lleva, el fascista no se acaba.

- Sal a duelo ahora. Escribe tu testamento, de lo contrario no lo encontrarán, tu país es muy amplio, lo aprendí cuando estaba aprendiendo ruso …

"Te preocuparás tú mismo por el testamento", no dijo Milyukov, la madre del alemán, pero gritó.

El alemán guardó silencio, guardó silencio, y Milyukov y esperó lo que dirían los miembros de la tripulación. El hitleriano estaba en condiciones más favorables, el cañón T-34 de 76 mm no se llevó el blindaje frontal del Panther, y un tanque alemán podía quemar un treinta y cuatro desde casi dos kilómetros, y seguro desde mil metros.

Sí, este fue el caso y no de otra manera …

El 25 de noviembre de 1941, el Ministerio de Armamento y Municiones del Reich instruye a Daimler-Benz y MAN para producir un vehículo que supere al tanque medio milagroso T-34 soviético en términos de armamento y blindaje. Se suponía que el "treinta y cuatro" alemán (el futuro tanque TV "Panther") tenía una masa de 35 toneladas, un cañón de 37 mm con una longitud de cañón de 70 calibres, una velocidad máxima de 55 kilómetros por hora, reservando: frontal - 60 y lateral - 40 mm. Potencia del motor: 650 … 700 caballos de fuerza.

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En mayo de 1942, las empresas presentaron sus proyectos a una comisión especialmente creada. Daimler-Benz propuso un tanque que incluso se parecía al T-34 en apariencia, con el mismo conjunto de unidades. Pero la demanda de la comisión para la instalación de un cañón de 75 mm de cañón largo en el nuevo tanque, en esencia, desestimó el proyecto de los "treinta y cuatro" alemanes. Aprobado un proyecto MAN. El primer prototipo se fabricó en septiembre de 1942 y se sometió a pruebas exhaustivas, y la producción en serie comenzó en noviembre. Si hoy, desde la altura de los últimos años, evaluamos el tanque creado, entonces se puede notar que no eclipsó la gloria de los "treinta y cuatro", pero resultó con un cañón de 75 mm de cañón largo. ser el más robusto del "Panzerwaffe" de Hitler. Las "panteras" en el frente soviético-alemán se utilizaron masivamente en julio de 1943 en la cara sur del Kursk Bulge. Y durante seis meses, las tripulaciones de nuestros tanques, incluidos el KV-1 y el T-34, tuvieron que mostrar la mayor habilidad para ganar el duelo contra el Panther.

Solo en el invierno de 1944 las unidades de tanques comenzaron a recibir el tanque T-34-85 más poderoso (se instaló un cañón de 85 mm de cañón largo en el T-34) en la torreta con mayor grosor de armadura y superó el Panther en todos los aspectos), que luego fue reconocido como el mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial. Al mismo tiempo, el tanque más fuerte de la guerra, el pesado IS-2, es enviado al frente.

Ahora volvamos al hecho con el que comenzó la historia.

Entonces, el comandante del tanque alemán TV "Panther" va a la estación de radio de un T-34 de la brigada de tanques del Frente Voronezh, llama al "treinta y cuatro" un tractor agrícola colectivo y ofrece al comandante del tanque soviético un duelo de caballeros - uno contra uno. Nuestros petroleros aceptan el desafío.

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Suena el comando "¡a sus lugares!". "Treinta y cuatro" de Milyukov vuela como una flecha hacia el punto de partida. Existe un gran riesgo de participar en un duelo uno contra uno con una tripulación armada con un cañón más poderoso. Pero cuando todavía es posible encontrarse con el "astuto", vengarse de él. Había algo por lo que vengarse. En una batalla reciente, fue su "Pantera" la que atravesó el "treinta y cuatro" con dos proyectiles. La tripulación de Milyukov la echó de menos, de repente salió del segundo escalón y abrió fuego directo. Entonces todos sobrevivieron milagrosamente. Se sabe que por uno golpeado, se dan dos invictos. En la segunda batalla, la tripulación de Milyukov colocó una trampa para el Panther, que ya recordaban nuestros petroleros. Pero no estaba ahí. No importa cuánto lo intentó el comandante de armas, el sargento Semyon Bragin, no importa cuánto lo maldijera Milyukov, los proyectiles pasaron de largo. El alemán esquivó, pero con tanta destreza que todos entendieron: el as estaba detrás de las palancas del Panther. Sin embargo, al otro no se le permitiría pastar constantemente en el segundo escalón, no se le permitiría ser un cazador libre. El soldado de carga Grigory Chumak llamó al alemán "astucia", y este apodo se quedó en la tripulación. Y entonces los petroleros entraron en batalla con él, Milyukov estaba nervioso, entendió que sobreviviría y sería el comandante de la tripulación solo con una condición: si ganaba el duelo de manera brillante. De lo contrario, el tribunal, "treinta y cuatro" cayó de la posición de combate sin la orden del comandante del batallón. Perder en general prometía una muerte segura: esta vez el as alemán no dejaría salir a nadie con vida, después del primer golpe pondría unos cuantos proyectiles más en un centavo.

