Tesoros preciosos encontrados durante la construcción del metro de Moscú

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

Durante la construcción del metro en una ciudad histórica tan grande como Moscú, era realista esperar encontrar muchos artefactos. Y así sucedió: el trabajo a gran escala en la construcción de túneles y la construcción de vestíbulos subterráneos ayudó a los arqueólogos a hacer muchos descubrimientos interesantes y aprender más sobre la historia de la antigua Moscú. A menudo sucedía que los trabajadores encontraban artefactos por accidente y era aún más divertido estudiarlos.

Palacio de Oprichnina

Durante mucho tiempo, los historiadores han estado en continuo debate sobre dónde estaba exactamente el palacio, en el que se instaló Iván IV durante la oprichnina. Se sabía que el edificio del palacio se había incendiado, pero los científicos tenían a su disposición una mención por escrito del oprichnik alemán Heinrich Staden de que los terrenos frente al palacio estaban cubiertos de arena clara y que estaba ubicado al otro lado del río Neglinka..

Durante los años soviéticos, al colocar un túnel de metro debajo de la calle Mokhovaya, se descubrió la misma capa de arena de río clara. Esa arena no era típica del terreno húmedo del centro de Moscú, e inmediatamente quedó claro que era aquí donde se encontraba el mismo Palacio Oprichnaya.

Icono del "rey de la porcelana"

Por las memorias de los constructores del metro, conocemos una historia interesante que sucedió durante la construcción de la estación de metro Prospekt Mira. Una vez, un anciano se acercó a los empleados y les dijo que antes de la revolución había trabajado para Kuznetsov, el dueño de las famosas fábricas de porcelana, y una vez el dueño supuestamente le dio un icono antiguo y le pidió que lo escondiera bien. El empleado dijo que hizo un escondite subterráneo aquí, y ahora está preocupado por la reliquia. Los constructores del metro de Komsomol encontraron el ícono, pero no se lo llevaron a la policía, sino que se lo entregaron al anciano. En agradecimiento, el pensionista aseguró a los jóvenes que les encargaría una oración por la salud.

¿La casa se cayó al suelo?

Quizás el hallazgo más interesante y misterioso es una pequeña casa de ladrillos rojos que los trabajadores descubrieron en 1985, cuando estaban construyendo la estación de metro Borovitskaya. Las antiguas murallas con ventanas bien conservadas se ubicaron a unos seis metros de profundidad. En el interior del edificio se han conservado muebles y enseres domésticos.

Según los rumores, las autoridades querían montar un museo dentro de los antiguos muros de la casa que encontraron (no interfirió con la construcción del túnel), pero los trabajadores del metro empezaron a quejarse de que junto al extraño edificio se sienten constantemente dolencia física y, en general, se sienten incómodos de alguna manera. Como resultado, la casa tuvo que ser desmantelada.

Los arqueólogos que han estudiado el hallazgo han llegado a la conclusión de que el edificio tiene unos cinco siglos de antigüedad. No se han establecido las razones por las que cayó a tal profundidad.

Si ignoramos las fantasías supersticiosas, la versión más lógica parece ser que algún cataclismo natural ocurrió en este lugar hace muchos años (por ejemplo, un sumidero kárstico), como resultado de lo cual se formó un vacío debajo de la casa, absorbiéndola.

Cáscara sin explotar

Hace varios años, mientras se colocaba un túnel en una nueva línea de metro en el área de Michurinsky Prospect, se descubrió accidentalmente un proyectil de la Gran Guerra Patria.

Los constructores decidieron detener el trabajo y reanudaron la excavación del túnel solo después de que los zapadores neutralizaran el hallazgo. El peligroso proyectil se eliminó de inmediato en el campo de entrenamiento de MIA.

Rastros de batallas

A fines de la década de 1960, durante la construcción de la estación de Ploschad Nogina (ahora Kitay-Gorod), se encontraron en el pozo grandes cantidades de equipo militar, tejas para estufas, zapatos de cuero, así como productos de hueso y arcilla, incluidos juguetes.

También se encontró cerca un casco de hierro con muescas plateadas en relieve. Fue perforado con un objeto afilado pesado (aparentemente, un sable), y los historiadores llegaron a la conclusión de que el dueño del casco murió en la batalla de 1612, durante la época de Minin y Pozharsky.

Tesoro antiguo

Durante la construcción del metro, se descubrieron muchos escondites, hechos por moscovitas en la Edad Media, y especialmente, en tiempos convulsos. Por ejemplo, se encontró un tesoro en el área metropolitana de Park Kultury: medio millar de monedas de plata con imágenes de zares rusos. Al parecer, fue enterrado durante los disturbios de fusileros que tuvieron lugar en el siglo XVII.

Durante la construcción de la estación Tretyakovskaya, que tuvo lugar en un área asociada con la historia de los asentamientos Streletsky de Moscú, también se encontraron monedas de plata, además, en cantidades aún mayores, y también se atribuyeron al período de la rebelión Strelets. Una vieja olla de monedas del mismo período fue encontrada durante la construcción de un túnel cerca de la estación vecina, "Novokuznetskaya".

Muy a menudo, los moscovitas de los siglos pasados escondieron tales tesoros en vasijas de arcilla o metal, así como en cápsulas de madera con un cuello estrecho. Al parecer, estos contenedores eran para nuestros antepasados algo así como alcancías.

Calles en múltiples capas

Cuando construyeron la estación de metro Gorkovskaya (ahora Tverskaya) y cavaron el pasaje subterráneo a la estación Pushkinskaya, los hallazgos resultaron ser especialmente interesantes. Hace 6-7 siglos, había una carretera a Tver, a lo largo de la cual se asentaron personas de Tver y Novgorod. Se encontraron artefactos de los últimos siglos bajo el asfalto: los restos de edificios de madera, cuatro niveles de pavimentos de madera de los siglos XV y XVII (ahora este es el distrito de la oficina editorial de Izvestia). Los pavimentos de Tver se veían así: se colocaron troncos de roble longitudinalmente, y encima de ellos se cubrieron densamente con troncos de pino, así como tablas.

Por cierto, durante la construcción del metro, los arqueólogos colaboraron activamente con trabajadores e ingenieros. Les dieron a los constructores del metro valiosos consejos, hablaron sobre las peculiaridades del suelo y también trataron de asegurarse de que ni un solo artefacto encontrado accidentalmente quedara desatendido. En lugares con una historia particularmente rica, los arqueólogos llevaron a cabo investigaciones preliminares, y solo entonces los trabajadores comenzaron a construir el metro.