Cómo ayudó la Unión Soviética al desarrollo de Afganistán

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 16:02

La Unión Soviética invirtió en la economía afgana mucho antes de que se desplegara el contingente. Se canalizaron enormes sumas para el desarrollo integral del estado de Asia central. Desde finales de la década de 1950, con la ayuda soviética, han aparecido en suelo afgano cientos de grandes instalaciones industriales y de infraestructura e instituciones educativas.

La construcción continuó incluso en el apogeo de la guerra, aunque esa ayuda fue cada vez más difícil para Moscú. La Unión Soviética creó estándares de vida modernos en Afganistán en ese momento, y la Rusia moderna canceló las deudas de Kabul por una cantidad sin precedentes de miles de millones de dólares.

El primer prestamista y constructor de Afganistán

Territorialmente, Afganistán se extiende por los caminos de las antiguas migraciones de pueblos y la encrucijada de las campañas de conquista. Esta característica predeterminó las diferencias culturales y étnicas de las personas que habitan el país. El primer estado con un gobierno centralizado en territorio afgano fue el estado de Durrani en 1747. Hasta la década de 1920, los grandes estados imperialistas, principalmente Gran Bretaña, reclamaron Afganistán. El Imperio Ruso tampoco se hizo a un lado.

Pero Afganistán logró defender su independencia. En las relaciones internacionales, la monarquía siguió una política de neutralidad.

La cooperación entre Afganistán y la URSS se ha desarrollado activamente desde mediados de los años 50. Los consejos proporcionaron al socio maquinaria y equipo, y los especialistas soviéticos ayudaron con la economía, la educación y la atención médica. En 1961 apareció el aeropuerto de Bagram con una pista de aterrizaje de 3 kilómetros, y unos años más tarde se construyó un aeropuerto internacional en Kabul. La mayoría de las carreteras pavimentadas y los puentes son colocados en Afganistán por Moscú.

Los constructores soviéticos vincularon las principales regiones económicas con superficies de carreteras de alta calidad. El objeto más ambicioso, la carretera Salang con un túnel fortificado, fue construido por los constructores del metro de Moscú a una altitud de más de 3.000 kilómetros. En el apogeo de la guerra, los muyahidines no lograron bloquear el túnel, aunque hicieron muchos intentos serios para ello.

Moscú proporcionó una ayuda especialmente valiosa en el sector energético. Se han construido poderosas centrales hidroeléctricas en Naglu, Puli-Khumri. Pero la electricidad aún no era suficiente, y luego la Unión Soviética comenzó a exportarla desde sus fronteras. Para ello, se diseñaron y construyeron nuevas líneas eléctricas.

Para 1978, con la participación de la URSS, se pusieron en funcionamiento 70 instalaciones industriales y de transporte en Afganistán, se capacitaron más de 50 mil especialistas de diferentes perfiles. La Unión Soviética proporcionó al menos el 40% del volumen de negocios del comercio exterior y su participación en el volumen total de préstamos externos fue del 54% (EE. UU. - 15%).

Acusaciones y donaciones de gas

El golpe militar del 27 de abril de 1978 llevó al poder al Partido Democrático Popular con Nur Muhammad Taraki a la cabeza. Este evento se convirtió en un punto de inflexión en las relaciones entre los dos estados. Primero, Moscú fue el primero en el mundo en reconocer la legitimidad del nuevo gobierno afgano, del cual el 30 de abril, el embajador soviético notificó al nuevo líder, Taraki. Y el 3 de mayo llegó a Afganistán una felicitación oficial firmada por Brezhnev y Kosygin, quienes expresaron su esperanza de una cooperación fructífera en el futuro. Las relaciones comerciales subsiguientes entre la Unión Soviética y el Afganistán se basaron en acuerdos oficiales: sobre comercio y pagos de 1974, sobre comercio de 1976 y 1981.

Cada nuevo acuerdo preveía un aumento de la inversión y la expansión de los lazos comerciales. En particular, la Unión Soviética exportó masivamente a Afganistán automóviles y autopartes, metales ferrosos, equipos de refrigeración, ropa, calzado, medicinas, etc. Los aliados soviéticos abordaron el desarrollo de las industrias del transporte y del automóvil en Afganistán con especial cuidado.

En la década de 1960, se construyó la planta de reparación de Dzhangalak en Kabul, que reparaba 1.300 automóviles al año. Paralelamente, la empresa produjo máquinas herramienta, bombas, equipos de construcción de carreteras. Ya durante la guerra, en 1985, especialistas rusos construyeron tres fábricas de automóviles KamAZ en la República Democrática. Y dos años después, una fábrica de bicicletas en Kabul.

Los geólogos soviéticos han desarrollado un mapa de los recursos minerales en territorio afgano, marcando más de mil quinientos depósitos. Hoy se escuchan reproches contra Moscú por la venta forzosa de gas a la URSS a bajo costo. De hecho, Kabul vendió gas a sus socios soviéticos a precio de ganga.

Pero luego hay que agregar que el gobierno del país empobrecido finalmente recibió una ganancia garantizada, que alimentó de manera confiable las esferas socioeconómicas. Además, Afganistán suministró a la URSS carbamida, fibra de algodón, alfombras, cítricos, nueces y tejidos de lana. En 1980, se firmó un contrato entre los gobiernos para suministrar bienes de consumo a Kabul de forma gratuita. Esta ayuda cuesta a la Unión 10 millones de rublos al año.

Educación de los afganos

Después de las reformas, el nivel adecuado de la esfera económica y social tuvo que ser apoyado por especialistas locales. Para formar profesionales, se construyó una Universidad Politécnica en Kabul en 1963, que reclutó a 1.200 estudiantes en el primer año de estudios.

Moscú gastó 6 millones de rublos para organizar el proceso educativo en ruso. La Universidad Politécnica de Kabul sigue siendo hoy en día la universidad técnica líder en Afganistán. Aquí funcionan las facultades de geología, construcción y electromecánica, que gradúan a unos 4.000 estudiantes al año. Esta institución educativa es la única en el país donde el idioma extranjero principal es el ruso.

En 1973, en la nueva escuela técnica de Mazar-i-Sharif, comenzaron a formar a los futuros trabajadores petroleros y geólogos. La escuela técnica de Kabul se graduó en mecánica automotriz y, de 1982 a 1986, una docena de escuelas vocacionales más abrieron sus puertas. La URSS también se hizo cargo de los huérfanos, que ahora estaban alojados en internados.

Más de 100 mujeres afganas caminaron por el Centro para la Madre y el Niño, inaugurado en 1971, todos los días. La URSS construyó amplias zonas residenciales, hospitales, jardines de infancia y estaciones meteorológicas en todo Afganistán. Afganos ordinarios que vivieron en aquellos tiempos, y hoy saben quienes hicieron su vida cómoda y civilizada.