Fue reconfortante que el terreno para el duelo le diera a la tripulación la oportunidad de triunfar; no tenía árboles, pero estaba salpicado de barrancos y barrancos. Y "treinta y cuatro" es velocidad, maniobrabilidad, ¿dónde está el "Panther" antes que él? El coche de Milyukov volaba a sesenta kilómetros por hora. En el pasado, el sargento mayor conductor Milyukov le exprimía todo el jugo, excediendo las características de la fábrica en casi un tercio. En una palabra, el éxito en el duelo dependía de la habilidad de las dos tripulaciones. Desde quien es el primero en detectar al enemigo, quien será el primero en dar un tiro, quien podrá esquivar a tiempo y de muchas, muchas otras cosas.

Lo principal es acercarse a la "Pantera" por cualquier medio a una distancia de 300-400 metros, luego puede librar un duelo de fuego en pie de igualdad. Pero el alemán no esperará, lo que significa que el T-34 tendrá que pasar por debajo de su fuego apuntado.

El nazi disparó inmediatamente después de que las tripulaciones se vieron. Sí, no quería perder ni un metro de la ventaja de los setecientos que tenía en reserva. El proyectil atravesó junto a un tanque soviético. ¿Le gustaría acelerar? Pero "treinta y cuatro" en una zona rocosa dio treinta kilómetros, no más, y solo pudo sumar un poquito. No volarás estos setecientos metros, el alemán tendrá tiempo de golpear fatalmente. Y Milyukov inmediatamente frenó, redujo la velocidad. Decidí dejar que el alemán apuntara: Alexander "lo vio" detrás de la armadura, "vio", y ahora estaba todo mirando la vista … "No, bastardo, nada funcionará". “¡Te doy velocidad! Maniobrando! " Gritó Milyukov. El Treinta y cuatro despegó un poco antes, tal vez un segundo, antes de que el fuego saliera del cañón del Panther. El alemán llegó tarde, pasó el proyectil.

"Eso es, Fritz, el cañón de largo alcance no es todo." La confianza llegó a Milyukov, ahora sabía que era posible evadir el proyectil incluso en áreas abiertas, era posible superar al as alemán en rapidez. Y luego está Nikolai Lukyansky, estaba en el lugar del comandante:

-Doce segundos, comandante, lo tengo, doce.

"Inteligente Lukyansky", elogió Miliukov.

Ahora sabía que habían transcurrido doce segundos entre el primer y segundo disparo del alemán. Aumenté la velocidad, habría pasado otros doscientos metros de un campo llano, doscientos metros. Y Lukyansky pensó: “… ¡Siete! ¡Ocho! ¡Nueve! ¡Diez! ¡Once! … "Milyukov inmediatamente, con todas las fuerzas, tiró de ambos lados de las garras. El tanque se estremeció y se congeló. El proyectil arañó el suelo justo delante de su nariz. "¡Veamos quién se lo lleva!"

El tanque ruso frenó bruscamente, luego se precipitó bruscamente en una dirección u otra, y los proyectiles alemanes pasaron. La tripulación usó hábilmente cada hueco y montículo para protegerse. El vehículo de combate soviético se acercaba inexorablemente al Panther. El as alemán envió ronda tras ronda, pero el treinta y cuatro era invulnerable, "creció" a la vista de forma anormalmente rápida. Y los nervios del alemán no pudieron soportarlo, "Panther" comenzó a retroceder. "¡Me acobardé, bastardo!" - gritó Milyukov, - "¡Doy velocidad!" El tanque enemigo retrocedió. Nuestros petroleros estaban convencidos de que había vuelto a ser un verdadero as. El alemán no giró ni una sola vez hacia el costado ni hacia la popa. Y solo una vez, cuando apareció un descenso frente al Panther en retirada, levantó el cañón y mostró el fondo por un segundo. Este segundo fue suficiente para que Semyon Bragin golpeara su punto vulnerable con perforaciones de blindaje: el tanque alemán estaba envuelto en llamas, el "Panther" del arrogante as alemán estaba en llamas. La tripulación de Milyukov se ahogaba de alegría, los camiones cisterna gritaban, reían, maldecían.

"Knight's Duel": el caso más raro en la historia de los tanques de la Gran Guerra Patria
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Todos estaban serios por la voz del comandante por la radio:

- ¡Milyukov! Maldito duelista, irás a la corte.

Después de la batalla, se les dirá a los cuatro valientes qué tan de cerca observaron la pelea desde los lados soviético y alemán; durante ese tiempo, nadie fue despedido por nadie, excepto por los participantes en el duelo. Fue observado con alarma y curiosidad, el caso más raro de duelo de caballeros en el siglo XX. Después de la batalla, Miliukov apreció la resistencia del comandante del batallón, su experiencia. En el momento de la pelea, no pronunció una palabra, entendió, no debajo del brazo. Expresó su descontento cuando se ganó la pelea, y una vez. Tal vez porque en mi corazón estaba contento, o tal vez porque, al final del duelo de caballeros, estalló la batalla entre las unidades, y la tripulación de Milyukov volvió a celebrar una victoria, ¡y qué victoria! "Treinta y cuatro" se encontró con 3 "Tigres", los quemó y luego aplastó varias piezas de artillería junto con las tripulaciones …

Y ahora de nuevo sobre los participantes en el súper partido.

Fueron: el comandante del tanque, el sargento mayor Alexander Milyukov, que reemplazó al conductor-mecánico durante el duelo, el conductor-mecánico, soldado Nikolai Lukyanovsky, que ocupó la silla de mando, cargando al soldado Grigory Chumak y al comandante de armas, el sargento Semyon Bragin, cuyo tiro puso un poner fin a esta competencia inusual.

¿Cómo fue su destino? Semyon Bragin y Nikolai Lukyansky murieron, el primero el día de la victoria en Konigsberg, el segundo el 2 de mayo en Berlín. El autor no sabe nada sobre Grigory Chumak. Alexander Milyukov conoció a Victory en Alemania y sobrevivió. Sin embargo, un poco más sobre él. Es uno de los que forman parte de la cohorte de ases de tanques soviéticos. Tenga en cuenta (haciendo una aclaración) que el valiente guerrero destruyó 6 "Tigres" y una "Pantera".

Alexander Milyukov nació en 1923 en el pueblo de Narovchat, región de Penza, en una familia de campesinos. Egresado del décimo grado y de la escuela de la Flota Aérea Civil. Pero resultó que no se convirtió en piloto. Llegó al frente en 1942, pidió ser camión cisterna, como conductor-mecánico. Después de que su KB fue eliminado, se trasladó a los "treinta y cuatro", pronto se convirtió en el comandante. En febrero de 1943, en las batallas de Jarkov, su tripulación gana la primera victoria: destruye el "Tigre", que superó al T-34 en muchos aspectos. Bajo el mismo Jarkov, Alexander se quemó en un tanque.

En medio de las batallas en el Kursk Bulge, en un duelo agudo, como el lector ya sabe, quema la Pantera del as alemán, y luego 3 Tigres más. En 1944, Milyukov se graduó de la Escuela de Tanques de Saratov. Escribió 2 "Tigres" más ya en 1945, en Alemania, cerca de Golsen y Dresde, siendo un teniente subalterno, comandante de compañía de la 53ª Brigada de Tanques de la Guardia (3º Ejército de Tanques, 1º Frente Ucraniano). Participa en la lucha callejera en Berlín. En junio de 1945, por el valor y el heroísmo mostrados, fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.

Después de la guerra, trabaja en el Odessa Film Studio. Según su guión, se rodó la emocionante película "La tripulación de un vehículo de combate". Sobre el duelo más agudo de su vida, sobre un duelo de caballeros. En el Kursk Bulge.

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